Die Alliierten organisierten drei amphibische Einsatzkräfte, um gleichzeitig die wichtigsten Häfen und Flughäfen in Marokko und Algerien zu besetzen und auf Casablanca, Oran und Algier abzuzielen. Nach erfolgreichem Abschluss dieser Operationen sollte ein Vormarsch nach Osten nach Tunesien erfolgen.
Eine westliche Task Force (gegen Casablanca gerichtet) bestand aus amerikanischen Einheiten mit Generalmajor George S. Patton als Kommandeur und Konteradmiral Henry Kent Hewitt leitet die Marineoperationen. Diese westliche Task Force bestand aus der 3. und 9. US-Infanteriedivision und zwei Bataillonen der 2. US-Panzerdivision – 35.000 Soldaten in einem Konvoi von über 100 Schiffen. Sie wurden im ersten Teil einer neuen Reihe von UG-Konvois direkt aus den USA transportiert, um die nordafrikanische Kampagne logistisch zu unterstützen.
Eine Lieferung von 116 Supermarine Spitfires, die auf dem Seeweg verschickt wurden, wurde in nur 11 Tagen an der Nordfront der RAF in Gibraltar zusammengestellt. Viele dieser Spitfires dienten bei den Luftstreitkräften der US-Armee, einschließlich des Flugzeugs im Vordergrund, EP 365 (308. FS, 31. Kampfgruppe).
Die Center Task Force Zu Oran gehörten das 2. US-Bataillon, das 509. Fallschirm-Infanterieregiment, die 1. US-Infanteriedivision und die 1. US-Panzerdivision – insgesamt 18.500 Soldaten. Sie segelten vom Vereinigten Königreich aus und wurden von Generalmajor Lloyd Fredendall kommandiert, wobei die Seestreitkräfte von Commodore Thomas Troubridge kommandiert wurden.
Fackel war für Propagandazwecke eine Landung von US-Streitkräften, unterstützt von britischen Kriegsschiffen und Flugzeuge, in der Überzeugung, dass dies für die französische öffentliche Meinung schmackhafter wäre als eine angloamerikanische Invasion. Aus dem gleichen Grund schlug Churchill vor, dass britische Soldaten Uniformen der US-Armee tragen könnten, obwohl es keine Beweise dafür gibt, dass diese Taktik umgesetzt wurde. (Fleet Air Arm-Flugzeuge trugen während der Operation US-amerikanische „Stern“ -Rundungen, und zwei britische Zerstörer flogen das Sternenbanner.) In Wirklichkeit wurde die auf Algier gerichtete Eastern Task Force von Generalleutnant Kenneth Anderson kommandiert und bestand aus Eine Brigade der britischen 78. und der 34. US-Infanteriedivision sowie zwei britische Kommandoeinheiten (Kommandos Nr. 1 und Nr. 6) und das RAF-Regiment stellen 5 Infanteriestaffeln und 5 leichte Flugabwehrflüge mit insgesamt 20.000 Flugzeugen zur Verfügung Truppen. Während der Landephase sollten die Bodentruppen von US-Generalmajor Charles W. Ryder, dem Kommandierenden General (CG) der 34. Division, kommandiert werden, und die Seestreitkräfte wurden vom Vizeadmiral der Royal Navy, Sir Harold Burrough, kommandiert.
U-Boote, die im ostatlantischen Raum operierten und von den Invasionskonvois durchquert wurden, waren abgezogen worden, um den Handelskonvoi SL 125 anzugreifen. Die Flugoperationen wurden östlich von Cape Tenez in Algerien mit britischen Flugzeugen unter Luftmarschall Sir William in zwei Teile geteilt Walisisch und westlich von Cape Tenez, alle amerikanischen Flugzeuge unter Generalmajor Jimmy Doolittle, unter dem direkten Kommando von Generalmajor Patton. P-40 der 33. Fighter Group wurden von Eskortenträgern der US Navy gestartet und landeten am 10. November in Port Lyautey. Zusätzliche Luftunterstützung leistete die Fluggesellschaft USS Ranger, deren Staffeln Vichy-Flugzeuge abfingen und feindliche Schiffe bombardierten.
CasablancaEdit
Amerikanische Schiffe, die sich darauf vorbereiten, während der Operation Blackstone vor Safi zu landen
Die Western Task Force landete vor Tagesanbruch am 8. November 1942 an drei Punkten in Marokko : Safi (Operation Blackstone), Fedala (Operation Brushwood, die größte Landung mit 19.000 Mann) und Mehdiya-Port Lyautey (Operation Goalpost). Da gehofft wurde, dass die Franzosen nicht widerstehen würden, gab es keine vorläufigen Bombardierungen. Dies erwies sich als kostspieliger Fehler, da die französische Verteidigung die amerikanischen Landekräfte stark belastete. In der Nacht des 7. November versuchte der pro-alliierte General Antoine Béthouart einen Staatsstreich gegen das französische Kommando in Marokko, damit er sich am nächsten Tag den Alliierten ergeben konnte. Seine Streitkräfte umzingelten die Villa von General Charles Noguès, dem Vichy Noguès rief jedoch loyale Kräfte an, die den Putsch stoppten. Außerdem machte der Putschversuch Noguès auf die bevorstehende Invasion der Alliierten aufmerksam und stärkte sofort die französische Küstenverteidigung.
