Bolest nohou na kole může být nesnesitelná. Mezi běžné problémy patří horká místa a necitlivost, které jsou na kole nepříjemné, zatímco opakovaná komprese může vést k dlouhodobějším zraněním, jako je Mortonova neuroma, která může také způsobit podráždění kola.
> > > Prevence úrazů: bolest nohou
Jízda na kole je sportem před nohama . I když samotná noha negeneruje žádnou energii, všechny watty vyrobené jinde procházejí vašimi číslicemi. Špatně přiléhající boty tedy nejen způsobují bolest, ale mohou také omezovat výkon.
Bývalý britský fyzioterapeut a cyklista na kole u stejnojmenné Phil Burt Innovation, Burt nám řekl: „Pokud jste ve špatně vybavené boty by se to projevilo třením kolem malého prstu, bolestí pod prvním a druhým prstem, kde by spousta lidí znecitlivěla nebo si připíchla jehly. “
> > > Nejlepší porovnávané cyklistické boty
Dotkl se výkonového prvku a dodal: „Noha a kotník t generovat energii. Veškerá síla pochází z vaší čtyřkolky a vaší glute. Ale díky špatně padnoucím botám můžete hodně ztratit – například pokud se vaše noha pohybuje nebo pronuje, můžete ztrácet spoustu energie. “
Phil Burt byl na kole montér pro některé z nejlepších světových cyklistů. Obrázek: Andy Jones
Má zkušenosti s výrobou vlastních karbonových bot, ale říká, že i dobře padnoucí stélka může mít velký rozdíl, a dodává: „Když někdo nosí na míru vyrobenou karbonovou botu, nebo dobrou stélku se správně padnoucí botou jste viděli skutečné povznesení síly. “
Co je k dispozici pro jezdce se širokými nohami?
Když značky vytvářejí cyklistické boty, obvykle se o ně postarají pro „průměrného“ jedince, aby uklidnil největší segment trhu. Avšak vzhledem k tomu, že cyklistické boty jsou neuvěřitelně tuhé a fixované na místě pomocí zarážek a pedálů, mohou ti, kteří nespadají do normy, mít problém najít boty, které se hodí.
Několik značek nabízí možnosti „širokého střihu“ – mezi ně patří Sidi, Bont, Shimano a Lake. Ty poskytují široké prstové boxy a také tvarované patní košíčky, které zajišťují dobré přilnutí všem, kteří mají širokou přední část chodidla a úzký kotník.
V posledních letech začaly některé značky nabízet super lehké a velmi flexibilní boty, jako je S-Works Exos od Specialized. Ve výši 450 GBP jsou to docela investice, ale Burt k tomu uvedl: „S těmito lehkými, pletenými nebo tkanými botami jsem měl dobré výsledky, protože v látce je hodně.“
He také poznamenal, že je důležité, aby ti, kteří bojují s bolestmi nohou, zkontrolovali retenční systém – na přizpůsobivosti za běhu záleží.
> > > DIY bike fit: nastavení pro začátečníky
“ Nohy jsou dole na těle, kde je nejvíce ohrožen průtok krve. a vaše nohy mohou začít bobtnat, jak se krev po hodinách a hodinách v sedle snaží dostat z nohou pryč. Potřebujete nastavitelnost v přední části chodidla, “řekl.
Jsou vaše nohy ve skutečnosti široké?
Měli jsme jednoho testera s širokými nohama, který jim protáhl tři páry bot. Burt však doporučil, aby ti, kteří hledají řešení bolesti nohou, zajistili před nákupem řešení správného problému.
„Možná nemáte široké nohy. Může se stát, že se vaše noha hroutí, a proto se roztahuje. Mnoho lidí si myslí, že mají široké chodidla, ale díky běžné korekční stélce problém zmizí, protože mají podporu, kterou jejich noha potřebuje. “
Některé boty mají vložky upravit výšku oblouku
Vložky podporující oblouk si můžete zakoupit v místním lékárně a samozřejmě existuje mnoho značek, které vám vytvoří vlastní verzi, pokud budete chtít něco více na míru.
Burtovou poslední radou je nikdy nekoupit boty, aniž byste si je vyzkoušeli. „Je šílenství kupovat boty na internetu,“ říká.
Široké srovnání bot: Lake vs Bont vs Sidi
Owen Rogers porovnal tři páry, hlava na hlavě. Pamatujte, že tvar chodidla je individuální, měli byste to před nákupem vyzkoušet.
Podle všech našich průvodců nákupem je u každého produktu odkaz „Koupit“ nebo „Nejlepší nabídka“. Pokud na toto kliknete, můžeme od prodejce obdržet při nákupu zboží malou částku peněz. To neovlivní částku, kterou zaplatíte.
Jezero CX332, 330 £
- Hmotnost 311 g – velikost 46
- 9/10
Celá řada silničních bot Lake má široké možnosti přizpůsobení, u některých modelů je k dispozici extra široká, takže boty této společnosti jsou pro tento test nezbytné. Navzdory jménu je CX332 rozhodně silniční botou, která sedí na třetím místě v horní části řady.
Jsou krásně vyrobené a svršek z klokaní kůže Lake Klite je silný i pružný, ale obyčejný černý pár, který mi byl zaslán, vypadá spíše jako školní bota, než pro rychlost. Naštěstí přicházejí ve třech dalších barevných schématech, včetně nápadné chameleonově modré a černě bílé grafické slábnutí.
Na obou stranách paty je nativní skvrna lesklé uhlíkové vazby, která je tvarovatelná teplem, aby se minimalizovalo jakékoli šance na uklouznutí. Proces formování je dostatečně jednoduchý sám o sobě, i když pokyny v krabici doporučují pomoc, nejlépe od prodejce Lake.
Pokud to děláte sami, postupujte přesně podle pokynů, boty příliš neutahujte okamžitě po zahřátí nebo riskujte znetvoření špičky, zmenšíte tak prostor pro vaše nohy a snížíte vzhled. Udělejte to správně a proces funguje dobře a já jsem nezažil, že by se na silnici vyklouzla patka.
Podrážka je věcí krásy, její lesklá uhlíková vazba se na slunci leskne a je provrtaná pro ventilaci. Chris Reid, montér Retül v Rutland Cycling, si dokonce všiml, jak grafika dosáhla dokonalé rovnováhy mezi jednoduchostí a detailem pro umístění zarážky.
Na motocyklu je ale místo, kde podešev opravdu ukazuje své barvy. Je nesmírně tuhý, směřuje veškerou vaši snahu do pedálu, a přestože tuhá podešev Bont může způsobovat nepohodlí, jezera jsou tak pohodlná, že se cítí jako pantofle.
Zpočátku jsem trochu zažil těsnost moje širší, pravá noha, ale to se zmírnilo, a přestože je v prstové části spousta místa, nedochází k žádnému nežádoucímu pohybu po zdvihu.
Tomu napomáhá stupnice Boa IP1, která zpřísňuje a uvolnění kdykoli snadné, dokonce i přes návleky.
Nejedná se o nejradikálnější boty, ale tyto modely CX332 jsou určeny pro závody a jsou dokonce prodávány s dvouletou zárukou výměny nárazů, s 50% sleva na nový pár v prvním roce vlastnictví a 25% v druhém roce.
Sidi Ergo 5 Mega, 260 £
- Váha 342g – velikost 46
- 7/10
Ergo 5s jsou čtvrté v hierarchii sortimentu silniční obuvi Sidi a vrchol umístěný v jejich širokém kování „Mega“. Ergo 5s určitě nesou rodinnou podobnost s celou řadou Sidi, vypadají jednoduše, i když elegantně, i když barvy jsou omezeny na bílou a černou s matným povrchem, které jsou k dispozici u druhé.
Toto jsou jediné testované boty bez plné karbonové podrážky a nejdražší boty v Sidiho sestavě bez jedné. Místo toho jako poslední sportují italský karbonový kompozit Suola a právě zde jsou boty mírně zklamané více než jedním způsobem.
Pokud je otočíte, uvidíte pruh uhlíkové vazby, který na bližší prohlídka vypadá jako nalepená náplast. I když jsem to nedokázal odloupnout, abych to dokázal, vypadá to nevkusně. Na motocyklu je podešev dostatečně tuhá, ale postrádá extra tuhost jezer nebo Bonts, což mě nechává mírně ohromeno a přidává se k celkové hmotnosti. Určitě se necítí jako závodní boty.
Ze tří testovaných sad obuvi byly jediné, které nelze vytvarovat teplem, ale z krabice se nejlépe hodil podpatek. na zkoušce, bez jakéhokoliv sklouznutí při vytahování.
Sidi nejsou známí tím, že vyrábějí objemné boty, ale Mega fit mi dal dost místa na to, abych si kroutil prsty, navzdory mírně špičatému prstu, ačkoli pravý bota byla těsně přes přední část chodidla, kde je moje noha v nejširším místě.
