Comutator lumină de frână: simptome, probleme, testare, înlocuire

30 ianuarie 2017

Lumina de frână comutatorul este un dispozitiv mic atașat la mecanismul pedalei de frână. În ciuda dimensiunilor reduse, comutatorul luminii de frână joacă un rol important într-o mașină modernă.

Comutatorul luminii de frână este instalat deasupra pedalei de frână.

Multe sisteme ale vehiculului, inclusiv butonul de pornire, frânele antiblocare și controlul stabilității vehiculului nu pot funcționa dacă întrerupătorul luminii de frână nu funcționează corect.
Comutatorul luminii de frână îndeplinește două funcții majore. Mai întâi, aprinde luminile de frână când un șofer apasă pedala de frână. În al doilea rând, trimite semnalul către computerul vehiculului că frânele sunt acționate. O mașină cu un comutator defect al lămpii de frână este UNSAFE pentru a conduce.
În majoritatea mașinilor, comutatorul luminii de frână este instalat chiar deasupra pedalei de frână. În interior, are un întrerupător electric cu două sau două căi. Cel mai frecvent simptom al unui comutator defect al lămpii de frână este atunci când lămpile de frână nu se aprind sau rămân aprinse tot timpul.

Probleme la comutatorul luminii de frână

Un comutator defect al luminii de frână poate cauzează multe probleme.Dacă un comutator este defect, luminile de frână nu vor funcționa și schimbătorul de viteze nu va ieși din poziția „Parcare”. La autovehiculele cu un sistem de pornire cu buton, un comutator defect al luminii de frână poate face ca vehiculul să nu pornească.
Adesea, un comutator al lămpii de frână ar putea fi lipit și să funcționeze intermitent. Acest lucru poate provoca aprinderea pe bord a becului de verificare a motorului sau a sistemului ABS. În unele cazuri, lămpile de frână pot rămâne aprinse tot timpul sau se pot aprinde la întâmplare, fără a apăsa pedala de frână.

Testarea întrerupătorului luminii de frână

Un întrerupător al luminii de frână poate fi testat cu un multimetru fără a-l scoate din vehicul. La unele autoturisme, procedura de testare implică testarea tensiunii la conectorul comutatorului luminii de frână atunci când pedala de frână este apăsată și eliberată. La alte mașini, manualul de service recomandă testarea continuității comutatorului cu pedala apăsată și eliberată. Dacă nu există tensiune la întrerupătorul de frână, siguranța siguranței va fi suflată. Vedeți cum să verificați o siguranță.
În unele mașini, un întrerupător al luminii de frână poate conține o pereche de întrerupătoare în interior. Ambele vor trebui testate. Consultați manualul de service pentru mașina dvs. pentru procedura corectă. În această postare, am enumerat mai multe linkuri de unde puteți obține acces la un manual de service din fabrică pentru o taxă de abonament.

Publicitate – Continuați să citiți mai jos

Înlocuirea comutatorului luminii de frână

Comutator lumină frână

Piesa nu este foarte scumpă (15 $ – 45 $) și poate fi comandată de la un dealer sau pe net. Înlocuirea unui întrerupător de lumină de frână într-un atelier de reparații poate costa de la 55 USD până la 115 USD (parte și forță de muncă).
În multe mașini, există o procedură specială pentru a scoate și instala comutatorul luminii de frână. Dacă nu este instalat corect, comutatorul nu va funcționa și poate fi chiar deteriorat. În unele mașini, spațiul dintre pedala de frână și comutator trebuie, de asemenea, ajustat.
Dacă intenționați să înlocuiți singur comutatorul luminii de frână, găsiți procedura corectă de înlocuire a mașinii; Google este prietenul tău.

S-ar putea să vă intereseze și:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *