Interruptor da luz de freio: sintomas, problemas, testes, substituição

30 de janeiro de 2017

Luz de freio switch é um pequeno dispositivo conectado ao mecanismo do pedal do freio. Apesar de seu tamanho pequeno, o interruptor da luz de freio desempenha um papel importante em um carro moderno.

O interruptor da luz do freio está instalado acima do pedal do freio.

Muitos sistemas de veículos, incluindo partida por botão, freios antibloqueio e controle de estabilidade do veículo, não podem operar se um interruptor de luz de freio não estiver funcionando corretamente.
O interruptor da luz de freio tem duas funções principais. Primeiro, ele liga as luzes de freio quando o motorista pressiona o pedal do freio. Em segundo lugar, ele envia o sinal para o computador do veículo que os freios são aplicados. Um carro com um interruptor da luz de freio com defeito é INSEGURO de dirigir. Na maioria dos carros, o interruptor da luz de freio é instalado logo acima do pedal do freio. No interior, possui um interruptor elétrico unilateral ou bidirecional. O sintoma mais comum de um interruptor da luz de freio com defeito é quando as luzes de freio não acendem ou permanecem acesas o tempo todo.

Problemas no interruptor da luz de freio

Um interruptor da luz de freio com defeito pode causar muitos problemas. Se um interruptor estiver ruim, as luzes de freio não funcionarão e o câmbio da transmissão não sairá da posição “Park”. Em carros com sistema de partida por botão, um interruptor da luz de freio com defeito pode fazer com que o veículo não dê partida. Freqüentemente, um interruptor de luz de freio pode estar emperrado e funcionar de forma intermitente. Isso pode fazer com que a luz de advertência do Check Engine ou do sistema ABS acenda no painel. Em alguns casos, as luzes de freio podem permanecer acesas o tempo todo ou acender aleatoriamente, sem pressionar o pedal do freio.

Teste do interruptor da luz de freio

Um interruptor da luz de freio pode ser testado com um multímetro sem removê-lo de um veículo. Em alguns carros, o procedimento de teste envolve testar a tensão no conector do interruptor da luz de freio quando o pedal do freio é pressionado e liberado. Em outros carros, o manual de serviço recomenda testar a continuidade do interruptor com o pedal pressionado e solto. Se não houver tensão na chave do freio, o fusível queimará. Veja como verificar um fusível.
Em alguns carros, um interruptor de luz de freio pode conter um par de interruptores. Ambos precisarão ser testados. Consulte o manual de serviço do seu carro para obter o procedimento correto. Nesta postagem, listamos vários links onde você pode obter acesso a um manual de serviço de fábrica por uma taxa de assinatura.

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Substituição do interruptor da luz do freio

Interruptor da luz de freio

A peça não é muito cara ($ 15- $ 45) e pode ser encomendada em um revendedor ou conectados. A substituição de um interruptor de luz de freio em uma oficina pode custar de US $ 55 a US $ 115 (peça e mão de obra).
Em muitos carros, há um procedimento especial para remover e instalar o interruptor de luz de freio. Se não for instalado corretamente, o switch não funcionará e pode até ser danificado. Em alguns carros, o espaço entre o pedal do freio e o interruptor também deve ser ajustado.
Se você planeja substituir o interruptor da luz de freio sozinho, encontre o procedimento de substituição correto para o seu carro; Google é seu amigo.

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