Världens tio största hamnar

Hamnen i Shanghai

Hamnen i Shanghai är den största hamn i världen baserat på lastgenomströmning. Den kinesiska hamnen hanterade 744 miljoner ton last 2012, inklusive 32,5 miljoner motsvarande enheter (TEU) containrar.

Hamnen ligger vid mynningen av Yangtze-floden som täcker ett område på 3,619 km². . Shanghai International Port Group (SIPG) äger hamnanläggningen. Wusongkou, Waigaoqiao och Yangshan är de tre viktigaste containerhamnområdena.

Hamnen består av 125 båtplatser med en total kajlängd på cirka 20 km. Det betjänar mer än 2000 containerfartyg varje månad och står för en fjärdedel av Kinas totala utrikeshandel.

Port of Singapore

Port of Singapore, som hanterade 537,6 miljoner ton last 2012, är den näst största hamnen i världen. Hamnens genomströmning av containrar passerade 30 miljoner TEU-märken för första gången 2012.

Hamnterminalerna ligger i Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir Panjang, Sembawang och Jurong. Terminalerna hanteras av PSA Singapore och Jurong Port.

Hamnen tar i genomsnitt 140 000 fartyg på årsbasis och ansluter till 600 hamnar globalt. Den är utrustad med 204 kajkranar och ett antal portalkranar.

Ett stort terminalutvidgningsprojekt pågår för närvarande i Singapore hamn, som, när den är helt igång 2020, kommer att lägga till ytterligare 15 bäddplatser.

Tianjins hamn

Den tredje största hamnen i världen är Tianjins hamn (tidigare Tanggu), som 2012 bevittnade en anmärkningsvärd ökning av last- och containergenomströmningen med 5,3% och 6,2% respektive. Den hanterade 476 miljoner ton last och 12,3 miljoner TEU containrar 2012.

Ligger i mynningen av Haihe-floden i norra Kina, täcker hamnen ett område på 336 km² vatten och 131 km² mark. Den ansluter till mer än 500 hamnar och betjänar 189 länder. Tianjin hamngruppsföretag är operatör.

Hamnen har 159 båtplatser och består av norra hamnen, södra hamnen, Dongjiang hamn, en ekonomisk zon i södra regionen, sydöstra regionen och andra hjälphamnar.

Hamnen i Guangzhou

Hamnen i Guangzhou hanterade mer än 460 miljoner ton gods 2012, vilket gör den till den fjärde största hamnen i världen baserat på godstrafik. Hamnen ligger mitt i Pearl River Delta.

Den drivs av Guangzhou hamnmyndighet och hanterade de första 100 miljoner ton lasten 1999. Lasttrafiken har ökat betydligt sedan dess.

Hamnen består av fyra huvudområden inklusive Downtown Port, Huangpu Port, Xinsha Port och Nansha Port Area. Det är för närvarande den största last- och utsläppshamnen för kol i Kina.

Hamnen i Ningbo

Hamnen i Ningbo, som hanterade mer än 453 miljoner ton gods 2012, är den femte världens största hamn. Hamnens TEU-kapacitet nådde också 15,6 miljoner ton samma år.

Hamnen ligger i kustprovinsen Zhejiang och består av Beilun hamnområde, Zhenhai hamnområde, Ningbo hamnområde, Daxie hamnområde och Chuanshan hamnområde. Ningbo Port Group är operatör för hamnen.

Omfattande 309 båtplatser ansluter hamnen till mer än 600 hamnar i mer än 100 länder. Det slogs nyligen samman med hamnen i Zhoushan. De två hamnarnas sammanlagda TEU-kapacitet nådde 16,83 miljoner ton 2012.

Rotterdam hamn

Rotterdam hamn är för närvarande den största hamnen i Europa och den sjätte största i världen genom årlig lastgenomströmning. Hamnen hanterade 441,5 miljoner ton last 2012.

Hamnen, inklusive ett industrikomplex i dess närhet, sträcker sig över en längd på cirka 42 km och täcker ett område på cirka 12 426 ha. Den förvaltas och drivs av Port of Rotterdam Authority (PoRA).

Det är den enda hamnen i nordvästra Europa som erbjuder obegränsad tillgång till fartyg med de djupaste djupgående. Ett stort hamnutbyggnadsprojekt, kallat Maasvlakte 2, lanserades 2008. Den första fasen av utbyggnaden öppnades i maj 2013 och kommer så småningom att fördubbla hamnens containeröverföringskapacitet.

Hamnen i Suzhou

Hamnen i Suzhou, som uppnådde en lastkapacitet på 428 miljoner ton 2012, en ökning med 12,61% från 2011, är för närvarande den sjunde största hamnen i världen med lastgenomströmning. Det är också en av de mest trafikerade flodhamnarna i världen.

Hamnen ägs av Suzhou kommunala regering. Den består av Zhangjiagang-, Changshu- och Taicang-hamnar, som ligger vid Yangtze-flodens nedre del i Jiangsu-provinsen.

Hamnen har 224 båtplatser och hanterar hundratals internationella och inrikes rederier. Det handlar främst med last inklusive kol, stål och byggmaterial.Hamnmyndigheten är hos avdelningen för hamnadministrationen i Suzhou.

Hamnen i Qingdao

Hamnen i Qingdao, som ligger vid ingången till Jiaozhou-bukten på Shadong-halvöns sydkust, med utsikt över Gula havet , hanterade mer än 400 miljoner ton gods under 2012. Den rankas för närvarande som den åttonde största hamnen i världen.

Hamnen uträknas som världens största hamn för järnmalm och Kinas största råoljehamn . Hamnen slår samman Qingdaos gamla hamn, Huangdao oljehamn och Qianwan nya hamn och är ansluten till mer än 450 hamnar i mer än 130 länder och regioner över hela världen.

Qingdaos ekonomiska och tekniska utvecklingsområde, Qingdao gratis Trade Zone och Qingdao High-tech Industrial Zone ligger i närheten av hamnen. Hamnen drivs av Qingdao Port Group.

Dalian hamn

Dalian hamn, som ligger på Liaodonghalvön i Liaoning-provinsen, hanterade mer än 303 miljoner ton last under 2012 som den nionde största hamnen i världen.

Ägs och förvaltas av Dalian hamnföretag, hamnen består av sju områden, nämligen Daliangang, Dalianwan, Xianglujiao, Nianyuwan, Ganjinzi, Heizuizi, Siergou och Dayaowan.

Hamnen hanterar cirka 70% av regionens gods och 90% av regionens containertransporter. Den har cirka 80 bäddplatser och är ansluten till cirka 99 rederier runt om i världen.

Hamnen i Busan

Hamnen i Busan, som ligger i mynningen av Naktongfloden i Sydkorea, är den tionde största hamnen i världen baserad på lastgenomströmning. Hamnen hanterade 298 miljoner ton last 2012.

Hamnen består av norra hamnen, södra hamnen, Gamcheon hamn och Dadaepo hamn, en internationell hamn, som hanteras och drivs av Busan Port Authority (BPA). passagerarterminal och sex containerterminaler.

Den sydkoreanska hamnen hanterar 40% av de totala marina exportfrakterna, 80% av containerfrakterna och 42% av hela nationens fiskeriproduktion. Den är spridd över ett område på 840 000 m² och kan hantera 169 fartyg samtidigt.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *