Beispiellose Urbanisierung
Zwischen 1820 und 1860 wurde die visuelle Karte der Vereinigten Staaten durch beispiellose Urbanisierung und schnelle territoriale Expansion verändert. Diese Veränderungen führten gegenseitig zu der zweiten industriellen Revolution, die zwischen 1870 und 1914 ihren Höhepunkt erreichte. Zwischen der Annexion von Texas (1845), dem britischen Rückzug aus dem Land Oregon und dem Vertrag von Guadalupe-Hidalgo (1848), der die mexikanische Abtretung des Südwestens an die USA zementierte In den USA hat die territoriale Expansion die konkurrierenden Visionen, die Freiländer, europäische Einwanderer, Industriekapitalisten und Indianer für die Zukunft des amerikanischen Empire hatten, exponentiell umgeschrieben.
„Wenn ein Western Rip Van Winkle 1869 eingeschlafen und 1896 erwacht wäre, hätte er das Land, das die Eisenbahnen berührt hatten, nicht erkannt. Bison hatte dem Vieh nachgegeben; Berge waren gesprengt und gelangweilt worden. Große Landstriche, die hatte einmal Gras geflüstert, jetzt schrie Mais und Weizen. Nationalstaaten hatten indische Völker erobert, einige von ihnen geschlachtet und die meisten von ihnen eingesperrt und kontrolliert. Die Bevölkerung hatte in weiten Teilen dieser riesigen Region zugenommen, und dort w ehe wachsende Städte entlang seiner Ränder. Ein Land, das einst weitgehend von Nord nach Süd verlief, verlief jetzt von Ost nach West. Jede Änderung hätte auf die Eisenbahnen zurückgeführt werden können. ”1
Bedarf an Eisenbahnen
Die Notwendigkeit einer massiven Industrie war offensichtlich: Um die aufstrebenden kalifornischen Hafenstädte wie San Francisco zu erreichen und die Gewinnung von Gold aus den Minen zu beschleunigen, müssten Eisenbahnschienen über die Ebenen verlegt werden, um den Pazifik zu erreichen und Handelsnetze zu öffnen Es gab viele Fragen zu dem Charakter, den dieses neue amerikanische Territorium annehmen würde: Wäre es auf Sklavenarbeit angewiesen und würde Jeffersons ursprüngliche Vision einer Agrarrepublik erfüllen? Würden Unternehmen oder die Bundesregierung die erforderliche Infrastruktur einrichten, um den Westen zu zähmen? andere fragten sich, ob die Übergabe der mit Bisons beladenen Ebenen an in New York ansässige Unternehmen den amerikanischen Traum ersticken würde für Amerikas zweiten und dritten Sohn. Wieder andere glaubten, die technologischen Innovationen der zweiten industriellen Revolution seien der unaufhaltsame Höhepunkt der modernen Zivilisation, die die Erfüllung des manifestierten Schicksals vorantreibe. Fragen dieser Art waren in der amerikanischen Geschichte nicht neu. In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts waren die Amerikaner gezwungen, sich auf die Auswirkungen der ersten industriellen Revolution einzustellen. 1750 bis 1850 war ein Jahrhundert zunehmender industrieller Aktivitäten rund um Textilien. Nach der Erfindung der Dampfkraft und des Baumwoll-Gins durch Eli Whitney im Jahr 1793 konnte Baumwolle von Neuengland-Schiffen aus dem amerikanischen Süden in die riesigen Textilfabriken Großbritanniens verschifft werden, wodurch ein umgekehrter Dreieckshandel um eine einzige globale Ware hergestellt wurde. Diese Entwicklungen wurden von einigen als „Fortschritt“ bezeichnet, aber das Tempo, das Ausmaß und die Abhängigkeit von Sklavenarbeit bei diesen Entwicklungen haben bei anderen ein großes Gefühl von Angst und Furcht ausgelöst.
Obwohl die wirtschaftlichen und sozialen Probleme von Die erste industrielle Revolution hat viele beunruhigt. Diese Bedenken wurden während des blutigen Bürgerkriegs der Nation (1861-1865) ausgeräumt.
- Chinesische Eisenbahnarbeiter und der Goldene Spike
Die folgenden Karten zeigen den Fortschritt der Eisenbahn vor dem Bürgerkrieg (wie immer zum Vergrößern anklicken):
Amerikanisches Wirtschaftswachstum
Nach dem Bürgerkrieg und dem Wiederaufbau Die amerikanische Wirtschaft wuchs beträchtlich, als sie in „The Second Industrial Revo“ eintrat lution “, allgemein anerkannt als die Zeit zwischen 1870 und 1914. Die USA waren voll von einer Fülle natürlicher Ressourcen aus ihren neu erworbenen Gebieten, einem wachsenden Angebot an Arbeitskräften, die aus Europa einwandern, und der Migration emanzipierter Afroamerikaner nach Norden und Westen Ausweitung des Marktes für Industriegüter und Verfügbarkeit von Kapital für Investitionen.
Die zweite industrielle Revolution brachte die lokalen Gemeinschaften und ihre neuen Produkte aus dem Schatten großer regionaler landwirtschaftlicher Volkswirtschaften, die von neuen Arbeitskräften unterstützt wurden Produktionstechniken. Während der zweiten industriellen Revolution verbanden Innovationen im Transportwesen wie Straßen, Dampfschiffe, der unheimliche Kanal und vor allem Eisenbahnen entfernte, zuvor isolierte Gemeinden miteinander.
Transport von Produkten
Zum ersten Mal konnten Waren aus dem amerikanischen Landesinneren direkt in den Atlantik verschifft werden und umgekehrt. Die Möglichkeit, Produkte über große Entfernungen zu versenden, veränderte die Art der Wirtschaftstätigkeit in den Vereinigten Staaten. Vor der Entwicklung dieses ausgeklügelten Transport- und Kommunikationssystems waren die Volkswirtschaften lokalisiert und basierten häufig auf einem Tauschhandelssystem. Die Transportrevolution eröffnete Landwirten, Industriellen und Bankern neue Märkte, die nun Baumwolle im Mississippi River Valley, Weizen im Mittleren Westen und Industriegüter im Bundesstaat New York in einen globalen Markt auf Kreditbasis bringen konnten. In ähnlicher Weise führte der Ausbau der Eisenbahn zu einer dramatischen Reduzierung des Zeit- und Geldaufwands für den Transport schwerer Güter und zu neuen Möglichkeiten für Wohlstand zu einer Zeit, als zwei Drittel aller Amerikaner noch auf Farmen lebten.
Beteiligung der Regierung
Die Bundesregierung beteiligte sich aktiv an diesem Wachstum, indem sie die industrielle und landwirtschaftliche Entwicklung förderte. Hohe Zölle wurden eingeführt, um die amerikanische Industrie vor ausländischer Konkurrenz zu schützen, Eisenbahnunternehmen wurde Land gewährt, um den Bau zu fördern, und die Armee wurde eingesetzt, um Indianer gewaltsam aus westlichem Land zu entfernen, das von Landwirten und Bergbauunternehmen gewünscht wurde. Das schnelle Wachstum der Fabrikproduktion, des Bergbaus und des Eisenbahnbaus hat die neue industrielle Wirtschaft angekurbelt und stand in starkem Kontrast zu der früheren Wirtschaft der kleinen Bauernhöfe und Handwerksbetriebe der Vorkriegszeit.
Bis 1913 Die Vereinigten Staaten produzierten ein Drittel der weltweiten Industrieproduktion – mehr als Großbritannien, Frankreich und Deutschland zusammen. Der Lebensstandard und die Kaufkraft des Geldes nahmen rasch zu, da neue Technologien im täglichen Leben der arbeitenden und bürgerlichen Bürger eine immer größere Rolle spielten. Zwischen 1870 und 1920 zogen fast 11 Millionen Amerikaner von der Farm in die Stadt, und weitere 25 Millionen Einwanderer kamen aus Übersee. 1920, zum ersten Mal in der amerikanischen Geschichte, ergab die Volkszählung, dass mehr Menschen in Städten lebten als auf Farmen.
Vernetztes Wachstum
Erfindungen während der zweiten industriellen Revolution waren miteinander verbunden. Die Eisenbahn trieb das Wachstum von an die Telegraphenmaschine. Telegraphenlinien und Eisenbahnlinien, die untrennbar miteinander verbunden waren, als Telegraphenumfragen die Entfernung der Eisenbahnlinien festlegten. Der Telegraph und später das Telefon leiteten die Ära der sofortigen Kommunikation ein und führten nach den Worten des Kulturhistorikers Stephen Kern zu „die Vernichtung der Distanz.“ Dies war eine tiefgreifende Veränderung für die Amerikaner. Durch diese neuen Technologien wurde der „lokale“ Schuss nach außen zum „nationalen“ und sogar „internationalen“ als neues Gefühl der Einheit der Welt geschaffen. Diese Technologien erhöhten auch das Lebenstempo und die Art und Weise, wie Menschen arbeiteten und lebten.
Wichtige technologische Fortschritte der zweiten industriellen Revolution
- 1870er Jahre. Automatische Signale, Druckluftbremsen und Achsschenkelkupplungen auf den Eisenbahnen, der Bessemer und dann der Open-Hearth-Prozess im Stahl Mühlen, Telefon, elektrisches Licht und Schreibmaschine.
- 1880er Jahre. Aufzug und Baustahl für Gebäude, die zu den ersten „Wolkenkratzern“ führten.
