Haven van Shanghai
De haven van Shanghai is de grootste haven in de wereld op basis van vrachtoverslag. De Chinese haven verwerkte in 2012 744 miljoen ton vracht, waaronder 32,5 miljoen twintig voet equivalent eenheden (TEUs) aan containers.
De haven ligt aan de monding van de Yangtze-rivier en heeft een oppervlakte van 3.619 km². . Shanghai International Port Group (SIPG) is eigenaar van de havenfaciliteit. Wusongkou, Waigaoqiao en Yangshan zijn de drie belangrijkste containerhavengebieden.
De haven heeft 125 ligplaatsen met een totale kadelengte van ongeveer 20 km. Het bedient maandelijks meer dan 2.000 containerschepen en is goed voor een kwart van de totale buitenlandse handel van China.
Port of Singapore
The Port of Singapore, die 537,6 miljoen ton aan vracht in 2012, is de op een na grootste haven ter wereld. De containeroverslag van de haven overschreed in 2012 voor het eerst de grens van 30 miljoen TEUs.
De haventerminals bevinden zich in Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir Panjang, Sembawang en Jurong. De terminals worden beheerd door PSA Singapore en Jurong Port.
De haven ontvangt gemiddeld 140.000 schepen op jaarbasis en maakt verbinding met 600 havens wereldwijd. Het is uitgerust met 204 kadekranen en een aantal portaalkranen.
Momenteel loopt een groot terminaluitbreidingsproject in de haven van Singapore, dat bij volledige ingebruikname in 2020 15 extra ligplaatsen zal toevoegen. / p>
Haven van Tianjin
De op twee na grootste haven ter wereld is de haven van Tianjin (voorheen Tanggu), die in 2012 getuige was van een opmerkelijke toename van de overslag van vracht en containers met 5,3% en 6,2% respectievelijk. Het verwerkte 476 miljoen ton vracht en 12,3 miljoen TEU containers in 2012.
De haven ligt in de monding van de Haihe-rivier in het noorden van China en heeft een oppervlakte van 336 km² water en 131 km² land. Het maakt verbinding met meer dan 500 poorten en bedient 189 landen. Tianjin Port Group Companies is de operator.
De haven heeft 159 ligplaatsen en bestaat uit de noordelijke haven, de zuidelijke haven, de Dongjiang-haven, een economische zone in de zuidelijke regio, de zuidoostelijke regio en andere hulphavens.
Haven van Guangzhou
De haven van Guangzhou behandelde in 2012 meer dan 460 miljoen ton vracht en is daarmee de vierde grootste haven ter wereld op basis van vrachtverkeer. De haven ligt midden in de Pearl River Delta.
Het wordt beheerd door de havenautoriteit van Guangzhou en behandelde de eerste 100 miljoen ton vracht in 1999. Het vrachtverkeer is sindsdien aanzienlijk toegenomen.
De haven omvat vier hoofdgebieden, waaronder Downtown Port, Huangpu Port, Xinsha Port en Nansha Port Area. Het is momenteel de grootste laad- en loshaven voor kolen in China.
Haven van Ningbo
De haven van Ningbo, die in 2012 meer dan 453 miljoen ton vracht behandelde, is de vijfde grootste haven ter wereld. De TEU-capaciteit van de haven bereikte in hetzelfde jaar ook 15,6 miljoen ton.
De haven is gelegen in de kustprovincie Zhejiang en bestaat uit Beilun Port Area, Zhenhai Port Area, Ningbo Port Area, Daxie Port Area en het havengebied van Chuanshan. Ningbo Port Group is de exploitant van de haven.
De haven bestaat uit 309 ligplaatsen en is verbonden met meer dan 600 havens in meer dan 100 landen. Het is onlangs samengevoegd met de haven van Zhoushan. De gecombineerde TEU-capaciteit van de twee havens bedroeg 16,83 miljoen ton in 2012.
