A kerékpár lábfájása kínos lehet. A gyakori problémák közé tartoznak a forró pontok és a zsibbadás, amelyek kényelmetlenek a kerékpáron, míg az ismételt összenyomás hosszabb ideig tartó sérülésekhez vezethet, mint például Morton neuroma, ami irritációt okozhat a kerékpáron is.
> > > Sérülés megelőzése: lábfájdalom
A kerékpározás az elülső lábak sportja . Míg maga a láb nem generál semmilyen energiát, a másutt termelt összes watt áthalad a számjegyein. Tehát a rosszul illő cipők nemcsak fájdalmat okoznak, hanem korlátozhatják a teljesítményt is.
A korábbi brit kerékpáros gyógytornász és kerékpárszerelő a névadó Phil Burt Innovationnél Burt elmondta nekünk: “Ha rosszul felszerelt cipő, ami a kis lábujj körüli dörzsölésként nyilvánul meg, fájdalom az első és a második lábujj alatt, ahol sok ember zsibbad vagy tűket tűz. ”
> > > Összehasonlított legjobb kerékpáros cipő
A teljesítményelemhez érintve hozzátette: “A láb és a boka nem” nem termel semmilyen energiát. Minden erő a quadodból és a tomporodból származik. De a rosszul illő cipőkkel pokolian sokat veszíthet – például ha a lába mozog vagy túlsúlyos, rengeteg energiát pazarolhat el. ”
Phil Burt biciklizett szerelője a világ legjobb kerékpárosainak. Kép: Andy Jones
Tapasztalata van az egyedi, karbon felszerelésű cipők gyártásában, de szerinte még egy jól illeszkedő talpbetét is nagy változást hozhat, hozzátéve: “Ha valaki testre szabott, széndarab cipőt visel, vagy egy jó talpbetét egy megfelelően illeszkedő cipővel, amely valóban erőteljes erőfeszítéseket látott. ”
Mi áll rendelkezésre a széles lábú versenyzők számára?
Amikor a márkák kerékpáros cipőt készítenek, általában gondoskodnak róla az “átlagos” egyén számára, hogy megnyugtassa a piac legnagyobb szegmensét. Mivel azonban a kerékpáros cipők hihetetlenül merevek és rögzítettek a nadrágszárakon és a pedálokon keresztül, azok, akik nem felelnek meg a normának, megküzdhetnek a megfelelő cipők megtalálásával.
Több márka kínál széles választékot – ezek közé tartozik Sidi, Bont, Shimano és Lake. Ez utóbbiak széles lábujjdobozokat, valamint egyedi formájú sarokcsészéket biztosítanak annak érdekében, hogy körükben jól illeszkedjenek azokhoz, akiknek széles a lábuk és keskeny a bokájuk.
Az elmúlt években néhány márka szuper könnyű és nagyon rugalmas cipők, például a Specialized S-Works Exos. 450 fontért meglehetősen nagy befektetés, de Burt megjegyezte: “Jó eredményeket értem el ezekből a könnyű, kötött vagy szövött cipőkből, mert sok adottság van a szövetben.”
azt is megjegyezte, hogy a lábfájdalommal küzdők számára fontos, hogy ellenőrizzék a retenciós rendszert – a menet közbeni beállíthatóság számít.
> > > DIY kerékpár illesztés: kezdőknek felállítva és a lábad duzzadni kezdhet, amikor a vér a nyeregben töltött órák és órák után küzd, hogy eltávolodjon a lábaktól. Szüksége van az állíthatóságra az elülső lábnál. ”- mondta.
Tényleg széles a lábad?
Egy széles lábú tesztelőnknek három pár cipőt adott át az ütemén. Burt azonban azt tanácsolta, hogy azok, akik szeretnék megoldani a lábfájdalmat, a vásárlás előtt biztosítsák a megfelelő probléma megoldását.
“Lehet, hogy nincsenek széles lábai. Lehet, hogy a lábad összeomlik, és ezért széthúzódik. Sokan azt gondolják, hogy széles a lábuk, de ha kapható egy korrekciós talpbetét, akkor a probléma megszűnik, mert megvan a lábuknak szükséges támogatás. ”
Egyes cipők betétekkel vannak ellátva. az ívmagasság beállításához
Vásárolhat boltíves talpbetétet a helyi vegyészben, és természetesen sok olyan márka létezik, akik egyedi verziót készítenek Önnek, ha valami egyedi igényt szeretne.
Burt utolsó tanácsa: soha ne vásároljon cipőt anélkül, hogy kipróbálná őket: “őrültség cipőt vásárolni az interneten” – mondja.
Széles cipő ehhez képest: Lake vs Bont vs. Sidi
Owen Rogers három párost hasonlított össze, fej-fej mellett. Ne feledje, hogy a lábforma egyedi, vásárlás előtt próbálja ki.
