DUKW, também chamado de pato, caminhão anfíbio de seis rodas de 2,5 toneladas usado na Segunda Guerra Mundial pelo Exército dos EUA e pelo Corpo de Fuzileiros Navais. Seu objetivo principal era transportar munições, suprimentos e equipamentos de navios de suprimentos em áreas de transporte offshore para abastecer lixões e unidades de combate na praia.
Arquivos Nacionais, Washington , DC
DUKW é um código do fabricante baseado em D indicando o ano do modelo, 1942; U referindo-se ao estilo corporal, utilidade (anfíbio); K para tração nas quatro rodas; e W para eixos traseiros duplos. Chamado de “pato”, o veículo tinha o formato de um barco. Tinha um corpo oco hermético para flutuação e usava uma única hélice para impulsionar o avanço. Foi projetado de acordo com os critérios do Exército e foi baseado no caminhão de 2,5 toneladas do Exército. veículo era capaz de transportar 25 soldados e seus equipamentos, uma peça de artilharia ou 5.000 libras (2.300 kg) de carga geral. No mar, o veículo podia manter uma velocidade de 5 nós (cerca de 6 milhas estatutárias, ou 9 km por hora), e em terra ele poderia ir a 50 milhas (80 km) por hora.
Os Estados Unidos produziram 20.000 DUKWs durante a Segunda Guerra Mundial. Por meio de lend-lease, os britânicos receberam 2.000 dos caminhões. O veículo foi usados pela primeira vez na Operação Husky, a invasão da Sicília em 1943. Na Invasão da Normandia de 1944, os DUKWs foram usados pela infantaria, engenheiros, rangers, artilharia e unidades de apoio de serviço. Ao transportar armas, tropas, munições e suprimentos para praias, eles desempenharam um papel vital no sucesso geral do desembarque, embora um um número de veículos afundou e muitas vidas foram perdidas por causa do alto mar e da sobrecarga de veículos. Os DUKWs também foram empregados com sucesso no Pacífico pelo Corpo de Fuzileiros Navais e pelo Exército. Muitos dos veículos foram posteriormente vendidos como excedentes de guerra e usados por empresas de turismo em cidades costeiras, como Londres, Dublin e Boston.