Pyörän jalkakipu voi olla tuskallista. Yleisimpiä asioita ovat kuumat kohdat ja tunnottomuus, jotka ovat epämiellyttäviä pyörällä, kun taas toistuva puristus voi johtaa pidemmän aikavälin vammoihin, kuten Mortonin neuromaan, joka voi myös ärsyttää polkupyörää.
> > > Loukkaantumisten ehkäisy: jalkakipu
Pyöräily on jalkaterä . Vaikka jalka itsessään ei tuota mitään virtaa, kaikki muualla tuotetut watit kulkevat numeroidesi läpi. Joten huonosti istuvat kengät eivät vain aiheuta kipua, ne voivat myös rajoittaa suorituskykyä.
Entinen brittiläinen pyöräilyn fysioterapeutti ja polkupyörän asentaja samannimisessä Phil Burt Innovationissa Burt kertoi meille: ”Jos olet väärin asennettu kenkä se ilmenisi hieroen pienen varpaan ympärillä, kipu ensimmäisen ja toisen varpaan alla, missä monet ihmiset puutuvat tai neuloja. ”
> > > Parhaat pyöräilykengät verrattuna
Suorituskykyä koskettamalla hän lisäsi: ”Jalka ja nilkka eivät” t tuottaa mitään tehoa. Kaikki voima tulee nelosesta ja pakaralihastasi. Huonosti istuvien kenkien avulla voit kuitenkin menettää helvetin paljon – esimerkiksi jos jalkasi liikkuu ympäriinsä tai liian voimakkaasti, voit tuhlata paljon energiaa. ”
Phil Burt on ollut pyörä asentaja joillekin maailman parhaista pyöräilijöistä. Kuva: Andy Jones
Hänellä on kokemusta räätälöityjen, hiilikuituisten kenkien valmistamisesta, mutta sanoo, että jopa hyvin istuvalla pohjallisella voi olla suuri ero ja lisätään: ”Kun joku käyttää räätälöityä, hiilikuitukenkää, tai hyvä pohjallinen, jossa on kunnolla istuva kenkä, olet nähnyt aitoja voimankorotuksia. ”
Mitä on tarjolla leveillä jalkoilla ajajille?
Kun tuotemerkit luovat pyöräilykenkiä, ne tyypillisesti palvelevat ”keskimääräiselle” yksilölle markkinoiden suurimman segmentin tyydyttämiseksi. Kuitenkin, kun pyöräilykengät ovat sekä uskomattoman jäykät että kiinnitetyt paikoilleen kiinnittimien ja polkimien avulla, normin ulkopuolelle jäävät voivat kamppailla sopivien kenkien löytämiseksi.
Useat tuotemerkit tarjoavat leveän istuvuuden vaihtoehtoja – Näitä ovat Sidi, Bont, Shimano ja Lake. Jälkimmäiset tarjoavat leveät varvaslaatikot sekä mittatilaustyönä muotoillut kantakupit, jotka takaavat hyvän istuvuuden ympäri, niille, joilla on leveä etujalka ja kapea nilkka.
Viime vuosina jotkut tuotemerkit ovat alkaneet tarjota erittäin kevyitä ja erittäin joustavat kengät, kuten Specializedin S-Works Exos. 450 puntaa kohden he ovat melko sijoitus, mutta Burt kommentoi: ”Minulla on ollut hyviä tuloksia näistä kevyistä, neulotuista tai kudotuista kengistä, koska kankaassa on paljon annettavaa.”
Hän huomautti myös, että jalkakipuista kärsivien on tärkeää tarkistaa pidätysjärjestelmä – säädettävyydellä on merkitystä.
> > > DIY-polkupyörän istuvuus: asetettu aloittelijoille
” Jalat ovat kehon alaosassa, jossa verenkierto on eniten vaarassa ja jalkasi voivat alkaa turvota, kun veri yrittää päästä pois jaloista tuntien ja tuntien kuluttua satulassa. Tarvitset säädettävyyttä etureunassa ”, hän sanoi.