Az összes vásárlási útmutatónk szerint minden termék egy „Buy Now” vagy „Best Deal” linket jelent. Ha rákattint erre, akkor egy kis összeget kaphatunk a kereskedőtől, amikor megvásárolja a terméket. Ez nem érinti a fizetett összeget.
CX332-tó, 330 font
- 311 g súly – 46-os méret
- 9/10
A Lake teljes túracipő-választékának széles illeszkedési lehetőségei vannak, egyes modelleknél extra széles választékkal, így a vállalat cipője elengedhetetlen ehhez a teszthez. A név ellenére a CX332 mindenképpen országúti cipő, a tartomány harmadik helyén áll.
Gyönyörűen készülnek, a Lake Klite kenguru bőr felsőrésze egyaránt erős és rugalmas, azonban az általam küldött sima fekete pár inkább iskolai cipőre hasonlít, mintsem a sebességre. Szerencsére három másik színösszeállításban kaphatók, köztük egy feltűnő kaméleonkék és egy fekete-fehér grafika elhalványul.
A sarok két oldalán zsíros fényes szénfolt található, amely hővel alakítható a lehető legkisebbre csökkentve megcsúszás esélye. Az öntési folyamat önmagában elég egyszerű, bár a dobozban található utasítások segítséget javasolnak, lehetőleg egy Lake-kereskedőtől.
Ha maga csinálja, kövesse szorosan az utasításokat, ne húzza meg túlságosan a cipőt. melegítés után azonnal, vagy megkockáztathatja a lábujjdoboz eltorzulását, csökkentve a lábad számára rendelkezésre álló helyet, és ronthatja a megjelenést. Jól csináld, és a folyamat jól működik, és nem tapasztaltam, hogy sarok csúszna ki az úton.
A talp szépség, fényes szénszövete megcsillan a napsütésben, és szellőzés céljából fúrják. Chris Reid, a Rutland Cycling Retül szerelője még azt is megjegyezte, hogy a grafika hogyan találta meg a tökéletes egyensúlyt az egyszerűség és a részletesség között a bütykök pozícionálásához.
A kerékpáron ott van, ahol a talp valóban megmutatja a színeit. Rendkívül merev, minden erőfeszítést a pedálra irányítja, és bár a Bont merev talpa kényelmetlenséget okozhat, a tavak olyan kényelmesek, hogy papucsnak érzik magukat.
Kezdetben tapasztaltam egy kicsit a feszességet szélesebb, jobb lábam, de ez megkönnyebbült, és bár bőven van hely a lábujjdobozban, a felütésben nincs semmi nem kívánt mozgás.
Ebben segít a cipő Boa IP1 tárcsa, amely meghúzza és bármikor könnyű fellazulni, még a cipőkön keresztül is. kedvezmény a tulajdonlás első évében egy új párra, a második évben 25%.
Sidi Ergo 5 Mega, £ 260
- Súly 342g – 46-os méret
- 7/10
Az Ergo 5s a negyedik a Sidi országúti cipőtartományának hierarchiájában, és a felső a Mega széles felszerelésben helyezkedik el. Az Ergo 5s minden bizonnyal hasonlít a család minden Sidi termékcsaládjához, egyszerűnek, bár előkelőnek tűnik, még akkor is, ha a színek fehérre és feketére korlátozódnak, az utóbbiban elérhető matt színnel.
Ez az egyetlen tesztelt cipő teljes karbon talp nélkül és Sidi sorában a legdrágább cipő nélkül. Ehelyett az olasz vállalat Suola karbon kompozitját sportolják utoljára, és itt a cipő egynél több szempontból kissé leengedhető.
Ha megfordítja őket, akkor egy szénszálas szövés jelenik meg, amely a közelebbi vizsgálat úgy néz ki, mint egy tapasz botja. Bár képtelen voltam lehámozni, hogy bebizonyítsam a lényeget, ragacsosnak tűnik. A kerékpáron a talp elég merev, de hiányzik sem a tavak, sem a bonkok extra merevsége, így kissé alulmaradva maradok, és növelem az összsúlyt. Biztosan nem érzik magukat versenyző cipőként.
A tesztelt három cipőből csak ezek voltak hőformázhatatlanok, azonban a dobozból a sarokcsésze volt a legjobban illeszthető teszten, csúszásmentesen, amikor felhúzza.
A Sidi nem ismert terjedelmes cipő gyártásával, de a Mega fit alkalmat adott nekem a mozgáshoz, hogy a kissé hegyes orr ellenére is jól mozgassa a lábujjaimat, bár a jobb cipő feszes volt az elülső lábon, ahol a lábam a legszélesebb.
