Je důležité mít kvalitní světlomety, které vám osvětlí cestu. Tyto žárovky však nejsou dobré, pokud nejsou správně namířeny na silnici, a to je něco, na co mnozí majitelé zapomínají nebo je přímo zanedbávají, když vlastní auto.
Čas nebo pouhá výměna žárovky mohou způsobit světlomety automobilu, aby se nevyrovnaly. To by mohlo vést ke snížené viditelnosti, což je při jízdě v noci obrovský problém. Když cestujete rychlostí 60 km / h, máte jen několik sekund na to, abyste se vyhnuli kolizi, pokud něco skočí na silnici. Nesprávně nastavená světla mohou snížit vaši reakční dobu na nulu.
Provedení některých úprav
Seřízení světlometů je snadný, i když často zdlouhavý úkol, který vyžaduje čas, abyste se dostali správně, a každé auto je jiné. S praxí a trpělivostí se to na své příjezdové cestě naučíte během několika minut.
Začněte tím, že zkontrolujete, zda má vaše auto zabudované úrovně bublin, které vám pomohou vyrovnat světlomety. Například Honda nabízí vertikální a horizontální úrovně bublin, díky nimž snadno zjistíte, zda je zaměřený světlomet vypnutý. Často se nacházejí na horní a boční straně jednotky světlometů. Pomocí nich můžete vyladit cíl, dokud nebude bublina vystředěna v úrovni. Některé značky a modely nabízejí pouze vertikální nebo horizontální úrovně bublin, zatímco většina jiných neposkytuje vůbec žádný viditelný indikátor zarovnání.
Vychýlené světla mohou zkrátit reakční dobu na nulu.
Pokud vašemu vozu takové pohodlí chybí, nebojte se. Existuje jistý způsob, jak si sami zkontrolovat seřízení světlometů a dostat světla zpět do tvaru.
Nejprve zaparkujte na rovném povrchu a ujistěte se, že je vaše auto v rovině. To znamená vyložit těžký náklad, naplnit palivovou nádrž naplno a zajistit správný tlak v pneumatikách ve všech čtyřech zatáčkách. Pokud vaše auto není ve vodorovné poloze, nemůžete vyrovnat světlomety. Ujistěte se, že je vaše odpružení v provozuschopném stavu a nezpůsobuje to, aby vaše auto mířilo nahoru nebo dolů ani na jednu stranu.
Dále najděte rovnou zeď. Přitáhněte auto co nejblíže ke zdi a rozsviťte světla. Tímto způsobem najdete středy potkávacích světlometů. Označte obě místa jediným kusem vodorovné pásky, která prochází středem. Vytvořte svislou páskovou značku asi dvě stopy dlouhou a znovu protáhněte střed potkávacích světel.
Poté najděte seřizovače světlometů. Každá značka a model se liší, ale obecně jsou seřizovači typem šroubu nebo šroubu na zadní nebo boční straně jednotky světlometů. I když nejsou často označeny, mají tendenci být šedé nebo stříbrné, což vyniká z černého krytu světlometů.
Některé vertikální seřizovače jsou však umístěny na spodní části jednotky, jako je tomu v případě s několika vozidly GM. To ztěžuje přístup. Někdy automobilky vyříznou otvor v kovové konstrukci vozidla, který umožní přístup k nastavovačům. Může vám pomoci pohled do příručky pro majitele nebo rychlé vyhledávání Google.
Obložení věcí
Poté, co najdete seřizovače, zacouvejte s vozidlem, dokud to nebude 25 stop od zeď. Doporučujeme to změřit, aby byla vzdálenost přesná. Jedná se o obecný vodítko vzdálenosti, protože někteří výrobci používají pro vyrovnání světlometů různé vzdálenosti. Chrysler doporučuje seřídit světlomety na 33 stop, zatímco Toyota říká 10 stop. Zde je další příklad, kdy se hodí uživatelská příručka.
Jakmile zálohujete, zablokujte jeden světlomet a podívejte se, kam dopadá druhý paprsek ve srovnání se značkami, které jste vytvořili na zdi. U vertikálního zaměření by měla být horní část nejintenzivnější části paprsku na středové ose horizontální tapeline nebo pod ní.
Pro horizontální cíl by nejintenzivnější část paprsku měla být napravo od vertikální tapeline. To proto, abyste neoslepovali protijedoucí vozidla a abyste viděli okraj silnice a všechny lidi, zvířata nebo věci, které by vám mohly vyrazit do cesty. Pokud je cíl vypnutý, proveďte podle potřeby úpravy otočením nastavovacích prvků o čtvrtinu otáčky, abyste viděli, kam spadá nové zarovnání. Stejný postup proveďte i pro ostatní světlomety.
Dobrá zpráva! Nastavením potkávacích světel se také nastaví dálková světla na místo, kde by měla být, protože většina automobilů nemá pro dálková světla samostatné nastavení.
Některé státy a země mají své vlastní specifikace, pokud jde o zaměřování světlometů, takže je nejlepší se řídit těmito pravidly při seřizování vašich. Mnoho výrobců automobilů také nabízí specifické specifikace zaměřené na světlomety. Například General Motors říká, že by měla být nulová vzdálenost mezi středem paprsku a vodorovnou středovou osou světlometu, zatímco Toyota říká, že 1 / 2palcový je ve specifikaci. Chrysler umožňuje dva až šest palců pod středovou čarou, zatímco Nissan umožňuje o něco více než 3 1/2 palce.
Pokud budete postupovat podle těchto pokynů, budete mít větší šanci uhýbat se svéhlavým jelenům na silnicích – a ostatní řidiči ocení vaši tvrdou práci.