Ovatko jalkasi todella leveät?
Olemme saaneet yhden leveäjalkaisen testaajan laittaa kolme kenkäparia vauhdinsa läpi. Burt neuvoi kuitenkin, että ne, jotka haluavat ratkaista jalkakipuja, varmistavat, että he ratkaisevat oikean ongelman ennen ostamista.
”Sinulla ei ehkä ole leveitä jalkoja. Voi olla, että jalkasi on romahtamassa ja siten roiskumassa. Monet ihmiset ajattelevat, että heillä on leveät jalat, mutta kun otetaan huomioon hyllystä saatavana oleva korjaava pohjallinen, ongelma katoaa, koska heillä on jalkojensa tarvitsema tuki. ”
Joissakin kengissä on sisäosat kaaren korkeuden säätämiseksi
Voit ostaa kaaria tukevia pohjallisia paikallisesta apteekista, ja tietysti siellä on monia tuotemerkkejä, jotka luovat sinulle mukautetun version, jos haluat jotain räätälöityä.
Burtin viimeinen neuvo ei ole koskaan ostaa kenkiä kokeilematta, ”on hulluutta ostaa kenkiä Internetistä”, hän sanoo.
Laaja kenkä verrattuna: Lake vs. Bont vs. Sidi
Owen Rogers on vertaillut kolmea paria vastakkain. Muista, että jalkojen muoto on yksilöllinen, sinun kannattaa kokeilla ennen ostamista.
Kuten kaikissa osto-oppaissamme, kukin tuote on linkki Osta nyt tai Paras tarjous. Jos napsautat tätä, saatamme saada pienen määrän rahaa jälleenmyyjältä ostaessasi tuotetta. Tämä ei vaikuta maksamaasi summaan.
Lake CX332, £ 330
- Paino 311g – koko 46
- 9/10
Koko Lake-tien kenkävalikoimassa on laajat istuvuusvaihtoehdot, joista joissakin malleissa on erityisen leveitä, joten yrityksen kengät ovat välttämättömiä tässä testissä. Nimestä huolimatta CX332 on ehdottomasti tien kenkä, joka istuu kolmanneksi alueen yläosasta.
Ne on valmistettu kauniisti, ja Lakes Klite kengurunnahkapäällinen on sekä vahva että joustava, mutta minulle lähetetty tavallinen musta pari näyttää enemmän kuin koulukenkä kuin nopeudesta valmistettu. Onneksi niitä on saatavana kolmessa muussa värimallissa, mukaan lukien silmiinpistävä kameleontinsininen ja mustavalkoinen graafinen haalistuminen.
Koron molemmilla puolilla on kiiltävä hiilikuituinen kangasmerkki, joka on lämpömuovattava minimoimaan mahdolliset värit. liukastumisen mahdollisuus. Muovausprosessi on riittävän yksinkertainen itse, vaikka pakkauksessa olevat ohjeet suosittelevat apua mieluiten Lake-jälleenmyyjältä.
Jos teet sen itse, noudata ohjeita tarkasti, älä kiristä kenkiä liikaa heti lämpenemisen jälkeen tai vaurioittaa varvaslaatikkoa, mikä vähentää jalkojesi tilaa ja vähentää ulkonäköä. Tee se oikein ja prosessi toimii hyvin, eikä kokenut kannan liukastumista tielle.
Pohja on kauneuden asia, sen kiiltävä hiilikudos kimaltelee auringossa ja porataan ilmanvaihtoa varten. Rutland Cyclingin Retül-asentaja Chris Reid jopa huomautti, kuinka grafiikka löysi täydellisen tasapainon yksinkertaisuuden ja yksityiskohtien välillä turvan sijoittamiseen.
Pyörässä on kuitenkin vain pohja, joka tosiaan näyttää värinsä. Se on erittäin jäykkä, ohjaa kaikki ponnistelusi polkimelle, ja vaikka Bontin jäykkä pohja voi aiheuttaa epämukavuutta, järvet ovat niin mukavia, että he tuntevat itsensä tossuiksi.
