Porto de Xangai
O porto de Xangai é o maior porto do mundo com base na movimentação de carga. O porto chinês movimentou 744 milhões de toneladas de carga em 2012, incluindo 32,5 milhões de unidades equivalentes a vinte pés (TEUs) de contêineres.
O porto está localizado na foz do rio Yangtze cobrindo uma área de 3.619 km² . O Shanghai International Port Group (SIPG) possui as instalações portuárias. Wusongkou, Waigaoqiao e Yangshan são as três principais áreas portuárias de contêineres.
O porto compreende 125 ancoradouros com um comprimento total de cais de cerca de 20 km. Ele atende a mais de 2.000 navios porta-contêineres por mês e representa um quarto do comércio exterior total da China.
Porto de Cingapura
O porto de Cingapura, que movimentou 537,6 milhões de toneladas de Carga em 2012, é o segundo maior porto do mundo. A movimentação de contêineres do porto ultrapassou a marca de 30 milhões de TEUs pela primeira vez em 2012.
Os terminais portuários estão localizados em Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir Panjang, Sembawang e Jurong. Os terminais são administrados pela PSA Singapore e Jurong Port.
O porto recebe uma média de 140.000 navios por ano e se conecta a 600 portos em todo o mundo. É equipado com 204 guindastes de cais e uma série de guindastes de pórtico.
Um grande projeto de expansão do terminal está em andamento no Porto de Cingapura, que, quando totalmente comissionado em 2020, adicionará mais 15 berços.
Porto de Tianjin
O terceiro maior porto do mundo é o Porto de Tianjin (antigo Tanggu), que em 2012 testemunhou um aumento notável na movimentação de carga e contêineres de 5,3% e 6,2% respectivamente. Movimentou 476 milhões de toneladas de carga e 12,3 milhões de TEUs de contêineres em 2012.
Localizado na foz do rio Haihe, no norte da China, o porto cobre uma área de 336km² de água e 131km² de terra. Ele se conecta a mais de 500 portos e atende 189 países. Tianjin Port Group Companies é a operadora.
O porto possui 159 atracações e é composto pelo porto norte, porto sul, porto de Dongjiang, uma zona econômica na região sul, região sudeste e outros portos auxiliares.
Porto de Guangzhou
O porto de Guangzhou movimentou mais de 460 milhões de toneladas de carga em 2012, tornando-se o quarto maior porto do mundo em tráfego de carga. O porto está localizado no meio do Delta do Rio das Pérolas.
É operado pela Autoridade Portuária de Guangzhou e movimentou as primeiras 100 milhões de toneladas de carga em 1999. O tráfego de carga aumentou significativamente desde então.
O porto compreende quatro áreas principais, incluindo Downtown Port, Huangpu Port, Xinsha Port e Nansha Port Area. Atualmente é o maior porto de carga e descarga de carvão da China.
Porto de Ningbo
O porto de Ningbo, que movimentou mais de 453 milhões de toneladas de carga em 2012, é o quinto maior porto do mundo. A capacidade de TEU do porto também atingiu 15,6 milhões de toneladas no mesmo ano.
O porto está localizado na província costeira de Zhejiang e é composto pela área do porto de Beilun, área do porto de Zhenhai, área do porto de Ningbo e área do porto de Daxie e área portuária de Chuanshan. O Ningbo Port Group é o operador do porto.
Composto por 309 berços, o porto se conecta a mais de 600 portos em mais de 100 países. Recentemente, foi fundido com o porto de Zhoushan. A capacidade combinada de TEU dos dois portos atingiu 16,83 milhões de toneladas em 2012.
Porto de Rotterdam
O porto de Rotterdam é atualmente o maior porto da Europa e o sexto maior do mundo por volume de carga anual. O porto movimentou 441,5 milhões de toneladas de carga em 2012.
O porto, incluindo um complexo industrial em suas proximidades, se estende por uma extensão de cerca de 42 km, cobrindo uma área de aproximadamente 12.426ha. É administrado e operado pela Autoridade do Porto de Rotterdam (PoRA).
É o único porto no noroeste da Europa que oferece acesso irrestrito aos navios de calados mais profundos. Um grande projeto de expansão do porto, apelidado de Maasvlakte 2, foi lançado em 2008. A primeira fase da expansão foi inaugurada em maio de 2013 e acabará dobrando a capacidade de transferência de contêineres do porto.
Porto de Suzhou
O porto de Suzhou, que atingiu uma movimentação de carga de 428 milhões de toneladas em 2012, um aumento de 12,61% em relação a 2011, é atualmente o sétimo maior porto do mundo em movimentação de carga. É também um dos portos fluviais interiores mais movimentados do mundo.
O porto é propriedade do Governo Municipal de Suzhou. É composto pelos portos de Zhangjiagang, Changshu e Taicang, localizados na parte inferior do rio Yangtze, na província de Jiangsu.
O porto possui 224 ancoradouros e lida com centenas de companhias marítimas internacionais e domésticas. Ela comercializa principalmente cargas, incluindo carvão, aço e materiais de construção.A autoridade portuária está com o Departamento de Administração do Porto de Suzhou.
Porto de Qingdao
Porto de Qingdao, localizado na entrada da Baía de Jiaozhou, na costa sul da Península de Shadong, com vista para o Mar Amarelo , movimentou mais de 400 milhões de toneladas de carga em 2012. Atualmente é o oitavo maior porto do mundo.
O porto é apontado como o maior porto mundial de minério de ferro e o maior porto de petróleo bruto da China . O porto funde Qingdao Old Port, Huangdao Oil Port e Qianwan New Port, e está conectado a mais de 450 portos em mais de 130 países e regiões em todo o mundo.
Área de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Qingdao, Qingdao Free A Zona Comercial e a Zona Industrial de Alta Tecnologia de Qingdao estão localizadas nas proximidades do porto. O porto é operado pelo Qingdao Port Group.
Porto de Dalian
O porto de Dalian, localizado na Península de Liaodong na província de Liaoning, movimentou mais de 303 milhões de toneladas de carga na classificação de 2012 como o nono maior porto do mundo.
Pertencente e administrado pela Dalian Port Company, o porto compreende sete áreas, a saber, Daliangang, Dalianwan, Xianglujiao, Nianyuwan, Ganjinzi, Heizuizi, Siergou e Dayaowan.
O porto movimenta cerca de 70% da carga da região e 90% do transporte de contêineres da região. Possui aproximadamente 80 ancoradouros e está conectado a aproximadamente 99 companhias marítimas em todo o mundo.
Porto de Busan
O porto de Busan, localizado na foz do rio Naktong na Coreia do Sul, é o décimo maior porto do mundo com base na movimentação de carga. O porto movimentou 298 milhões de toneladas de carga em 2012.
Gerenciado e operado pela Autoridade Portuária de Busan (BPA), o porto é composto por Porto Norte, Porto Sul, Porto de Gamcheon e Porto de Dadaepo, um porto internacional terminal de passageiros e seis terminais de contêineres.
O porto sul-coreano lida com 40% do total dos fretes marítimos de exportação, 80% dos fretes de contêineres e 42% da produção pesqueira de todo o país. Está espalhada por uma área de 840.000m² e é capaz de lidar com 169 embarcações simultaneamente.