Sanghaji kikötő
A sanghaji kikötő a legnagyobb kikötő a rakomány áteresztőképessége alapján. A kínai kikötő 744 millió tonna rakományt bonyolított le 2012-ben, beleértve 32,5 millió húsz láb egyenértékű (TEU) konténert.
A kikötő a Jangce torkolatánál található, 3619 km² területen. . A Shanghai International Port Group (SIPG) a kikötőlétesítmény tulajdonosa. Wusongkou, Waigaoqiao és Yangshan a három fő konténerkikötő.
A kikötő 125 ágyból áll, a rakpart teljes hossza kb. 20 km. Havonta több mint 2000 konténerszállító hajót szolgál ki, és Kína teljes külkereskedelmének negyedét teszi ki.
Szingapúri kikötő
A Szingapúri kikötő, amely 537,6 millió tonna rakomány 2012-ben, a világ második legnagyobb kikötője. A kikötő konténerszállítása 2012-ben lépte át először a 30 millió TEU-t.
A kikötői terminálok Tanjong Pagarban, Keppelben, Braniban, Pasir Panjangban, Sembawangban és Jurongban találhatók. A terminálokat a PSA Singapore és a Jurong Port kezeli.
A kikötő évente átlagosan 140 000 hajót fogad, és világszerte 600 kikötőhöz csatlakozik. 204 rakparti daruval és számos rakodódaruval van felszerelve.
A szingapúri kikötőben jelenleg folyamatban van egy jelentős terminálbővítési projekt, amely 2020-ban történő teljes üzembe helyezésével további 15 fekvőhelyet jelent. / p>
Tianjin kikötő
A világ harmadik legnagyobb kikötője a Tianjin kikötő (korábban Tanggu), amely 2012-ben a rakomány és a konténer forgalom jelentős növekedésével számolt, 5,3% -kal és 6,2% -kal illetőleg. 2012-ben 476 millió tonna rakományt és 12,3 millió TEU konténert kezelt.
A Kína északi részén, a Haihe folyó torkolatán található kikötő 336 km² vízterületet és 131 km² területet fed le. Több mint 500 kikötőhöz csatlakozik, és 189 országot szolgál ki. A Tianjin Port Group Companies üzemeltető.
A kikötő 159 kikötővel rendelkezik, és az északi kikötő, a déli kikötő, a Dongjiang kikötő, a déli régió gazdasági övezete, a délkeleti régió és egyéb segédkikötők.
Kanton kikötője
A Guangzhou kikötő 2012-ben több mint 460 millió tonna rakományt kezelt, ezzel a világ negyedik legnagyobb kikötője a teherforgalom alapján. A kikötő a Gyöngy-folyó deltájának közepén található.
A Guangzhou-i kikötői hatóság üzemelteti és az első 100 millió tonna rakományt 1999-ben bonyolította le. Azóta jelentősen megnőtt a teherforgalom.
A kikötő négy fő területből áll, beleértve a belvárosi kikötőt, a Huangpu kikötőt, a Xinsha kikötőt és a Nansha kikötő területét. Ez jelenleg Kína legnagyobb szén-be- és kirakodó kikötője.
Ningbo kikötő
A Ningbo kikötő, amely 2012-ben több mint 453 millió tonna rakományt kezelt, az ötödik a világ legnagyobb kikötője. A kikötő TEU-kapacitása szintén elérte a 15,6 millió tonnát ugyanabban az évben.
A kikötő Zhejiang tengerparti tartományában található, és Beilun kikötői területből, Zhenhai kikötői területből, Ningbo kikötői területből, Daxie kikötői területből áll. és Chuanshan kikötői terület. A Ningbo Port Group a kikötő üzemeltetője.
A 309 férőhelyből álló kikötő több mint 600 ország több mint 600 kikötőjéhez csatlakozik. Nemrég egyesítették a Zhoushan kikötővel. A két kikötő együttes TEU-kapacitása 2012-ben elérte a 16,83 millió tonnát.
