Hafen von Shanghai
Der Hafen von Shanghai ist der größte Hafen der Welt basierend auf dem Frachtumschlag. Der chinesische Hafen beförderte 2012 744 Millionen Tonnen Fracht, darunter 32,5 Millionen Container (TEUs).
Der Hafen befindet sich an der Mündung des Jangtse und erstreckt sich über eine Fläche von 3.619 km² . Die Shanghai International Port Group (SIPG) besitzt die Hafenanlage. Wusongkou, Waigaoqiao und Yangshan sind die drei Hauptcontainerhafengebiete.
Der Hafen besteht aus 125 Liegeplätzen mit einer Gesamtkai-Länge von etwa 20 km. Es bedient monatlich mehr als 2.000 Containerschiffe und macht ein Viertel des gesamten chinesischen Außenhandels aus.
Hafen von Singapur
Der Hafen von Singapur, der 537,6 Millionen Tonnen umgeschlagen hat Fracht im Jahr 2012 ist der zweitgrößte Hafen der Welt. Der Containerumschlag des Hafens überschritt 2012 erstmals die Marke von 30 Millionen TEU.
Die Hafenterminals befinden sich in Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir Panjang, Sembawang und Jurong. Die Terminals werden von PSA Singapore und Jurong Port verwaltet.
Der Hafen empfängt durchschnittlich 140.000 Schiffe pro Jahr und ist mit 600 Häfen weltweit verbunden. Es ist mit 204 Hafenkranen und einer Reihe von Portalkranen ausgestattet.
Derzeit läuft im Hafen von Singapur ein großes Terminalerweiterungsprojekt, das bei vollständiger Inbetriebnahme im Jahr 2020 15 weitere Liegeplätze hinzufügen wird / p>
Hafen von Tianjin
Der drittgrößte Hafen der Welt ist der Hafen von Tianjin (ehemals Tanggu), in dem 2012 der Durchsatz von Fracht und Containern um 5,3% und 6,2% deutlich gestiegen ist beziehungsweise. 2012 wurden 476 Millionen Tonnen Fracht und 12,3 Millionen TEU Container umgeschlagen.
Der Hafen liegt an der Mündung des Haihe im Norden Chinas und umfasst eine Fläche von 336 km² Wasser und 131 km² Land. Es ist mit mehr als 500 Häfen verbunden und bedient 189 Länder. Der Betreiber ist die Tianjin Port Group Companies.
Der Hafen verfügt über 159 Liegeplätze und besteht aus dem nördlichen Hafen, dem südlichen Hafen, dem Hafen von Dongjiang, einer Wirtschaftszone in der südlichen Region, der südöstlichen Region und anderen Hilfshäfen.
Hafen von Guangzhou
Der Hafen von Guangzhou hat 2012 mehr als 460 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen und ist damit der viertgrößte Hafen der Welt, gemessen am Frachtverkehr. Der Hafen befindet sich in der Mitte des Pearl River Delta.
Er wird von der Hafenbehörde von Guangzhou betrieben und hat 1999 die ersten 100 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen. Der Frachtverkehr hat seitdem erheblich zugenommen.
Der Hafen umfasst vier Hauptbereiche, darunter Downtown Port, Huangpu Port, Xinsha Port und Nansha Port Area. Es ist derzeit der größte Lade- und Löschhafen für Kohle in China.
Hafen von Ningbo
Der Hafen von Ningbo, der 2012 mehr als 453 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen hat, ist der fünfte größter Hafen der Welt. Die TEU-Kapazität des Hafens erreichte im selben Jahr ebenfalls 15,6 Millionen Tonnen.
Der Hafen befindet sich in der Küstenprovinz Zhejiang und besteht aus dem Hafengebiet Beilun, dem Hafengebiet Zhenhai, dem Hafengebiet Ningbo und dem Hafengebiet Daxie und Chuanshan Hafengebiet. Die Ningbo Port Group ist der Betreiber des Hafens.
Der Hafen besteht aus 309 Liegeplätzen und ist mit mehr als 600 Häfen in mehr als 100 Ländern verbunden. Es wurde kürzlich mit dem Hafen von Zhoushan zusammengelegt. Die kombinierte TEU-Kapazität der beiden Häfen erreichte 2012 16,83 Millionen Tonnen.