Alun perin koin hieman kireyttä leveämpi, oikea jalkani, mutta tämä helpotti, ja vaikka varvaslaatikossa on runsaasti tilaa, ylävirrassa ei ole ei-toivottuja liikkeitä.
Tätä auttaa kengän Boa IP1 -säädin, joka kiristää ja löysääminen on helppoa milloin tahansa, jopa kengien kautta.
Ne eivät ole radikaalin näköisiä kenkiä, mutta nämä CX332-kengät on tarkoitettu kilpa-ajoon ja myydään jopa kahden vuoden kaatumisen takuulla, 50%: lla. alennus uudesta parista ensimmäisen omistusvuoden aikana ja 25% toisella.
Sidi Ergo 5 Mega, 260 €
- Paino 342g – koko 46
- 7/10
Ergo 5 -mallit ovat neljänneksi Sidin maastokenkävalikoiman hierarkiassa ja ylin sijoitettu Mega-leveään istuimeen. Ergo 5 -mallit muistuttavat varmasti perheen kaikkia Sidi-tuotteita, ja näyttävät yksinkertaisilta, vaikka tyylikkäiltä, vaikka värit rajoitettaisiin valkoiseen ja mustaan, ja jälkimmäisessä on saatavana mattapinta.
Nämä ovat testin ainoat kengät. ilman täyttä hiilipohjaa ja Sidin rivin kallein kenkä ilman sitä. Sen sijaan he harrastavat italialaisen yrityksen Suola-hiilikomposiittia viimeisenä ja juuri täällä kengät ovat hieman alas laskeneet useammalla kuin yhdellä tavalla.
Jos käännät ne ympäri, näet hiomakudoksen, joka tarkempi tarkastelu näyttää tikku laastarilta. Vaikka en voinut irrottaa sitä todistamaan asiaa, se näyttää tahmealta. Pyörällä ainoa pohja on riittävän jäykkä, mutta siinä ei ole järvien tai bontien ylimääräistä jäykkyyttä, jättäen minut hieman hukkua ja lisäämällä kokonaispainoa. He eivät todellakaan tunne olevansa kilpa-kenkä.
Testattavista kolmesta kenkäsarjasta nämä olivat ainoat, joita ei voida muovata, mutta laatikosta kannan kuppi sopi parhaiten. testissä ilman minkäänlaista liukastumista vedettäessä.
Sidi ei tunneta suurten kenkien valmistuksesta, mutta Mega-istuvuus antoi minulle runsaasti tilaa heiluttaa varpaita, vaikka hiukan terävä varvas, vaikka oikea kenkä oli tiukka etureunan poikki, missä jalkani on levein.
Jalkan yläosassa on kuitenkin jonkin verran löysyyttä, joka antaa ratsastajan jalan liikkua, mikä tuhlaa murto-osan vaivaa. En voinut soittaa sitä tarranauhalla tai Techno3-räikkäkiinnikkeellä, mikä osoittautuu kengän tärkeimmäksi heikkoudeksi. näyttää hyvältä, toimii yhtä hyvin kuin kaikki siellä olevat järjestelmät, mutta sitä on erittäin helppo käyttää liikkeellä.
Kiristämiseen ja löysäämiseen on useita painikkeita, täysin irrotettava on kahden käden työ, eikä niitä voi säätää yllään kenkiä, asia, joka sai minut kahdesti istumaan tien reunaan kiristämällä niitä.
Bont Vaypor-S, 325 €
- Paino 252g – koko 46
- 9/10
Suoraan laatikosta ja nämä ovat testattavimpia kenkiä. Muissa ei ole mitään vikaa, mutta kaikki Bontsin saumat ja ompeleet ovat täydellisiä, ylemmän ja mattapintaisen hiilikuidun välinen liitos on kaunis, lempeä kaarre.
