Port w Szanghaju
Port w Szanghaju jest największym port na świecie w oparciu o przepustowość ładunku. W 2012 roku chiński port obsłużył 744 miliony ton ładunków, w tym 32,5 miliona dwudziestostopowych jednostek ekwiwalentnych (TEU) kontenerów.
Port znajduje się u ujścia rzeki Jangcy i zajmuje powierzchnię 3619 km². . Shanghai International Port Group (SIPG) jest właścicielem obiektu portowego. Wusongkou, Waigaoqiao i Yangshan to trzy główne obszary portów kontenerowych.
Port składa się ze 125 miejsc postojowych o łącznej długości około 20 km. Obsługuje ponad 2000 kontenerowców miesięcznie i odpowiada za jedną czwartą całkowitego handlu zagranicznego Chin.
Port w Singapurze
Port w Singapurze, który obsłużył 537,6 miliona ton cargo w 2012 roku jest drugim co do wielkości portem na świecie. Przepustowość kontenerów w porcie przekroczyła granicę 30 milionów TEU po raz pierwszy w 2012 roku.
Terminale portowe znajdują się w Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir Panjang, Sembawang i Jurong. Terminalami zarządzają PSA Singapore i Jurong Port.
Port przyjmuje rocznie średnio 140 000 statków i łączy się z 600 portami na całym świecie. Jest wyposażony w 204 suwnice nabrzeżowe i kilka suwnic bramowych.
W porcie w Singapurze realizowany jest obecnie duży projekt rozbudowy terminala, który po pełnym oddaniu do użytku w 2020 r. Doda 15 kolejnych miejsc postojowych.
Port Tianjin
Trzecim co do wielkości portem na świecie jest Port Tianjin (dawniej Tanggu), w którym w 2012 roku nastąpił znaczny wzrost przeładunków ładunków i kontenerów o 5,3% i 6,2% odpowiednio. W 2012 roku obsłużył 476 milionów ton ładunków i 12,3 miliona TEU kontenerów.
Port, położony u ujścia rzeki Haihe w północnych Chinach, obejmuje obszar 336 km² wody i 131 km² lądu. Łączy się z ponad 500 portami i obsługuje 189 krajów. Operatorem jest Tianjin Port Group Companies.
Port posiada 159 miejsc postojowych i składa się z portu północnego, portu południowego, portu Dongjiang, strefy ekonomicznej w regionie południowym, regionie południowo-wschodnim i innych. porty pomocnicze.
Port w Kantonie
Port w Kantonie obsłużył ponad 460 milionów ton ładunków w 2012 roku, co czyni go czwartym co do wielkości portem na świecie pod względem ruchu towarowego. Port znajduje się w środku delty Rzeki Perłowej.
Obsługiwany jest przez Zarząd Portu w Kantonie i obsłużył pierwsze 100 milionów ton ładunków w 1999 roku. Od tego czasu ruch towarowy znacznie wzrósł.
Port składa się z czterech głównych obszarów, w tym portu śródmiejskiego, portu Huangpu, portu Xinsha i obszaru portu Nansha. Jest to obecnie największy port załadunku i rozładunku węgla w Chinach.
Port Ningbo
Port Ningbo, który obsłużył ponad 453 miliony ton ładunków w 2012 roku, jest piątym największy port na świecie. Wydajność portu TEU osiągnęła również 15,6 miliona ton w tym samym roku.
Port znajduje się w nadmorskiej prowincji Zhejiang i obejmuje obszar portu Beilun, obszar portu Zhenhai, obszar portu Ningbo, obszar portu Daxie i obszar portu Chuanshan. Ningbo Port Group jest operatorem portu.
Port, składający się z 309 miejsc postojowych, łączy się z ponad 600 portami w ponad 100 krajach. Został niedawno połączony z portem Zhoushan. Łączna pojemność TEU obu portów osiągnęła 16,83 mln ton w 2012 roku.
