DUKW, jota kutsutaan myös ankaksi, 2,5 tonnin kuusipyöräiseksi amfibiokuorma-autoksi, jota Yhdysvaltain armeija ja merijalkaväki käyttivät toisessa maailmansodassa. Sen ensisijainen tarkoitus oli kuljettaa ammuksia, tarvikkeita ja laitteita kuljetusaluksilta offshore-kuljetusaluksilta kaatopaikkojen ja taisteluyksiköiden toimittamiseen rannalla.
Kansallisarkisto, Washington , DC
DUKW on D: hen perustuva valmistajan koodi, joka osoittaa mallivuoden 1942; U viittaa kehon tyyliin, hyödyllisyyteen (amfibio); K neliveto; ja W kaksoistaka-akseleille. Ankaksi kutsuttu ajoneuvo oli veneen muotoinen. Siinä oli ontto ilmatiivis runko kelluvuutta varten ja siinä käytettiin yhtä potkuria eteenpäin. Se oli suunniteltu armeijan kriteerien mukaan ja perustui armeijan 2,5 tonnin kuorma-autoon. ajoneuvo pystyi kuljettamaan 25 sotilasta ja heidän varusteitaan, tykistökappaletta tai 5000 puntaa (2300 kg) yleistä lastia. Merellä ajoneuvo pystyi ylläpitämään 5 solmun nopeuden (noin 6 mailia eli 9 km tunnissa), ja maalla se voi kulkea 80 mailia tunnissa.
Yhdysvallat tuotti 20000 DUKW-moottoria toisen maailmansodan aikana. Lainan vuokrasopimuksella britteille toimitettiin 2 000 kuorma-autoa. käytettiin ensimmäisen kerran Husky-operaatiossa, Sisilian hyökkäyksessä vuonna 1943. Normandian hyökkäyksessä 1944 DUKW: itä käyttivät jalkaväki, insinöörit, vartijat, tykistö ja huoltotukiyksiköt.Lauttamalla aseita, joukkoja, ammuksia ja tarvikkeita rannoilla, niillä oli tärkeä rooli laskujen onnistumisessa, vaikka määrä ajoneuvoja upposi ja monet ihmishenkiä menetettiin aavan meren ja ajoneuvojen ylikuormituksen vuoksi. DUKW: t työskentelivät menestyksekkäästi Tyynenmeren alueella sekä merijalkaväen joukossa että armeijassa. Monet ajoneuvoista myytiin myöhemmin sodan ylijäämänä, ja matkailuyritykset käyttivät niitä rantakaupungeissa, kuten Lontoossa, Dublinissa ja Bostonissa.