Nad horní částí chodidla je však určitá vůle, která umožňuje nohu jezdce pohybovat se, a tak ztrácí zlomek úsilí. Nepodařilo se mi to vytočit ani pomocí pásky na suchý zip, ani pomocí ráčnového zapínání Techno3, což se ukázalo jako hlavní slabost boty.
Méně rušivé než všudypřítomné číselníky Boa nalezené na ostatních zkušebních párech, to Vypadá skvěle, funguje stejně jako jakýkoli jiný systém, ale při cestování je extrémně nešikovný.
Existují různá tlačítka pro utahování a uvolňování, úplné rozepnutí je obouruční práce a nelze je upravit když jsem měl návleky, problém, který mě dvakrát našel sedět na kraji silnice a utahovat je.
Bont Vaypor-S, 325 £
- Váha 252g – velikost 46
- 9/10
Bezprostředně po vybalení z krabice a jedná se o testované boty. S ostatními se nic neděje, ale každý šev a steh na Bonts je perfektní, spojení mezi svrškem a podešví s matným povrchem z uhlíkové vazby má krásnou, jemnou křivku.
I vnitřní vypadá luxusně, ale nedělejte si chybu, jedná se o čistokrevné závodní boty, společnost se chlubí, „Vaypor S znovu definuje standardy silniční obuvi na profesionální úrovni.“
Jsou téměř o 60 g lehčí na botu než Lakes a se ztemnělým svrškem z Durolitu, který zjevně pomáhá aerodynamice, hlubokým karbonovým podpatkem a špičkovou konstrukcí, jsou botou, po které mnoho z nás touží.
Když jsem otevřel balíček, cítil jsem se o Vánocích jako dítě, ale s několika jízdami v botách byl lesk velmi mírně pošpiněn, protože mi občas připadaly nepříjemné.
Jsou to ale skvělé boty. Tuhá podešev je mimořádně přímá a umožňuje bezchybný přenos síly. Ve tvaru člunu drží nohu na místě do stran, hluboký podpatek vás pevně uchopí, a zatímco svršek vypadá jemně, je tuhý na všech botách kromě horní části boty, kde paměťová pěna působí příjemně.
Díky tomu se cítí trochu uvolněni a je snadné je příliš utáhnout, a to mi v kombinaci s tuhostí podrážky způsobilo určitou necitlivost a horká místa, která u ostatních bot zde nejsou patrná. Zjistil jsem, že neustále fičím na duálních spojovacích prvcích Boa IP1, abych dosáhl správné rovnováhy mezi těsností a pohodlím.
Bont se může pochlubit špičkovou botou, která je nejvíce tepelně tvarovatelná na trhu, a zatímco její web říká, zbytečné, pokud boty pasovaly, našel jsem, že sezení v troubě vylepšilo střih. Nejen, že se mi podařilo zajistit ještě bezpečnější podpatek, ale trochu kroutením špičky zvětšilo prostor v přední části chodidla.
Perforovaný svršek a vyměnitelný ochranný nárazník kolem přední části dělají tyto extrémně dobře odvětrané boty v akci mě dokonce přiměli chtít šlapat rychleji, a kdyby nebylo nepohodlí, které jsem zažil, mohli by být perfektní.
VERDICT
S maloobchodní cenou asi £ O 50 levnější než ostatní dva, Sidiové jsou tady na třetím místě. Jsou to skvělá bota a vypadají skvěle, ale postrádají rasově zaměřené zaměření ostatních. Zkombinujte to s uzavíracím systémem a oni úplně nenarazili na značku.
Jak naznačuje bodování, je málo co oddělit jezera a bonusy. Obě jsou fantastické boty, a přestože ceníková cena je pro mnohé velkým požadavkem, s trochou nakupování se dá najít mnohem levněji.
Pokud hledáte čistě závodní boty, možná Vaypor S je pro vás nejlepší, ale díky své všestranné schopnosti je zde Lake CX332 naším vítězem, i když s nejmenším okrajem.
Pohodlí je samozřejmě subjektivní a nakonec to je vše, co přichází mezi dva. Jezera nejsou tak zaměřená jako Bonty a budou se cítit stejně doma v klubu nebo sportovně, jako by závodili s kritikem nebo TT.
Zatímco vzhled je také subjektivní a bonusy vypadají dobře a přicházejí v několika skvělých barvách, nemusíte vybírat černá jezera. Pokud se ujistíte, že se vyhýbáte bílým ponožkám, nebo riskujete, že budete vypadat, jako byste jeli na školní diskotéku z 80. let.