Dit bericht vertelt je hoe je het oude metrostation City Hall alleen kunt bezoeken of tijdens een rondleiding door het New York Transit Museum .
- Hoe het station te bereiken
- Beste tijden om te gaan
- Handige tips
- Gids voor Lower Manhattan
- Andere gratis dingen om te doen in NYC
- Gratis rondleidingen te voet
OPMERKING: DEZE POST IS ALLEEN VOOR INFORMATIEDOELEINDEN. GRATIS RONDLEIDINGEN TE VOET BIEDEN GEEN RONDLEIDINGEN AAN HET OUDE STADHUISSTATION. GELIEVE VRAGEN OVER TOURS NAAR HET NEW YORK TRANSIT MUSEUM.
Het station was het allereerste metrostation in NYC, geopend in 1904 en gesloten in 1945.
Gedurende vele decennia was het geen Het is niet mogelijk om het verlaten station te bezoeken, dat door de jaren heen ongerept en verbluffend bleef ondanks dat het niet werd gebruikt.
Hieronder beschrijven we hoe je het op eigen gelegenheid kunt bezoeken. We vermelden ook hoe u een rondleiding kunt krijgen door het New York Transit Museum.
Hoe je op eigen gelegenheid door het verlaten stadhuisstation rijdt 
Het station ligt aan het einde van lijn 6 die eindigt bij de “Brooklyn Bridge / City Hall Station” in Lower Manhattan. We raden u aan deze Google Maps-link te gebruiken voor een routebeschrijving naar het station.
Het bevindt zich onder het prachtige gemeentelijke gebouw op de kruising van Center Street en Chambers Street.
Omdat trein 6 naar het centrum een U-bocht moet maken om terug naar boven te rijden, maakt de trein een lus door dit geheime station.
Hier is hoe je het kunt zien :
- Neem trein 6 richting het centrum.
- Wanneer de trein zijn laatste stop maakt op het station “Brooklyn Bridge / City Hall”, passagiers wordt verteld om de trein te verlaten.
- Blijf in de trein en duik naar beneden om niet gemakkelijk opgemerkt te worden. Wanneer de trein het station verlaat, rijdt hij door het verlaten stadhuisstation. Dat is wanneer u het station kunt bekijken – wees discreet.
OPMERKING: trein 6 is een lokale trein. Afhankelijk van de afstand die u zou afleggen, kunt u overwegen om de 4 of 5 sneltreinen naar Brooklyn Bridge / City Hall station te nemen en daar op trein 6 te springen.
TIP: Het station bevindt zich aan het einde van onze pay-what-you-like wandeltochten in Lower Manhattan en onze audiotour door Lower Manhattan met GPS. Free Tours by Foot biedt geen rondleidingen door dit station.
Het is ook aan het einde van Manhattan van een wandeling over de Brooklyn Bridge, dus het is een geweldige aanvulling op een wandeling over de brug.
Bekijk zeker onze gids over Walking the Brooklyn Bridge.
Terug naar boven
Wanneer moet je gaan
Het is het beste om op een zonnige dag te gaan, zodat het station natuurlijk verlicht wordt door de dakramen in het plafond.
Voor het best mogelijke uitzicht, probeer een dag te gaan waarop het New York Transit Museum een van hun leden alleen rondleidingen geeft.
Op die dagen zullen de kroonluchters van het station ingeschakeld voor de betalende gasten die in de eerste auto van de trein zullen rijden, dus zorg ervoor dat je in een auto verder naar achteren rijdt!
Dit zijn de datums in 2018 waarop de lichten aan zullen zijn:
- 26 september 18.00-20.00 uur
- 4 oktober om 18.00-20.00 uur
- 20 oktober om 11.00-13.00 uur en 14.00-16.00 uur
- 12 november om 14.00-16.00 uur
- 18 november om 11.00-13.00 uur en 14.00-16.00 uur
- 2 december om 11.00 – 13.00 uur en 14.00 – 16.00 uur
- 17 december om 14.00 – 16.00 uur
Als je vragen hebt over de tours, bezoek dan het New York Transit Museum. Wij van Free Tours by Foot bieden geen rondleidingen door het station aan.
TIP: Het New York Transit Museum is een populaire attractie voor zowel volwassenen als kinderen. Lees er meer over in onze post Top 10 dingen om te doen met kinderen in New York City.
Het Transit Museum is gratis inbegrepen in de NY Pass-toeristenkortingspas. Als u niet zeker weet of u een pas krijgt, bekijk dan ons bericht: Welke toeristenpas voor New York City is geschikt voor u?
Terug naar boven
Goed om te weten
Houd er rekening mee dat het officieel niet legaal is om in de trein te blijven. Maar het lijkt erop dat MTA de aankondiging dat passagiers de trein verlaten op het Brooklyn Bridge-station niet langer strikt handhaaft.
Stiekem het station bezoeken is ergens in het ‘grijze’ gebied van legaliteit.
De treinconducteurs weten wat een prachtig gezicht het oude stadhuisstation is en lijken degenen die op trein 6 blijven zitten een oogje dicht te knijpen om een glimp op te vangen.
Als je een avontuurlijk type bent, kun je je treinconducteur benaderen en beleefd en met een brede glimlach vragen of hij of zij de deuren opent om je een snelle blik op het station te laten werpen.
Geschiedenis
Op 27 oktober 1904 begon de eerste metroroute van New York City te werken. De trein begon bij het stadhuis en reed in noordelijke richting naar Grand Central Terminal, via Times Square en tot 145th Street. Het tarief om met de metro te reizen was slechts vijf cent!
De architecten van het station waren George Lewis Heins en Christopher Grant LaFarge die ook de kathedraal van St. John the Divine ontwierpen.
Het station heeft veel unieke ontwerpelementen, met name het ontbreken van rechte lijnen – met gebogen entrees en gewelfde plafonds heeft het station een delicatesse als geen ander. Dit intieme station heeft elektrische koperen kroonluchters, ingewikkelde dakramen, eikenhouten meubels, witte terracotta en decoratieve plaquettes.
De gewelfde plafonds zijn ontworpen door de familie Gustavino die een revolutie teweegbracht in de architectuur met hun gepatenteerde gewelfde tegelplafondtechniek en wiens werken te zien zijn in meer dan 1.000 ruimtes in heel Amerika, waaronder 300 hier in New York City, zoals de Whispering Gallery in Grand Central Terminal.
In de jaren veertig werd kwantiteit belangrijker dan kwaliteit en was het grotere, aangrenzende metrostation Brooklyn Bridge het populairdere station geworden bij straphangers. In tegenstelling tot het kleinere, charmante station van het stadhuis, zouden het station en het perron van Brooklyn Bridge meer pendelaars en langere treinen kunnen herbergen.
Het passagiersaantal van het City Hall Station nam af en het station werd op 31 december 1945 voor het publiek gesloten. Omdat het de schoonheid en het belang ervan voor de geschiedenis van New York City erkende, kreeg het station in 1979 de status van intern monument.
Tip: wanneer u met de metro reist, moet u uitkijken naar geweldige muzikanten, straatmuzikanten en artiesten. Onze post over Waar vind je New York City Street Performers en Subway Music, leidt je er rechtstreeks naar toe!