Het is belangrijk om koplampen van goede kwaliteit te hebben om uw pad te verlichten. Die lampen doen het echter niet goed als ze niet goed op de weg zijn gericht, en dat is iets dat veel eigenaren vergeten of ronduit verwaarlozen bij het bezitten van een auto.
Tijd of alleen het vervangen van de lamp kan ervoor zorgen dat de koplampen van een auto worden niet goed uitgelijnd. Dit kan leiden tot verminderd zicht, wat een enorm probleem is bij nachtelijke ritten. Als u met een snelheid van 100 km / u rijdt, heeft u slechts enkele seconden om een aanrijding te voorkomen als er iets de weg inslaat. Verkeerd uitgelijnde lichten kunnen uw reactietijd tot nul verkorten.
Enkele aanpassingen maken
Koplampen afstellen is een gemakkelijke, maar vaak vervelende klus die tijd kost om goed te krijgen, en elke auto is anders. Met wat oefening en geduld kunt u het binnen enkele minuten op uw oprit leren.
Begin met te controleren of uw auto ingebouwde waterpasjes heeft die bedoeld zijn om u te helpen de koplampen uit te lijnen. Honda biedt bijvoorbeeld verticale en horizontale luchtbelwaterpassen waarmee u gemakkelijk kunt zien of uw koplamp niet gericht is. Ze bevinden zich vaak aan de boven- en zijkant van de koplampunit. Hiermee kun je het doel aanpassen, totdat de bubbel in het midden van het level staat. Sommige merken en modellen bieden alleen verticale of horizontale waterpassen, terwijl de meeste andere helemaal geen zichtbare uitlijningsindicator hebben.
Verkeerd uitgelijnde lichten kunnen de reactietijd tot nul verkorten.
Maakt u zich geen zorgen als uw auto niet zo handig is. Er is een onfeilbare doe-het-zelf manier om de afstelling van uw koplampen te controleren en uw lichten weer in vorm te krijgen.
Parkeer eerst op een vlakke ondergrond en zorg ervoor dat uw auto waterpas staat. Dat betekent het lossen van zware lading, het vullen van de gastank en het zorgen voor een correcte bandenspanning op alle vier de hoeken. U kunt de koplampen niet uitlijnen als uw auto niet waterpas staat. Zorg ervoor dat uw vering in goede staat verkeert en ervoor zorgt dat uw auto niet aan één kant omhoog of omlaag wijst.
Zoek vervolgens een gewone muur. Trek de auto zo dicht mogelijk tegen de muur en doe je lichten aan. Zo vind je het midden van de dimlichtkoplampen terug. Markeer beide plekken met een enkel stuk horizontale tape door het midden. Maak de verticale meetlint ongeveer 60 cm lang, opnieuw door het midden van het dimlicht.
Zoek daarna de koplampafstellers. Elk merk en model is anders, maar over het algemeen zijn de stelschroeven een soort schroef of bout aan de achterkant of zijkant van de koplampunit. Hoewel ze niet vaak gemarkeerd zijn, hebben ze de neiging grijs of zilver te zijn, wat opvalt door de zwarte koplamphuis.
Er zijn echter enkele verticale afstellers aan de onderkant van de eenheid, zoals het geval is met verschillende GM-voertuigen. Dit maakt de toegang moeilijk. Soms snijden autofabrikanten een gat in de metalen structuur van het voertuig dat toegang geeft tot de stelschroeven. Een blik in de gebruikershandleiding of een snelle Google-zoekopdracht kan helpen.
Dingen uitlijnen
Nadat u de stelschroeven hebt gevonden, rijdt u achteruit met het voertuig tot het 7 meter van de muur. We raden u aan dit uit te meten zodat de afstand nauwkeurig is. Dit is een algemene afstandsrichtlijn, aangezien sommige fabrikanten verschillende afstanden gebruiken voor het afstellen van de koplamp. Chrysler raadt aan de koplampen op 10 voet uit te lijnen, terwijl Toyota 10 voet zegt. Hier is nog een voorbeeld waarin de gebruikershandleiding van pas komt.
Zodra u achteruit bent gegaan, blokkeert u een koplamp en kijkt u waar de andere straal valt in vergelijking met de markeringen die u op de muur hebt aangebracht. Voor verticaal richten moet de bovenkant van het meest intense deel van de straal zich op of onder de middellijn van uw horizontale meetlint bevinden.
Voor horizontaal richten moet het meest intense deel van de straal zich rechts van de verticale meetlint. Dit is zodat je tegemoetkomend verkeer niet verblindt en zodat je de kant van de weg kunt zien en alle mensen, dieren of dingen die op je pad kunnen komen. Maak indien nodig aanpassingen als het doel niet goed is door de stelschroeven een kwartslag tegelijk te draaien om te zien waar de nieuwe uitlijning valt. Doe dezelfde procedure voor de andere koplamp.
Goed nieuws! Als u uw dimlicht aanpast, wordt ook uw grootlicht teruggezet naar waar het zou moeten zijn, aangezien de meeste autos geen afzonderlijke afstelling voor het grootlicht hebben.
Sommige staten en landen hebben hun eigen specificaties als het gaat om het richten van koplampen, dus het is het beste om die regels te volgen bij het uitlijnen van de jouwe. Veel autofabrikanten bieden ook specifieke specificaties voor het richten van koplampen. General Motors zegt bijvoorbeeld dat er een afstand van nul moet zijn tussen het midden van de straal en de horizontale hartlijn van de koplamp, terwijl Toyota zegt dat een 1/2 inch binnen de specificaties valt. Chrysler staat twee tot zes centimeter onder de middellijn toe, terwijl Nissan iets meer dan 3 1/2 inch toestaat.
Als je deze instructies volgt, heb je een grotere kans om eigenzinnige herten op de wegen te ontwijken – en andere chauffeurs zullen je harde werk op prijs stellen.