Haven van Rotterdam
De haven van Rotterdam is momenteel de grootste haven van Europa en de zesde grootste ter wereld door jaarlijkse ladingoverslag. De haven behandelde in 2012 441,5 miljoen ton vracht.
De haven, inclusief een industrieel complex in de buurt, strekt zich uit over een lengte van ongeveer 42 km en beslaat een oppervlakte van ongeveer 12.426 ha. Het wordt beheerd en geëxploiteerd door het Havenbedrijf Rotterdam (PoRA).
Het is de enige haven in Noordwest-Europa die onbeperkte toegang biedt aan schepen met de grootste diepgang. Een groot havenuitbreidingsproject, genaamd Maasvlakte 2, werd in 2008 gelanceerd. De eerste fase van de uitbreiding werd in mei 2013 geopend en zal uiteindelijk de containeroverslagcapaciteit van de haven verdubbelen.
Haven van Suzhou
De haven van Suzhou, die in 2012 een goederenoverslag van 428 miljoen ton haalde, een stijging van 12,61% ten opzichte van 2011, is momenteel de zevende grootste haven ter wereld qua goederenoverslag. Het is ook een van de drukste binnenhavens ter wereld.
De haven is eigendom van de gemeente Suzhou. Het bestaat uit de havens van Zhangjiagang, Changshu en Taicang, gelegen aan de benedenloop van de Yangtze-rivier in de provincie Jiangsu.
De haven heeft 224 ligplaatsen en behandelt honderden internationale en binnenlandse scheepvaartlijnen. Het handelt voornamelijk in vracht, waaronder kolen, staal en bouwmaterialen.De havenautoriteit is bij Suzhou Harbor Administration Department.
Haven van Qingdao
Haven van Qingdao, gelegen bij de ingang van Jiaozhou Bay aan de zuidkust van het schiereiland Shadong, met uitzicht op de Gele Zee , behandelde meer dan 400 miljoen ton vracht in 2012. Het is momenteel de achtste grootste haven ter wereld.
De haven wordt aangeprezen als s werelds grootste haven voor ijzererts en Chinas grootste haven voor ruwe olie . De haven fuseert Qingdao Old Port, Huangdao Oil Port en Qianwan New Port, en is verbonden met meer dan 450 havens in meer dan 130 landen en regios over de hele wereld.
Qingdao Economic and Technological Development Area, Qingdao Free Trade Zone en Qingdao High-tech Industrial Zone bevinden zich in de buurt van de haven. De haven wordt beheerd door Qingdao Port Group.
Haven van Dalian
Haven van Dalian, gelegen op het schiereiland Liaodong in de provincie Liaoning, behandelde in 2012 meer dan 303 miljoen ton vracht als de negende grootste haven ter wereld.
Eigendom van en beheerd door Dalian Port Company, omvat de haven zeven gebieden, namelijk Daliangang, Dalianwan, Xianglujiao, Nianyuwan, Ganjinzi, Heizuizi, Siergou en Dayaowan.
De haven verwerkt ongeveer 70% van de lading van de regio en 90% van het containervervoer in de regio. Het beschikt over ongeveer 80 ligplaatsen en is verbonden met ongeveer 99 scheepvaartlijnen over de hele wereld.
Haven van Busan
Haven van Busan, gelegen in de monding van de rivier de Naktong in Zuid-Korea, is de tiende grootste haven ter wereld op basis van vrachtoverslag. De haven behandelde 298 miljoen ton vracht in 2012.
De haven wordt beheerd en geëxploiteerd door de Busan Port Authority (BPA) en bestaat uit North Port, South Port, Gamcheon Port en Dadaepo Port, een internationale passagiersterminal en zes containerterminals.
De Zuid-Koreaanse haven verwerkt 40% van de totale maritieme exportvrachten, 80% van de containervrachten en 42% van de visserijproductie van het hele land. Het is verspreid over een oppervlakte van 840.000 m² en kan 169 schepen tegelijk behandelen.