Rotterdami kikötő
A rotterdami kikötő jelenleg Európa legnagyobb és a világ hatodik legnagyobb kikötője a rakomány éves áteresztőképessége alapján. A kikötő 441,5 millió tonna rakományt bonyolított le 2012-ben.
A kikötő, ideértve a közelében található ipari komplexumot is, körülbelül 42 km hosszú, kb. 12 426 ha területtel. A Rotterdami Kikötői Hatóság (PoRA) irányítja és üzemelteti.
Ez az egyetlen északnyugat-európai kikötő, amely korlátlan hozzáférést kínál a legmélyebb merülésű hajókhoz. A Maasvlakte 2 névre keresztelt jelentős kikötői bővítési projekt 2008-ban indult. A bővítés első szakaszát 2013 májusában nyitották meg, és végül megduplázzák a kikötő konténerátadási kapacitását.
Szucsoui kikötő
Suzhou kikötője, amely 2012-ben 428 millió tonnás rakományátbocsátást ért el, ami 12,61% -os növekedést jelent 2011-hez képest, jelenleg a világ hetedik legnagyobb kikötője a teherforgalom szempontjából. Ez a világ egyik legforgalmasabb belvízi kikötője.
A kikötő Suzhou önkormányzatának tulajdonában van. Zhangjiagang, Changshu és Taicang kikötőkből áll, amelyek a Jangce folyó alsó folyásánál, Jiangsu tartományban találhatók.
A kikötő 224 kikötővel rendelkezik, és több száz nemzetközi és belföldi hajózási társasággal foglalkozik. Főként áruval kereskedik, beleértve a szenet, az acélt és az építőanyagokat.A kikötői hatóság a Suzhou kikötői igazgatási osztályánál áll. , több mint 400 millió tonna rakományt kezelt 2012-ben. Jelenleg a világ nyolcadik legnagyobb kikötője.
A kikötőt a világ legnagyobb vasérc-kikötőjeként és Kína legnagyobb kőolaj-kikötőjeként hirdetik. . A kikötő egyesíti Qingdao régi kikötőjét, Huangdao olajkikötőjét és Qianwan új kikötőjét, és több mint 450 kikötővel van összekötve a világ több mint 130 országában és régiójában.
Qingdao gazdasági és technológiai fejlesztési terület, Qingdao Free A Trade Zone és Qingdao High-tech Industrial Zone a kikötő közelében található. A kikötőt a Qingdao Port Group üzemelteti.
Dalian kikötője
Dalian kikötője, amely a Liaoning tartomány Liaodong-félszigetén található, 2012-ben több mint 303 millió tonna rakományt kezelt. mint a világ kilencedik legnagyobb kikötője.
A Dalian Port Company tulajdonában és kezelésében a kikötő hét területből áll, nevezetesen Daliangang, Dalianwan, Xianglujiao, Nianyuwan, Ganjinzi, Heizuizi, Siergou és Dayaowan.
A kikötő a régió rakományának mintegy 70% -át és a régió konténerszállításának 90% -át kezeli. Körülbelül 80 fekvőhelye van, és hozzávetőlegesen 99 hajózási vonalhoz kapcsolódik szerte a világon.
Busan kikötő
Busan kikötője a dél-koreai Naktong folyó torkolatánál található. a rakomány áteresztőképessége alapján a világ tizedik legnagyobb kikötője. A kikötő 2012-ben 298 millió tonna rakományt kezelt.
A Busan Port Authority (BPA) kezeli és üzemelteti a kikötőt az északi kikötő, a déli kikötő, a Gamcheon kikötő és a nemzetközi Dadaepo kikötő. utasterminál és hat konténerterminál.
A dél-koreai kikötő a teljes tengeri exportfuvar 40% -át, a konténerszállítmányok 80% -át és a halászati termelés 42% -át bonyolítja le. 840 000 m² területen terül el, és 169 hajót képes egyszerre kezelni.