Port w Rotterdamie
Port w Rotterdamie jest obecnie największym portem w Europie i szóstym co do wielkości na świecie według rocznej przepustowości ładunku. W 2012 roku port obsłużył 441,5 mln ton ładunków.
Port, w tym znajdujący się w pobliżu kompleks przemysłowy, rozciąga się na długości około 42 km, zajmując powierzchnię około 12 426 ha. Jest zarządzany i obsługiwany przez Zarząd Portu w Rotterdamie (PoRA).
Jest to jedyny port w północno-zachodniej Europie, który oferuje nieograniczony dostęp do statków o największych zanurzeniach. Duży projekt rozbudowy portu, nazwany Maasvlakte 2, został uruchomiony w 2008 r. Pierwsza faza rozbudowy została otwarta w maju 2013 r. I ostatecznie podwoi zdolność przeładunkową portu.
Port w Suzhou
Port w Suzhou, który osiągnął przeładunek 428 mln ton w 2012 r., czyli o 12,61% więcej niż w 2011 r., jest obecnie siódmym największym portem na świecie pod względem przeładunków. Jest to również jeden z najbardziej ruchliwych śródlądowych portów rzecznych na świecie.
Port jest własnością władz miejskich Suzhou. Obejmuje porty Zhangjiagang, Changshu i Taicang, położone w dolnym biegu rzeki Jangcy w prowincji Jiangsu.
Port posiada 224 miejsca postojowe i obsługuje setki międzynarodowych i krajowych linii żeglugowych. Zajmuje się głównie handlem ładunkami, w tym węglem, stalą i materiałami budowlanymi.Zarządem portu jest Departament Administracji Portu Suzhou.
Port Qingdao
Port Qingdao, położony przy wejściu do zatoki Jiaozhou na południowym wybrzeżu półwyspu Shadong, z widokiem na Morze Żółte , obsłużył ponad 400 milionów ton ładunków w 2012 roku. Obecnie zajmuje ósme miejsce pod względem wielkości portem na świecie.
Port jest reklamowany jako największy na świecie port dla rudy żelaza i największy port ropy naftowej w Chinach . Port łączy Stary Port Qingdao, Port naftowy Huangdao i Nowy Port Qianwan i jest połączony z ponad 450 portami w ponad 130 krajach i regionach na całym świecie.
Qingdao Obszar Rozwoju Gospodarczego i Technologicznego, Qingdao Free W sąsiedztwie portu zlokalizowane są Trade Zone oraz Qingdao High-tech Industrial Zone. Port jest obsługiwany przez Qingdao Port Group.
Port Dalian
Port Dalian, położony na półwyspie Liaodong w prowincji Liaoning, obsłużył ponad 303 miliony ton ładunków w rankingu z 2012 roku jako dziewiąty co do wielkości port na świecie.
Port, którego właścicielem i zarządcą jest firma Dalian Port Company, składa się z siedmiu obszarów, a mianowicie Daliangang, Dalianwan, Xianglujiao, Nianyuwan, Ganjinzi, Heizuizi, Siergou i Dayaowan.
Port obsługuje około 70% ładunków regionu i 90% transportu kontenerowego w regionie. Posiada około 80 miejsc postojowych i jest połączony z około 99 liniami żeglugowymi na całym świecie.
Port w Pusanie
Port w Pusanie, położony u ujścia rzeki Naktong w Korei Południowej, jest dziesiąty co do wielkości port na świecie pod względem przepustowości ładunków. W 2012 roku port obsłużył 298 milionów ton ładunku.
Port zarządzany i obsługiwany przez Zarząd Portu w Pusanie (BPA) składa się z portu północnego, portu południowego, portu Gamcheon i portu Dadaepo, międzynarodowego portu. terminal pasażerski i sześć terminali kontenerowych.
Południowokoreański port obsługuje 40% wszystkich morskich ładunków eksportowych, 80% ładunków kontenerowych i 42% produkcji rybnej całego kraju. Jest rozłożony na obszarze 840 000m² i może obsługiwać jednocześnie 169 statków.