√
Hur du skapar dina egna järnvägsspårplaner …
När du har utvecklat ditt koncept eller tema är du nu redo att överväga olika järnvägsspårplaner. Informationen om den första en del av denna sida har att göra med de grundläggande byggstenarna och olika scheman som kan användas för att utforma din grundläggande spårplan. Du kommer förmodligen att vilja använda informationen här tillsammans med den på sidan Layoutdesign, eftersom du bildar din övergripande plan …
Byggstenar för banplanering
I grund och botten spårplaner w sjuk är vanligtvis en av två typer eller en kombination av de två:
• Punkt till punkt (enkel växlingslayout)
• Kontinuerlig körning (eller loop to loop)
Här är några exempel på enkla löpande banplaner, som kan kombineras, vridas, dupliceras på varandra eller sträckas ut på olika sätt för att göra unika banplaner, varav ingen liknar:
• Enkel Oval
• Bild åtta
• Två gånger runt
• Dogbone
• Vikad dogbone
När du lägger böjda spår bör du använda ett servitut som underlättar din väg in och ut ur kurvan. Med andra ord, starta din kurva med en större radie, låt dig sedan gå in i den stramare radien och kom sedan ut ur kurvan igen med en större radie. Dina tåg kommer att se bättre ut kring kurvan på det sättet.
Lättnad:
Ingen lättnad:
Du kan använda skivspelare, wyes eller backspår som ett sätt att vända tränar runt (utan att behöva lyfta dem manuellt från spåren).
Du måste komma ihåg att göra luckor i skenorna i vardera änden av reverseringsslingan och på åtminstone två sidor av ”wye” -trekanten för att undvika kortslutning. (Du gör luckor i skenorna antingen genom att skära igenom skenorna med en såg eller ett roterande verktyg och fylla gapet med icke-ledande plast- eller silikonförslutare, eller genom att använda skenor av plast som säljs för detta ändamål.)
Wye:
Omvänd spår :
Du kan behöva ett omloppsspår för att förhindra att din motor eller ditt tåg blockeras på en avgränsningslinje och tillåta avgångar utan att binda huvudlinjen.
Runaround:
En passerande sidospår är en viktig komponent i alla järnvägsspårplaner. En konventionell sidospår är ett enkelt sätt att få ett tåg runt ett annat. Kanske ett bättre, mer mångsidigt sätt att göra detta är att använda en lappad sidospår som Dave Husman föreslog i 2007-numret av Model Railroad Planning …
Konventionellt sidospår
Lapped Siding
A konfiguration som kallas en ”stege” används i tåggårdar för att hjälpa till att sortera tåg och formning består.
Stege:
En Spur är en kort gren från huvudlinjen som kan användas för att betjäna en bransch, station eller annan anläggning.
Spur:
Ett teamspår är en gren eller spår av en huvudlinje som kan användas för att lossa järnvägsbilar till lastbilar för lokal distribution av gods.
Du kan använda någon av ovan som byggstenar i olika kombinationer för att bilda en spårplan som uppfyller dina behov.
Model Railroad Track Planning
Nu när du vet om de grundläggande olika byggstenarna för banplanering kan du börja brainstorma om hur du vill att din grundläggande layoutplan ska se ut och fungera.
Blyerts och papper …
Ett sätt att göra detta är att sitta ner med papper och penna (jag betonar penna här) och börja bara rita några idéer, baserat på konceptet för din järnväg som du har bestämt dig för i de tidigare avsnitten på denna webbplats (”Komma igång / temasidan”). Du kommer sannolikt att gå igenom flera pappersbitar innan du bestämmer dig för din allmänna layoutplan här.Du kan till och med fortsätta att gå tillbaka till det under de närmaste dagarna eller veckorna för att försöka göra det bättre. Det kan hjälpa dig att granska avsnittet om tåglayoutdesignelement på sidan ”Layoutdesign”. Du kan göra en mycket detaljerad plan på papper innan du börjar bygga om du vill. Men du kommer antagligen fortfarande att ändra det flera gånger när du går in i att fysiskt lägga banan. Ibland passar saker som ser bra ut på papper bara inte i det utrymme du har.
Det hjälper att använda grafpapper med varje rutnät som ett skalmått på din layout. Detta hjälper dig att vara realistisk i dina ritningar så att din spårplan mer sannolikt passar in i det utrymme du har tillgängligt. Se till att du inkluderar terräng, vägar, floder, städer, strukturer osv. Och försök att undvika ”spaghetti”. Ibland är enklare bättre.
Glöm inte polariteten
En mycket viktig sak att tänka på när du ritar din spårplan är polariteten. Om ditt tåg kommer att gå tillbaka på sig själv så att den kommer att återvända på samma spår från vilken den kom in i slingan, måste du ha rälsgap någonstans för att förhindra en elektrisk kortslutning. Några av dessa slingor är inte lätta att se. Till exempel, titta på spårplanen vid högst upp på denna sida, om du föreställer dig ett kort tåg eller lok som reser österut (vänster) längst ner på planen och sedan backar upp i filialen, eftersom det gör det fram och tillbaka genom grenarna för att komma till överst i planen, när den åter kommer in i huvudlinjen, kommer den att gå i omvänd riktning jämfört med när den började på botten. Det här fungerar inte såvida du inte har ett skenbricka någonstans i mitten.