Ein Flyer auf Französisch und Arabisch, der von alliierten Streitkräften in den Straßen von Casablanca verteilt wurde und die Bürger aufforderte, mit den alliierten Streitkräften zusammenzuarbeiten.
Bei Safi waren die Landungen größtenteils erfolgreich, da das Ziel darin bestand, die Hafenanlagen für die Landung der mittleren Panzer der Western Task Force zu erobern. Die Landungen wurden ohne Feuer begonnen, in der Hoffnung, dass die Franzosen überhaupt nicht widerstehen würden. Sobald jedoch französische Küstenbatterien das Feuer eröffneten, erwiderten alliierte Kriegsschiffe das Feuer.Als das 3. Bataillon, das 67. Panzerregiment, eintraf, hatten französische Scharfschützen die Angriffstruppen (von denen die meisten zum ersten Mal im Kampf waren) an Safis Stränden festgehalten. Die meisten Landungen erfolgten hinter dem Zeitplan. Trägerflugzeuge zerstörten einen Franzosen Am Nachmittag des 8. November ergab sich Safi, der Verstärkung für die Strandverteidigung brachte. Am 10. November wurden die verbleibenden Verteidiger festgehalten, und der Großteil der Streitkräfte von Harmon raste zur Belagerung von Casablanca.
n Port-Lyautey waren sich die Landetruppen ihrer Position nicht sicher, und die zweite Welle verzögerte sich. Dies gab den französischen Verteidigern Zeit, Widerstand zu organisieren, und die verbleibenden Landungen wurden unter Artilleriebeschuss durchgeführt. Mit Hilfe der Luftunterstützung der Luftfahrtunternehmen drängten die Truppen voran und die Ziele wurden erobert. In Fedala störte das Wetter die Landungen. Die Landungsstrände gerieten nach Tagesanbruch erneut unter französisches Feuer. Patton landete um 08:00 Uhr und die Brückenköpfe wurden später am Tag gesichert. Die Amerikaner umzingelten den Hafen von Casablanca bis zum 10. November, und die Stadt ergab sich eine Stunde vor dem endgültigen Angriff. Casablanca war nach der deutschen Besetzung der europäischen Küste der wichtigste Marinestützpunkt des französischen Atlantiks. Die Seeschlacht von Casablanca resultierte aus einem Einsatz französischer Kreuzer, Zerstörer und U-Boote, die sich den Landungen widersetzten. Ein Kreuzer, sechs Zerstörer und sechs U-Boote wurden durch amerikanische Schüsse und Flugzeuge zerstört. Das unvollständige französische Schlachtschiff Jean Bart, das angedockt und unbeweglich war, feuerte mit ihrem einzigen funktionierenden Geschützturm auf die Landekraft, bis es durch das 16-Zoll-amerikanische Marinefeuer der USS Massachusetts, die ersten derart schweren Granaten der USA, außer Gefecht gesetzt wurde Marine überall im Zweiten Weltkrieg. Zwei US-Zerstörer wurden beschädigt.
OranEdit
USS Lakehurst (ehemals Seatrain New Jersey) ), nachdem mittlere Tanks in Safi, Marokko, entladen worden waren.
Die Task Force des Zentrums war auf drei Strände aufgeteilt, zwei westlich von Oran und einen östlich. Die Landung am westlichsten Strand verzögerte sich aufgrund eines französischen Konvois, der auftauchte, während die Minensuchboote den Weg frei machten. Einige Verzögerungen und Verwirrungen sowie Schäden an Landungsschiffen wurden durch die unerwartete Flachheit von Wasser und Sandbänken verursacht. Obwohl Periskopbeobachtungen durchgeführt worden waren, waren keine Aufklärungsgruppen an den Stränden gelandet, um die örtlichen Seebedingungen zu bestimmen. Dies half bei nachfolgenden amphibischen Angriffen wie der Operation Overlord, bei denen der Aufklärung vor der Invasion ein erhebliches Gewicht beigemessen wurde.
Amerikanische Truppen an Bord eines Landing Craft Assault in Richtung Oran, November 1942
Das 1. US-Ranger-Bataillon landete östlich von Oran und eroberte schnell die Küstenbatterie in Arzew. Es wurde versucht, US-Infanterie direkt im Hafen zu landen, um die Zerstörung der Hafenanlagen und das Versenken von Schiffen schnell zu verhindern. Die Operation Reservist schlug fehl, als die beiden Schaluppen der Banff-Klasse durch Kreuzfeuer der dortigen französischen Schiffe zerstört wurden. Die französische Flotte von Vichy brach aus dem Hafen aus und griff die alliierte Invasionsflotte an, aber ihre Schiffe wurden alle versenkt oder an Land gefahren. Der Kommandeur des Reservisten, Kapitän Frederick Thornton Peters, wurde mit dem Victoria-Kreuz für seine Tapferkeit ausgezeichnet, als er den Angriff angesichts des direkten Feuers durch den Hafen von Oran drängte. Französische Batterien und die Invasionsflotte tauschten vom 8. bis 9. November Feuer aus, wobei französische Truppen Oran und die Umgebung hartnäckig verteidigten. Die Bombardierung durch die britischen Schlachtschiffe führte am 9. November zu Orans Kapitulation.
Landungen in der LuftEdit
Fackel war der erste größere Luftangriff der Vereinigten Staaten. Das 2. Bataillon, 509 .. Das Fallschirm-Infanterieregiment an Bord der 39 C-47 Dakotas flog den ganzen Weg von Cornwall in England über Spanien, um in der Nähe von Oran zu landen und Flugplätze in Tafraoui und La Sénia zu erobern, die 24 km bzw. 8 km lang waren. südlich von Oran. Die Operation war durch Kommunikations- und Navigationsprobleme gekennzeichnet, da das Flugabwehr- und Leuchtfeuerschiff HMS Alynbank auf der falschen Frequenz sendete. Schlechtes Wetter über Spanien und die extreme Reichweite führten dazu, dass sich die Formation zerstreute und 30 der 37 Luft erzwang Transporte zur Landung im trockenen Salzsee westlich des Ziels. Von den anderen Flugzeugen wurde ein Pilot desorientiert und landete sein Flugzeug in Gibraltar. Zwei weitere landeten in Französisch-Marokko und drei in Spanisch-Marokko, wo ein anderer Dakota seinen Fallschirm fallen ließ rs aus Versehen. Bis Februar 1943 wurden insgesamt 67 amerikanische Truppen von Francos Streitkräften interniert. Tafraoui und La Sénia wurden schließlich gefangen genommen, aber die Rolle der Luftstreitkräfte bei der Operation Torch war minimal.
AlgierEdit
Widerstand und CoupEdit
Wie in Cherchell vereinbart, veranstalteten die Géo Gras Group in den frühen Morgenstunden des 8. November 400 hauptsächlich jüdische französische Widerstandskämpfer einen Putsch in der Stadt Algier. Ab Mitternacht ergriff die Truppe unter dem Kommando von Henri d „Astier de la Vigerie und José Aboulker wichtige Ziele, darunter die Telefonzentrale, den Radiosender, das Haus des Gouverneurs und das Hauptquartier des 19. Korps.
Robert Murphy nahm einige Männer mit und fuhr dann zur Residenz von General Alphonse Juin, dem hochrangigen französischen Offizier in Nordafrika. Während sie sein Haus umstellten (was Juin zu einer Geisel machte), versuchte Murphy ihn zu überreden, sich auf die Seite der Alliierten zu stellen. Juin wurde überrascht: Admiral François Darlan – der Kommandeur aller französischen Streitkräfte – war ebenfalls zu einem privaten Besuch in Algier. Juin bestand darauf, Darlan zu kontaktieren, und Murphy war nicht in der Lage, beide davon zu überzeugen, sich auf die Seite der Alliierten zu stellen. Am frühen Morgen traf die lokale Gendarmerie ein und ließ Juin und Darlan frei.
InvasionEdit
Amerikanische Soldaten landen in der Nähe von Algier. Der Soldat an der Dünenlinie trägt eine Flagge, weil man hoffte, dass die Franzosen weniger wahrscheinlich auf Amerikaner schießen würden.
Am 8. November 1942 begann die Invasion mit Landungen an drei Stränden – zwei westlich von Algier und einer östlich. Unter dem Kommando von Generalmajor Charles W. Ryder, dem Kommandeur der 34. US-Infanteriedivision, landete die 11. Brigadengruppe der 78. britischen Infanteriedivision am rechten Strand, das 168. US-Regimentskampfteam der 34. Infanteriedivision Division, unterstützt von 6 Commando und den meisten von 1 Commando am mittleren Strand, während das 39. US-Regimentskampfteam, ebenfalls von der 34. US-Infanteriedivision, unterstützt von den verbleibenden 5 Truppen von 1 Commando, am linken Strand landete. Die 36. Brigadegruppe der britischen 78. Infanteriedivision stand in schwimmender Reserve bereit. Obwohl einige Landungen an die falschen Strände gingen, war dies aufgrund des Mangels an französischer Opposition unerheblich. Alle Küstenbatterien waren vom französischen Widerstand neutralisiert worden, und ein französischer Befehlshaber war zu den Alliierten übergelaufen. Die einzigen Kämpfe fanden im Hafen von Algier statt, wo im Operation Terminal zwei britische Zerstörer versuchten, eine Gruppe von US Army Rangers direkt auf dem Dock zu landen, um zu verhindern, dass die Franzosen die Hafenanlagen zerstörten und ihre Schiffe versenkten. Schweres Artilleriefeuer verhinderte die Landung eines Zerstörers, aber der andere konnte 250 Rangers von Bord bringen, bevor auch er zurück zur See getrieben wurde. Die US-Truppen drängten schnell ins Landesinnere und General Juin übergab die Stadt um 18:00 Uhr den Alliierten.