Jopa sisäosa näyttää ylelliseltä, mutta älä tee virhettä, nämä ovat puhdasrotuisia kilpa-kenkiä, yritys ylpeilee: ”Vaypor S määrittelee jälleen ammattitason maastokenkien vaatimukset.”
Ne ovat lähes 60 g kevyempiä kenkää kohti kuin järvet , ja siinä on syvennetty Durolite-päällinen, joka ilmeisesti auttaa aerodynamiikkaa, syvä, hiilikuituinen kantapää ja korkean teknologian rakenne, ne ovat kenkä, jota monet meistä himoitsevat.
Kun avasin paketin, tunsin olevani lapsi jouluaamuna, mutta muutaman ratsastuksen ollessa kengissä kiilto on hiukan pilaantunut, koska minusta tuntui silloin tällöin epämukavalta.
Ne ovat kuitenkin loistavia kenkiä. Jäykkä pohja on poikkeuksellisen suora, mikä mahdollistaa virheettömän voimansiirron. Muotoiltu kuin vene, se pitää jalkasi paikallaan sivusuunnassa, että syvä kantapää kuppi tarttuu lujasti, ja vaikka ylempi näyttää pehmeältä, se on jäykkä kaikissa muissa paitsi kengän yläosassa, jossa muistivaahto saa aikaan tuntuman. / p>
Tämä saa heidät tuntemaan olonsa hieman löysäksi ja sitä on helppo kiristää, ja se yhdessä pohjan jäykkyyden kanssa aiheutti minulle jonkin verran tunnottomuutta ja kuumia pisteitä, jotka eivät näy muiden täällä olevien kenkien kanssa. Löysin itseni jatkuvasti törmäämällä kahteen Boa IP1 -kiinnittimeen saadakseni oikean tasapainon kireyden ja mukavuuden välillä.
Bont ylpeilee siitä, että kärkikenkä on markkinoiden eniten lämpöä muokattava, ja vaikka sen verkkosivuilla sanotaan, että uudelleenmuovaus oli tarpeetonta, jos kengät sopivat, löysin istunnon uunissa, joka paransi istuvuutta. Pystyin paitsi tekemään kantapäästä vielä turvallisemman, mutta pieni varpaiden heiluttaminen lisäsi tilaa etureunassa.
Reiitetty ylempi ja vaihdettava, suojaava puskuri etupuolella tekevät näistä erittäin hyvin ilmastoiduista kengistä , toiminnassa he jopa halusivat polkea nopeammin, ja jos kokenut epämukavuudet eivät välttämättä ole, ne saattavat olla täydellisiä.
VERDICT
Vähittäishintaan noin £ 50 halvempaa kuin kaksi muuta, sidit tulevat kolmanneksi. Ne ovat hieno kenkä, ja näyttävät hyvältä, mutta heiltä puuttuu muiden kilpailulaji. Yhdistä se sulkemisjärjestelmään, niin että ne eivät osu aivan merkkiin.
Kuten pisteytys viittaa, järviä ja bonteja on vähän erotettavissa. Molemmat ovat upeita kenkiä, ja vaikka listahinta on suuri kysely monille, vähän ostoksia löytyy paljon halvemmalla.
Jos etsit puhdasta kilpailukenkää, ehkä Vaypor S on sinulle parhaiten, mutta CX332-järvi on kaikenkattava kykynsä voittaja täällä, vaikkakin pienimmällä marginaalilla.
Mukavuus on tietysti subjektiivista ja loppujen lopuksi kaikki, mitä tulee kaksi. Järvet eivät ole yhtä keskittyneitä kuin bonit, ja ne voisivat tuntea olonsa yhtä kotoisaksi seuran juoksussa tai urheilullisiksi kuin kilpaillessaan kriitillä tai TT: llä. tule upeilla väreillä, sinun ei tarvitse valita mustia järviä. Jos varmista, että vältät valkoiset sukat, tai saatat näyttää siltä, että ratsastaisit 1980-luvun kouludiskoon.