- 1890er Jahre. Der Phonograph und die Filme; der elektrische Generator, der zu modernen Haushaltsgegenständen wie Kühlschränken und Waschmaschinen beiträgt und nach und nach wasser- und dampfbetriebene Motoren ersetzt; und der Verbrennungsmotor, der 1903 die ersten Automobile und den ersten Flugzeugflug der Gebrüder Wright ermöglichte.
Instabiles Wachstum
Das Wirtschaftswachstum in dieser Zeit Die Zeit war außergewöhnlich, aber instabil. Die Weltwirtschaft erlebte 1873 und erneut 1897 schwere Depressionen. Die Unternehmen konkurrierten intensiv miteinander und die Unternehmen kämpften um die Kontrolle über die Industrie. Unzählige Unternehmen scheiterten und andere wurden von größeren Unternehmen aufgekauft, die schließlich den Markt beherrschten.
Für diejenigen, die von diesen technologischen Fortschritten profitieren konnten, war die zweite industrielle Revolution hochprofitabel. Während der Wirtschaftskrise von 1873 gründete Andrew Carnegie, der baldige Industrieriese, ein Stahlunternehmen, das alle Geschäftsphasen von Rohstoffen bis hin zu Transport, Herstellung und Vertrieb kontrollierte.
Carnegie Fortune
Von In den 1890er Jahren dominierte Carnegie die Stahlindustrie und hatte ein Vermögen im Wert von Millionen angesammelt.Seine Stahlfabriken waren die technologisch fortschrittlichsten der Welt, obwohl diese Ehre für seine Arbeiter einen Preis hatte. Carnegie führte seine Unternehmen mit diktatorischer Hand; Seine Fabriken waren rund um die Uhr in Betrieb und die Arbeiter waren mit langen Stunden belastet. Gleichzeitig glaubte Carnegie, dass die Reichen eine moralische Verpflichtung hatten, den Fortschritt der Gesellschaft zu fördern, und verteilte einen Großteil seines Vermögens an verschiedene Philanthropien, insbesondere für die Schaffung öffentlicher Bibliotheken im ganzen Land.
Wie Carnegie sammelte auch John D. Rockefeller enorme Mengen an Reichtum, obwohl sein Geld durch die Dominanz der Ölindustrie kam.
Den Wettbewerb schlagen
Rockefeller vernichtete rivalisierende Ölfirmen durch Engagement Wettbewerb, geheime Geschäfte mit Eisenbahnunternehmen, Festpreise und Produktionsquoten. Er kaufte konkurrierende Ölraffinerien auf und leitete alle Aspekte des Betriebs, einschließlich Bohren, Raffinieren, Lagern und Verteilen. Es dauerte nicht lange, bis die Rockefeller Standard Oil Company einen Großteil der nationalen Ölindustrie kontrollierte. Wie Carnegie unterstützte Rockefeller öffentlich eine Reihe von Philanthropien, beherrschte jedoch privat seine Arbeiter und kämpfte bitter gegen ihre Bemühungen um Organisation und Gewerkschaftsbildung.
Schlussfolgerung
Die zweite industrielle Revolution heizte das vergoldete Zeitalter an , eine Zeit großer Extreme: großer Wohlstand und weit verbreitete Armut, große Expansion und tiefe Depression, neue Möglichkeiten und stärkere Standardisierung. Wirtschaftliche Unsicherheit wurde zu einer grundlegenden Lebensweise, da die Depressionen der 1870er und 1890er Jahre Millionen Menschen arbeitslos machten oder die Löhne senkten. Diejenigen, die in der industriellen Branche blieben, hatten extrem gefährliche Arbeitsbedingungen, lange Arbeitszeiten, keine Entschädigung für Verletzungen, keine Renten und niedrige Löhne. Für eine begrenzte Minderheit von Arbeitnehmern hat das industrielle System jedoch neue Formen der Freiheit geschaffen. Facharbeiter erhielten hohe Löhne in der Industriearbeit und überwachten einen Großteil des Produktionsprozesses. Die wirtschaftliche Unabhängigkeit erforderte nun eher technische Fähigkeiten als den Besitz des eigenen Geschäfts und der eigenen Werkzeuge. Es wurde von seinen Befürwortern als „Fortschritt“ bezeichnet, aber diejenigen, die den Boden in der Fabrik bearbeiteten, wussten, dass es einen Preis hatte.
Dieser Artikel hilft bei der Beantwortung von „Was waren die Auswirkungen der zweiten industriellen Revolution?“ Themen: Ursachen der zweiten industriellen Revolution, Eisenbahnen, wirtschaftliche Unsicherheit, Industrie, Produktionsweisen, positive Auswirkungen der zweiten industriellen Revolution, negative Auswirkungen der zweiten industriellen Revolution, Erfindungen der zweiten industriellen Revolution, vergoldetes Zeitalter, Wohlstand, Armut, Wohlstand Disparität, Öl, Rockefeller, Carnegie, technologische Fortschritte der zweiten industriellen Revolution, Transport, wann war die zweite industrielle Revolution