Rotterdamer Hafen
Der Rotterdamer Hafen ist derzeit der größte Hafen in Europa und der sechstgrößte der Welt nach jährlichem Frachtdurchsatz. Der Hafen beförderte 2012 441,5 Millionen Tonnen Fracht.
Der Hafen, einschließlich eines Industriekomplexes in seiner Nähe, erstreckt sich über eine Länge von etwa 42 km und erstreckt sich über eine Fläche von etwa 12.426 ha. Es wird von der Hafenbehörde von Rotterdam (PoRA) verwaltet und betrieben.
Es ist der einzige Hafen in Nordwesteuropa, der uneingeschränkten Zugang zu Schiffen mit tiefsten Zugluft bietet. Ein großes Hafenerweiterungsprojekt mit dem Namen Maasvlakte 2 wurde 2008 gestartet. Die erste Phase der Erweiterung wurde im Mai 2013 eröffnet und wird schließlich die Containertransferkapazität des Hafens verdoppeln.
Hafen von Suzhou
Der Hafen von Suzhou, der 2012 einen Frachtumschlag von 428 Millionen Tonnen erreichte, was einer Steigerung von 12,61% gegenüber 2011 entspricht, ist derzeit der siebtgrößte Hafen der Welt, gemessen am Frachtumschlag. Es ist auch einer der geschäftigsten Binnenflusshäfen der Welt.
Der Hafen gehört der Stadtregierung von Suzhou. Es besteht aus den Häfen Zhangjiagang, Changshu und Taicang am Unterlauf des Jangtse in der Provinz Jiangsu.
Der Hafen verfügt über 224 Liegeplätze und befasst sich mit Hunderten von internationalen und nationalen Schifffahrtslinien. Es handelt hauptsächlich mit Fracht einschließlich Kohle, Stahl und Baumaterialien.Die Hafenbehörde ist bei der Hafenverwaltung von Suzhou.
Hafen von Qingdao
Hafen von Qingdao, am Eingang der Bucht von Jiaozhou an der Südküste der Halbinsel Shadong gelegen, mit Blick auf das Gelbe Meer 2012 wurden mehr als 400 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen. Derzeit ist es der achtgrößte Hafen der Welt.
Der Hafen gilt als der weltweit größte Hafen für Eisenerz und Chinas größter Rohölhafen . Der Hafen vereint den alten Hafen von Qingdao, den Ölhafen von Huangdao und den neuen Hafen von Qianwan und ist mit mehr als 450 Häfen in mehr als 130 Ländern und Regionen auf der ganzen Welt verbunden.
Qingdao Economic and Technological Development Area, Qingdao Free Die Handelszone und die Hightech-Industriezone Qingdao befinden sich in der Nähe des Hafens. Der Hafen wird von der Qingdao Port Group betrieben.
Hafen von Dalian
Der Hafen von Dalian auf der Halbinsel Liaodong in der Provinz Liaoning wickelte 2012 mehr als 303 Millionen Tonnen Fracht ab Als neuntgrößter Hafen der Welt.
Der Hafen gehört und wird von der Dalian Port Company verwaltet und umfasst sieben Gebiete, nämlich Daliangang, Dalianwan, Xianglujiao, Nianyuwan, Ganjinzi, Heizuizi, Siergou und Dayaowan.
Der Hafen wickelt rund 70% der Fracht der Region und 90% des Containertransports der Region ab. Es verfügt über ca. 80 Liegeplätze und ist mit ca. 99 Schifffahrtslinien auf der ganzen Welt verbunden.
Hafen von Busan
Hafen von Busan, an der Mündung des Naktong in Südkorea gelegen der zehntgrößte Hafen der Welt, gemessen am Frachtumschlag. Der Hafen hat 2012 298 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen.
Der von der Busan Port Authority (BPA) verwaltete und betriebene Hafen besteht aus dem internationalen Hafen North Port, South Port, Gamcheon Port und Dadaepo Port Passagierterminal und sechs Containerterminals.
Der südkoreanische Hafen wickelt 40% der gesamten Exportgüter auf See, 80% der Containerfracht und 42% der Fischereiproduktion des gesamten Landes ab. Es erstreckt sich über eine Fläche von 840.000 m² und kann 169 Schiffe gleichzeitig befördern.