Puerto de Shanghai
El puerto de Shanghai es el más grande puerto del mundo en función del rendimiento de la carga. El puerto chino manejó 744 millones de toneladas de carga en 2012, incluidos 32,5 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) de contenedores.
El puerto está ubicado en la desembocadura del río Yangtze con una superficie de 3.619 km². . Shanghai International Port Group (SIPG) es propietario de la instalación portuaria. Wusongkou, Waigaoqiao y Yangshan son las tres áreas principales del puerto de contenedores.
El puerto consta de 125 atracaderos con una longitud total de muelle de unos 20 km. Sirve a más de 2.000 portacontenedores mensualmente y representa una cuarta parte del comercio exterior total de China.
Puerto de Singapur
El puerto de Singapur, que manejó 537,6 millones de toneladas de carga en 2012, es el segundo puerto más grande del mundo. El tráfico de contenedores del puerto superó la marca de 30 millones de TEU por primera vez en 2012.
Las terminales del puerto están ubicadas en Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir Panjang, Sembawang y Jurong. Las terminales son administradas por PSA Singapur y el puerto de Jurong.
El puerto recibe un promedio de 140.000 embarcaciones al año y se conecta a 600 puertos a nivel mundial. Está equipado con 204 grúas de muelle y una serie de grúas pórtico.
Actualmente se está llevando a cabo un importante proyecto de ampliación de la terminal en el puerto de Singapur, que, cuando se ponga en marcha por completo en 2020, añadirá 15 muelles más.
Puerto de Tianjin
El tercer puerto más grande del mundo es el Puerto de Tianjin (antes Tanggu), que en 2012 experimentó un notable aumento de carga y contenedores en un 5,3% y un 6,2% respectivamente. Manejó 476 millones de toneladas de carga y 12,3 millones de TEU de contenedores en 2012.
Ubicado en la desembocadura del río Haihe en el norte de China, el puerto cubre un área de 336 km² de agua y 131 km² de tierra. Se conecta a más de 500 puertos y sirve a 189 países. Tianjin Port Group Companies es el operador.
El puerto cuenta con 159 amarres y está compuesto por el puerto norte, el puerto sur, el puerto Dongjiang, una zona económica en la región sur, la región sureste y otros puertos auxiliares.
Puerto de Guangzhou
El puerto de Guangzhou manejó más de 460 millones de toneladas de carga en 2012, lo que lo convierte en el cuarto puerto más grande del mundo por tráfico de carga. El puerto está ubicado en el medio del delta del río Pearl.
Es operado por la Autoridad Portuaria de Guangzhou y manejó las primeras 100 millones de toneladas de carga en 1999. El tráfico de carga ha aumentado significativamente desde entonces.
El puerto comprende cuatro áreas principales que incluyen el puerto del centro, el puerto de Huangpu, el puerto de Xinsha y el área del puerto de Nansha. Actualmente es el puerto de carga y descarga de carbón más grande de China.
Puerto de Ningbo
El puerto de Ningbo, que manejó más de 453 millones de toneladas de carga en 2012, es el quinto puerto más grande del mundo. La capacidad de TEU del puerto también alcanzó los 15,6 millones de toneladas en el mismo año.
El puerto está ubicado en la provincia costera de Zhejiang y comprende el área del puerto de Beilun, el área del puerto de Zhenhai, el área del puerto de Ningbo y el área del puerto de Daxie y la zona portuaria de Chuanshan. Ningbo Port Group es el operador del puerto.
Compuesto por 309 amarres, el puerto se conecta a más de 600 puertos en más de 100 países. Recientemente se fusionó con el puerto de Zhoushan. La capacidad combinada de TEU de los dos puertos alcanzó 16,83 millones de toneladas en 2012.
Puerto de Rotterdam
El puerto de Rotterdam es actualmente el puerto más grande de Europa y el sexto más grande del mundo. por el rendimiento anual de la carga. El puerto manejó 441,5 millones de toneladas de carga en 2012.
El puerto, incluido un complejo industrial en sus inmediaciones, se extiende a lo largo de unos 42 km, cubriendo un área de aproximadamente 12,426ha. Es administrado y operado por la Autoridad del Puerto de Rotterdam (PoRA).
Es el único puerto en el noroeste de Europa que ofrece acceso sin restricciones a los barcos con los calados más profundos. En 2008 se lanzó un importante proyecto de expansión del puerto, denominado Maasvlakte 2. La primera fase de la expansión se abrió en mayo de 2013 y eventualmente duplicará la capacidad de transferencia de contenedores del puerto.
Puerto de Suzhou
El puerto de Suzhou, que alcanzó un rendimiento de carga de 428 millones de toneladas en 2012, un aumento del 12,61% con respecto a 2011, es actualmente el séptimo puerto más grande del mundo por rendimiento de carga. También es uno de los puertos fluviales interiores más activos del mundo.
El puerto es propiedad del gobierno municipal de Suzhou. Se compone de los puertos de Zhangjiagang, Changshu y Taicang, ubicados en la parte baja del río Yangtze en la provincia de Jiangsu.
El puerto cuenta con 224 amarres y se ocupa de cientos de líneas navieras nacionales e internacionales. Se comercializa principalmente en carga, incluidos carbón, acero y materiales de construcción.La autoridad portuaria pertenece al Departamento de Administración del Puerto de Suzhou.
Puerto de Qingdao
Puerto de Qingdao, ubicado a la entrada de la bahía de Jiaozhou en la costa sur de la península de Shadong, con vista al Mar Amarillo , manejó más de 400 millones de toneladas de carga en 2012. Actualmente se ubica como el octavo puerto más grande del mundo.
El puerto se promociona como el puerto más grande del mundo para el mineral de hierro y el puerto de petróleo crudo más grande de China . El puerto fusiona el puerto antiguo de Qingdao, el puerto petrolero de Huangdao y el puerto nuevo de Qianwan, y está conectado a más de 450 puertos en más de 130 países y regiones de todo el mundo.
Área de desarrollo económico y tecnológico de Qingdao, libre de Qingdao La zona comercial y la zona industrial de alta tecnología de Qingdao se encuentran en las cercanías del puerto. El puerto es operado por Qingdao Port Group.
Puerto de Dalian
El puerto de Dalian, ubicado en la península de Liaodong en la provincia de Liaoning, manejó más de 303 millones de toneladas de carga en el ranking de 2012 como el noveno puerto más grande del mundo.
El puerto, propiedad y administrado por Dalian Port Company, comprende siete áreas, a saber, Daliangang, Dalianwan, Xianglujiao, Nianyuwan, Ganjinzi, Heizuizi, Siergou y Dayaowan.
El puerto maneja alrededor del 70% de la carga de la región y el 90% del transporte de contenedores de la región. Cuenta con aproximadamente 80 atracaderos y está conectado a aproximadamente 99 líneas navieras de todo el mundo.
Puerto de Busan
El puerto de Busan, ubicado en la desembocadura del río Naktong en Corea del Sur, es el décimo puerto más grande del mundo según el rendimiento de carga. El puerto manejó 298 millones de toneladas de carga en 2012.
Administrado y operado por la Autoridad Portuaria de Busan (BPA), el puerto está compuesto por North Port, South Port, Gamcheon Port y Dadaepo Port, un puerto internacional terminal de pasajeros y seis terminales de contenedores.
El puerto de Corea del Sur maneja el 40% del total de fletes de exportación marítima, el 80% de los fletes de contenedores y el 42% de la producción pesquera de toda la nación. Se extiende sobre un área de 840.000m² y es capaz de manejar 169 embarcaciones simultáneamente.