A lábfej tetején azonban van némi lazaság, amely lehetővé teszi a lovas lábának mozgását, így az erőfeszítések töredékét pazarolja. Ezt nem tudtam tárcsázni sem a tépőzáras hevederrel, sem a Techno3 racsnis rögzítővel, ami kiderül, hogy ez a cipő fő gyengesége.
Kevésbé feltűnő, mint a többi tesztpáron található mindenütt jelenlévő Boa tárcsák remekül néz ki, ugyanúgy működik, mint bármelyik odakinn működő rendszer, de mozgás közben rendkívül finoman használható.
Különböző gombok vannak a meghúzásra és lazításra, a teljes kinyitás kétkezes munka, és nem lehet őket beállítani cipő viselése közben, ami miatt kétszer is az út szélén ültem, és meghúztam őket.
Bont Vaypor-S, 325 font
- Súly 252g – 46-os méret
- 9/10
Egyenesen a dobozból, és ezek a teszten a legklasszabb cipők. Nincs semmi baj a többiekkel, de a Bonts minden varrása és öltése tökéletes, a felső és a matt felületű karbon szövésű talp összekapcsolása gyönyörű, gyengéd ív.
Még a belső is fényűzőnek tűnik, de ne tévedjen, ezek tiszta tenyésztésű cipők, a cég azzal büszkélkedik, hogy “a Vaypor S ismét meghatározza a profi szintű közúti cipők szabványait.”
Közel 60 g-mal könnyebb cipőnként, mint a tavak , és egy gödrös Durolite felsőrésszel láthatóan segítve az aerodinamikát, a mély, karbon sarokcsészével és a csúcstechnológiájú konstrukcióval sokak által vágyakozunk.
Amikor kinyitottam a csomagot, karácsonykor gyereknek éreztem magam, de néhány cipőcipővel a fényesség nagyon enyhén beszennyeződött, mivel időnként kényelmetlenül tapasztaltam őket.
Pedig zseniális cipők. A merev talp rendkívül közvetlen, hibátlan erőátvitelt tesz lehetővé. Csónak formájú, oldalirányban a helyén tartja a lábát, az a mély sarokpohár szilárdan megfog, és bár a felsõ része puhának látszik, a cipõ tetején kívül mindenhol merev, ahol az emlékezõ hab kozmetikai érzetet kelt. / p>
Ezáltal kissé lazán érzik magukat, és könnyű túlságosan meghúzni őket, és ez a talp merevségével együtt némi zsibbadást és forró pontokat okozott számomra, amelyek nem látszanak a többi itt lévő cipőnél. Azt tapasztaltam, hogy folyamatosan a kettős Boa IP1 rögzítőelemekkel babrálok, hogy megfelelő egyensúlyt teremtsek a feszesség és a kényelem között. felesleges, ha a cipő illik, találtam egy ülést a sütőben, amely fokozta az illeszkedést. Nemcsak a sarkát sikerült még biztonságosabbá tenni, hanem egy kis lábujj-csóválás is megnövelte a lábfejet.
Az elülső rész perforált felső és cserélhető, védő lökhárítója rendkívül jól szellőző cipővé teszi , működés közben még arra is vágyakoztak, hogy gyorsabban járjak pedálozni, és ha nem lenne a tapasztalt kellemetlenség, akkor tökéletesek lehetnek.
VERDICT
Kiskereskedelmi ár mellett néhány font 50 olcsóbb, mint a másik kettő, itt a harmadik a Sidis. Remek cipő és remekül mutat, de hiányzik belőlük a versenyen fókuszált figyelem. Kombinálja ezt a zárórendszerrel, és nem nagyon találják el a jelet.
Ahogy a pontozás is sugallja, a Tavakat és Bontokat alig lehet elválasztani. Mindkettő fantasztikus cipő, és bár a listaár sokakat keres, egy kis vásárlással sokkal olcsóbbak lehetnek.
Ha tiszta versenycipőt keres, akkor a Vaypor S a legjobb az Ön számára, de minden szempontból a CX332-es tó a mi győztesünk itt, bár a legkevesebb árrés mellett.
A kényelem természetesen szubjektív, és a végén ez minden, ami a két. A tavak nem annyira összpontosítottak, mint a bontok, és ugyanolyan otthonosan érezhetik magukat egy klubfutáson vagy sportosan, mint egy kritikuson vagy egy TT-n.
Bár a kinézet is szubjektív, a bontok pedig jól néznek ki és jöjjön néhány remek színben, nem kell a fekete tavakat választania. Ha feltétlenül elkerül a fehér zoknitól, vagy azt kockáztatja, hogy úgy néz ki, mintha egy 1980-as évekbeli iskolai diszkóba utazna.