Port de Shanghai
Le port de Shanghai est le plus grand port dans le monde en fonction du débit de fret. Le port chinois a traité 744 millions de tonnes de fret en 2012, dont 32,5 millions dunités équivalentes vingt pieds (EVP) de conteneurs.
Le port est situé à lembouchure du fleuve Yangtze et couvre une superficie de 3 619 km² . Le groupe portuaire international de Shanghai (SIPG) est propriétaire de linstallation portuaire. Wusongkou, Waigaoqiao et Yangshan sont les trois principales zones portuaires à conteneurs.
Le port comprend 125 postes damarrage avec une longueur totale de quai denviron 20 km. Il dessert plus de 2000 porte-conteneurs sur une base mensuelle et représente un quart du commerce extérieur total de la Chine.
Port de Singapour
Le port de Singapour, qui a traité 537,6 millions de tonnes de cargo en 2012, est le deuxième plus grand port du monde. Le débit de conteneurs du port a franchi la barre des 30 millions dEVP pour la première fois en 2012.
Les terminaux portuaires sont situés à Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir Panjang, Sembawang et Jurong. Les terminaux sont gérés par PSA Singapour et Jurong Port.
Le port reçoit en moyenne 140 000 navires par an et se connecte à 600 ports dans le monde. Il est équipé de 204 grues de quai et dun certain nombre de grues à portique.
Un important projet dagrandissement du terminal est actuellement en cours au port de Singapour, qui, lorsquil sera entièrement mis en service en 2020, ajoutera 15 postes supplémentaires.
Port de Tianjin
Le troisième plus grand port du monde est le port de Tianjin (anciennement Tanggu), qui a connu en 2012 une augmentation remarquable du débit de fret et de conteneurs de 5,3% et 6,2% respectivement. Il a traité 476 millions de tonnes de fret et 12,3 millions dEVP de conteneurs en 2012.
Situé à lembouchure de la rivière Haihe dans le nord de la Chine, le port couvre une superficie de 336 km² deau et 131 km² de terres. Il se connecte à plus de 500 ports et dessert 189 pays. Tianjin Port Group Companies est lopérateur.
Le port comprend 159 postes damarrage et se compose du port nord, du port sud, du port de Dongjiang, dune zone économique dans la région sud, de la région sud-est et dautres ports auxiliaires.
Port de Guangzhou
Le port de Guangzhou a traité plus de 460 millions de tonnes de marchandises en 2012, ce qui en fait le quatrième plus grand port au monde en termes de trafic de marchandises. Le port est situé au milieu du delta de la rivière des Perles.
Il est exploité par lautorité portuaire de Guangzhou et a traité les 100 premiers millions de tonnes de marchandises en 1999. Le trafic de marchandises a considérablement augmenté depuis lors.
Le port comprend quatre zones principales, dont le port du centre-ville, le port de Huangpu, le port de Xinsha et la zone du port de Nansha. Il sagit actuellement du plus grand port de chargement et de déchargement de charbon en Chine.
Port de Ningbo
Le port de Ningbo, qui a traité plus de 453 millions de tonnes de marchandises en 2012, est le cinquième le plus grand port du monde. La capacité du port en EVP a également atteint 15,6 millions de tonnes la même année.
Le port est situé dans la province côtière du Zhejiang et comprend la zone portuaire de Beilun, la zone portuaire de Zhenhai, la zone portuaire de Ningbo, la zone portuaire de Daxie et la zone portuaire de Chuanshan. Ningbo Port Group est lopérateur du port.
Comprenant 309 postes damarrage, le port se connecte à plus de 600 ports dans plus de 100 pays. Il a récemment été fusionné avec le port de Zhoushan. La capacité combinée en EVP des deux ports a atteint 16,83 millions de tonnes en 2012.
Port de Rotterdam
Le port de Rotterdam est actuellement le plus grand port dEurope et le sixième au monde par le débit de fret annuel. Le port a traité 441,5 millions de tonnes de fret en 2012.
Le port, comprenant un complexe industriel à proximité, sétend sur une longueur denviron 42 km, couvrant une superficie denviron 12 426 ha. Il est géré et exploité par lAutorité du port de Rotterdam (PoRA).
Cest le seul port du nord-ouest de lEurope à offrir un accès illimité aux navires avec les tirants deau les plus profonds. Un grand projet dextension du port, baptisé Maasvlakte 2, a été lancé en 2008. La première phase de lexpansion a été ouverte en mai 2013 et doublera à terme la capacité de transfert de conteneurs du port.
Port de Suzhou
Le port de Suzhou, qui a réalisé un débit de fret de 428 millions de tonnes en 2012, soit une augmentation de 12,61% par rapport à 2011, est actuellement le septième plus grand port du monde en termes de débit de fret. Cest également lun des ports fluviaux intérieurs les plus fréquentés au monde.
Le port appartient au gouvernement municipal de Suzhou. Il comprend les ports de Zhangjiagang, Changshu et Taicang, situés sur le cours inférieur du fleuve Yangtze dans la province du Jiangsu.
Le port dispose de 224 postes damarrage et traite des centaines de lignes maritimes internationales et nationales. Il fait principalement du commerce de marchandises, notamment du charbon, de lacier et des matériaux de construction.Lautorité portuaire est avec le département de ladministration du port de Suzhou.
Port de Qingdao
Port de Qingdao, situé à lentrée de la baie de Jiaozhou sur la côte sud de la péninsule de Shadong, surplombant la mer Jaune , a traité plus de 400 millions de tonnes de fret en 2012. Il est actuellement le huitième plus grand port du monde.
Le port est présenté comme le plus grand port du monde pour le minerai de fer et le plus grand port de pétrole brut de Chine . Le port fusionne le vieux port de Qingdao, le port pétrolier de Huangdao et le nouveau port de Qianwan, et est connecté à plus de 450 ports dans plus de 130 pays et régions à travers le monde.
Zone de développement économique et technologique de Qingdao, Qingdao Free La zone commerciale et la zone industrielle de haute technologie de Qingdao sont situées à proximité du port. Le port est exploité par Qingdao Port Group.
Port de Dalian
Le port de Dalian, situé dans la péninsule du Liaodong dans la province du Liaoning, a traité plus de 303 millions de tonnes de marchandises en 2012. en tant que neuvième plus grand port du monde.
Détenu et géré par la Dalian Port Company, le port comprend sept zones, à savoir Daliangang, Dalianwan, Xianglujiao, Nianyuwan, Ganjinzi, Heizuizi, Siergou et Dayaowan.
Le port gère environ 70% du fret de la région et 90% du transport de conteneurs de la région. Il comprend environ 80 postes damarrage et est connecté à environ 99 compagnies de navigation dans le monde.
Port de Busan
Le port de Busan, situé à lembouchure de la rivière Naktong en Corée du Sud, est le dixième plus grand port du monde basé sur le débit de fret. Le port a traité 298 millions de tonnes de marchandises en 2012.
Géré et exploité par la Busan Port Authority (BPA), le port est composé du port nord, du port sud, du port de Gamcheon et du port de Dadaepo, un port international terminal passagers et six terminaux à conteneurs.
Le port sud-coréen gère 40% du total des exportations maritimes, 80% des conteneurs et 42% de la production halieutique de tout le pays. Il sétend sur une superficie de 840 000 m² et est capable de traiter 169 navires simultanément.