Uppriktigt sagt, vad jag personligen gillar att göra är att bara använda papper och penna för att få en bra, allmän uppfattning om hur jag vill att det ska se ut , fortsätt sedan och börja bygga benchmark. Du kommer att ha tid medan du bygger benchwork för att gå tillbaka över dina ritningar flera gånger för att förfina dina idéer. Var noga med att din plan är tillräckligt bra i början för att du inte vinner måste senare göra om ditt benchwork eftersom du glömde att sätta i en slinga eller gren som du absolut måste ha.
Model Railroad Track Plan Software – Kraftfulla verktyg
Vid någon tidpunkt i den här processen, efter att du har ett grovt utkast till din layout på papper, kanske du vill använda ett av de många fantastiska program som finns för att titta på din plan mer detaljerat och visa den för andra. Många av programmen låter dig köra virtuella tåg på spåren för att se hur de kommer att fungera. Du kan till och med få en uppfattning om hur många spår och hur många deltagare du behöver. Gå till mjukvarusidan på den här webbplatsen för att ta reda på mer om dessa hjälpsamma modelljärnvägsdatorprogram.
När ditt benchwork är byggt kan du börja lägga ner några spår löst på tunnelbanan och se hur det ser ut och hur det kan fungera. Detta hjälper dig att ytterligare förfina din plan när du kan se den i 3D.
Betyg, avstånd är viktiga att tänka på NU …
Om du planerar att få betyg, eller höjder, i din spårplan, eller om du vill veta mer om att se till att du har rätt spelrum för dina tunnlar och broar, och rätt utrymme mellan böjda parallella spår etc., kanske du vill besöka sidan på betyg och Avstånd.
Ta dig tid att planera …
Jag brukar spendera en hel del tid på mina järnvägsspårplaner. Jag försöker föreställa mig hur mina tåg kommer att resa, hur de kommer att fungera, hur många tåg jag vill ha som kör samtidigt utan att behöva oroa mig för kraschar, hur de kommer att upptäcka bilar i sporrar, hur de kommer att plocka upp de tomma bilarna , hur man undviker att binda upp huvudlinjen, etc., etc. Jag gör det först på papper med många olika ritningar av olika delar av layouten och sedan använder jag Railmodeler-programvaran för att ”rita” den på min Mac. För det mesta vill jag försöka undvika att ”göra om” senare.
När jag får se hur det fungerar i 3D på undergrunden och integrerar banan med terrängen ändras planen ytterligare.
Om du vet vilka strukturer du ska använda kan du ta med dem i din planering just nu och se hur tåg interagerar med både byggnaderna och terrängen. Du behöver inte nödvändigtvis använda färdiga strukturer här. Du kan bara använda mock-ups eller bara en bit kartong som klipps ut för att matcha basens mått.
Så småningom, efter mycket eftertanke och övervägande, slutar jag med en järnvägsspårplan som jag ” Jag är nöjd med det som jag tycker är intressant, något realistiskt och bör vara roligt att använda.
Referenser för modelljärnvägsspårplanering
En bra referens om att skapa modelljärnvägsspårplaner finns i John Armstrongs bok, Track Planning for Realistic Operation. Detta anses av många som bibeln för modelljärnvägsspårplanering. Jag rekommenderar det starkt om du planerar något mer än en mycket enkel layout.
Spårplanering för realistisk drift: Prototyp Railroad Concepts for Your Model Railroad (Model Railroader) (3: e utgåvan)
I stället för att designa din egen layout kanske du vill använda eller ändra en layoutplan som har redan skapats. Det finns många utmärkta referenser som innehåller flera spårplaner i alla olika storlekar och former:
• SCARM (Simple Computer Aided Railway Modeller) – Detta är ett program för järnvägsdesign, men på denna sida på deras webbplats, det finns många, många spårplaner att välja mellan och / eller ändra som du vill.
• Linn Westcotts, 101 spårplaner för modelljärnvägar – Hundra och ett spårplan för modelljärnvägar (Model Railroad) Handbok, nr 3)
• Model Railroaders 48 Top-notch Track Plans – 48 Top Notch Track Plans: From Model Railroader Magazine (Model Railroad Handbook, No 39)
• Big Book of Model Railroad Track Plans
• Creative Toy Train Track Plans
• Realistiska spårplaner för O Gauge-tåg
• Mellanstor & Hanterbara spårplaner (Model Railroader Books)
• Små, smarta & Praktiska spårplaner (Model Railroading)
• N skalplanmodell järnvägsspårplaner
• Mad Trackplanners sida – Massor av små layouter i N-skala.
Ett annat sätt att utforma din spårplan är att använda program för järnvägsspårplanering. Detta beskrivs mer detaljerat i avsnittet ”Programvara” på den här webbplatsen.
Från ”Spårplaner” till ”Startsida”
Du kanske också gillar dessa sidor:
Tillbaka till hemsidan