Ultimo aggiornamento l11 giugno 2020
Aria e carburante sono il cuore del processo di combustione interna. La giusta quantità di aria e carburante deve entrare nella camera di combustione interna se laccensione avrà successo. In caso contrario, potresti avere una situazione in cui il tuo motore consuma troppo carburante o ha prestazioni insufficienti.
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La centralina del motore (ECU) normalmente regola il flusso di aria e carburante nella camera. Questo è il computer centrale che gestisce praticamente tutte le funzioni interne di un veicolo, inclusa la quantità di carburante che viene iniettata nella camera di combustione.
Ma se il computer dovesse funzionare male o dovessero esistere altri problemi nel sistema di iniezione del carburante, quindi potrebbe far sì che il motore riceva più carburante di quanto necessario per sostenere le richieste di potenza del veicolo. Ciò fa sì che lECU emetta il codice di errore P0172.
Sommario
Cosa significa il codice P0172?
La centralina del motore monitora e comunica costantemente con i sensori del sistema di iniezione del carburante. Se lunità rileva che è presente troppo carburante nella camera di combustione, il gruppo propulsore genererà il codice di guasto diagnostico (DTC) P0172.
Sono presenti diversi sensori e strumenti utilizzati per rilevare la quantità di carburante nei gas di scarico della camera. Questi includono la pressione assoluta del collettore, il sensore di flusso daria di massa e i sensori di ossigeno. Ogni volta che cè troppo carburante, significa che non cè abbastanza ossigeno.
Il termine “Banco 1” si riferisce allarea del motore che ha il primo cilindro, che tecnicamente è il cilindro n. 1. Lossigeno sensori misurano la quantità di ossigeno nei gas di scarico che si trovano in questo cilindro.
Se i sensori rilevano che cè pochissimo ossigeno presente, significa che il rapporto aria / carburante non è quello necessario essere.
Il rapporto normale è 14,7: 1 per la maggior parte dei motori a benzina. Ciò garantisce che il motore generi la maggior quantità di potenza possibile con la minor quantità di carburante. Se la centralina del motore rileva il banco 1 cilindro è “troppo ricco”, significa che ha troppo carburante e non abbastanza ossigeno.
Sintomi del codice P0172
I sintomi del codice di errore P0172 sono solitamente gli stessi sintomi di un motore funzionante ricco. Normalmente, la spia del motore di controllo sarà accesa (a meno che la lampadina non sia bruciata). Ma oltre a ciò, ecco alcuni sintomi aggiuntivi:
- Forte odore di carburante o di uova marce dallo scarico
- Scarsa economia di carburante
- Motore esitante
- Motore non funzionante
- Mancanza di potenza durante laccelerazione
- Minimo eccessivo
Cause del codice P0172
Ci sono diversi motivi per cui questo problema potrebbe esistere. I motivi più comuni includono un sensore di ossigeno difettoso o un sensore di flusso daria di massa sporco (MAF). Inoltre, ecco alcune ulteriori cause di lancio del codice PO172.
- Iniettori di carburante difettosi che perdono carburante nella camera di combustione
- Candele difettose
- Difettose sensore di pressione assoluta del collettore (MAP)
- Sensore di posizione della valvola a farfalla difettoso
- Filtro dellaria sporco o ostruito
- Perdita di vuoto
- ECU difettosa (o Modulo PCM)
- Regolatore di pressione del carburante difettoso
- Termostato difettoso (bloccato aperto)
- Sistema di raffreddamento che è stato adattato (ad esempio: termostato rimosso, ventola in funzione diretta, ecc. .)
- Condotto del carburante limitato o danneggiato
Come risolvere
Perché ci possono essere così tante cause del DTC P0172, diagnosi e infine riparazione il problema può essere complicato. Si consiglia di iniziare sempre con le opzioni più semplici.
Controllare e pulire prima il sensore del flusso daria di massa e il filtro dellaria e procedere fino alle cause più semplici (ed economiche).
È comune per alcuni presumere automaticamente di dover sostituire il sensore O2 o il sensore aria / carburante, ma questa è una diagnosi errata comune.