DUKW, zwana także kaczką, 2,5-tonowa sześciokołowa ciężarówka amfibia używana podczas II wojny światowej przez armię amerykańską i korpus piechoty morskiej. Jego głównym celem był transport amunicji, zapasów i sprzętu ze statków zaopatrzeniowych na obszarach transportowych na morzu w celu zaopatrywania wysypisk i jednostek bojowych na plaży.
National Archives, Washington , DC
DUKW to kod producenta oparty na D wskazujący rok modelowy 1942; U odnosząc się do stylu ciała, użyteczności (amfibia); K dla napędu na wszystkie koła; i W dla podwójnych osi tylnych. Nazywany „kaczką” pojazd miał kształt łodzi. Miał wydrążony, hermetyczny korpus zapewniający wyporność i wykorzystywał pojedyncze śmigło do pędu do przodu. Został zaprojektowany zgodnie z kryteriami armii i był oparty na 2,5-tonowej ciężarówce armii. pojazd był w stanie przewozić 25 żołnierzy wraz z wyposażeniem, sztukę artyleryjską lub 5000 funtów (2300 kg) drobnicy. Na morzu pojazd mógł utrzymać prędkość 5 węzłów (około 6 mil ustawowych, czyli 9 km na godzinę), a na lądzie mógł jechać 50 mil (80 km) na godzinę.
Stany Zjednoczone wyprodukowały 20 000 egzemplarzy DUKW podczas II wojny światowej. W drodze leasingu Brytyjczycy otrzymali 2000 ciężarówek. pierwszy raz użyty w operacji Husky, inwazji na Sycylię w 1943 r. Podczas inwazji normandzkiej w 1944 r. DUKW były używane przez piechotę, inżynierów, strażników, artylerię i jednostki wsparcia technicznego. plaże, odegrały istotną rolę w ogólnym powodzeniu lądowania, chociaż plik Wiele pojazdów zatonęło, a wiele osób straciło życie z powodu otwartego morza i przeciążenia pojazdów. DUKW były również z powodzeniem stosowane na Pacyfiku zarówno przez piechotę morską, jak i wojsko. Wiele pojazdów zostało później sprzedanych jako nadwyżka wojenna i używanych przez firmy turystyczne w miastach nadbrzeżnych, takich jak Londyn, Dublin i Boston.