DUKW, også kaldet ænder, 2,5-ton amfibisk lastbil, der blev brugt i Anden Verdenskrig af den amerikanske hær og Marine Corps. Dens primære formål var at færge ammunition, forsyninger og udstyr fra forsyningsskibe i transportområder offshore til at levere lossepladser og kampenheder ved stranden.
National Archives, Washington , DC
DUKW er en producentkode baseret på D, der angiver modelåret 1942; U henviser til kropsstil, nytte (amfibisk); K til firehjulstræk; og W til dobbelt bagaksler. Kaldet “and”, køretøjet var formet som en båd. Det havde en hul lufttæt krop til opdrift og brugte en enkelt propel til fremdrift. Det blev designet efter hærens kriterier og var baseret på hærens 2,5-ton lastbil. køretøjet var i stand til at transportere 25 soldater og deres udstyr, et artilleristykke eller 2.300 kg almindelig gods. Til søs kunne køretøjet opretholde en hastighed på 5 knob (ca. 6 stadier miles eller 9 km i timen), og på land kunne det gå 80 km i timen.
USA producerede 20.000 DUKWer under Anden Verdenskrig. Gennem udlejning blev briterne forsynet med 2.000 af lastbilerne. Køretøjet var første gang brugt i Operation Husky, invasionen af Sicilien i 1943. I Normandie-invasionen i 1944 blev DUKWer brugt af infanteriet, ingeniører, rangers, artilleri og servicestøtteenheder. strande, de spillede en vigtig rolle i landings samlede succes, skønt en køretøjet sank, og mange menneskeliv mistede på grund af åbent hav og overbelastning af køretøjer. DUKWer blev også med succes ansat i Stillehavet af både Marine Corps og hæren. Mange af køretøjerne blev senere solgt som krigsoverskud og brugt af turistvirksomheder i havnebyer som London, Dublin og Boston.