På grund av slitage är det mer troligt att fordon förbrukar motorolja när de åldras. Att bränna olja är ett vanligt problem, men när det ignoreras kan det skada din bils motor. Vanliga synder som resulterar i förbränning av olja inkluderar slitna ventilspindlar, styrningar och tätningar och kolvringar, som alla kan tillåta olja att sippra in i förbränningskamrarna. Om motorolja kommer in i förbränningskammaren kommer den att brinna, eventuellt i mängder som är tillräckligt små för att inte ge blått rök i avgaserna, men tillräckligt för att märka när du kontrollerar bilens mätstick.
Relaterat: Mer underhållstäckning
Så hur mycket brinnande olja är ”normalt”, och när blir den överdriven? Och vad händer om det är en relativt ny motor, som en med färre än 25 000 mil på sig?
”Normal” oljeförbränning i ett fordon kan vara överdrivet i ett annat
Även om oljeförbränning är ett relativt vanligt problem, tillhandahåller tillverkarna inte enhetlig vägledning i denna fråga, så vad som kan vara normalt för en motor kan vara överdriven för en annan. Till exempel säger BMW till ägare att det är normalt att vissa av sina motorer bränner en liter olja på färre än tusen mil. I ett tipsblad till fordonsoperatörer säger GM att normal förbrukning ”kan ligga inom en kvart inom 2000 miles på ett korrekt drivet och underhållet fordon.” Andra tillverkare säger ingenting i sina bruksanvisningar om oljeförbrukning – och om du frågar vad som är ”normalt” kan svaret du får bero på vem du pratar med.
Som regel är de flesta motorer med färre än 50 000 mil bör inte använda mycket mer än en liter olja mellan oljebyten (om inte tillverkaren säger annorlunda). Om en motor kräver en kvart varje, säg, 3000 mil eller mindre, kan det vara ett tecken på en läcka (som kanske inte är lätt synlig) eller av interna motorproblem, såsom slitna ventilstyrningar, kolvringar eller något av ett nummer av olika typer av tätningar. När en motor har kommit över kanske 75 000 mil, och definitivt över 100 000, bör man förvänta sig en ökad oljeförbrukning.
Dessutom använder många nyare motorer tunnare olja med lägre viskositet, såsom 5W20 eller 0W20 istället för, säg, 10W30. Eftersom dessa oljor är tunnare är det lättare för dem att glida förbi packningar, tätningar och ringar som har slitit lite över tiden, vilket ökar oljeförbrukningen.
Vad ska du göra när du har en bil som bränner olja
Om röken från din avgasrör har en blå nyans är detta ett säkert tecken på att din bil bränner olja och inte bara bensin. När din bil läcker olja i förbränningskammaren har du ett allvarligt problem som måste åtgärdas så snabbt som möjligt. Även om du inte märker att rök kommer från avgaserna, är det fortfarande inte rätt om din bil förbrukar för mycket olja mellan oljebyten. Medan en enkel inställning kan vara allt som behövs för att lösa problemet, kan det också krävas mer ingående reparationer.
Med tanke på bristen på enhetlighet när det gäller oljeförbrukning är det bästa sättet att regelbundet kontrollera din olja nivå och låt mekaniker se efter läckor om din motor brinner genom olja. Att känna till den typiska oljeförbrukningen under några år eller tusentals mil för en viss motor kommer att ge en grund för att avgöra när förbrukningen blir överdriven och eventuellt varna dig för att ett läckage eller internt problem har utvecklats. Även små oljeläckage måste övervakas och åtgärdas så snabbt som möjligt för att undvika allvarliga skador på din bils motor.
Rättegångar på grund av att bilar bränner för mycket
Konsumenterna har sina egna idéer om hur mycket är normalt och har stämt flera tillverkare de senaste åren för påståenden om överdriven oljeförbrukning, inklusive Audi, BMW, Honda, Subaru och Toyota. Utbredda klagomål från ägare har väckt vissa tillverkare att förlänga garantier eller byta motordelar (och motorn i vissa fall), även om enskilda konsumenter vanligtvis måste lämna in ett klagomål till en återförsäljare eller bilföretag för att få reparationer. p> Mer från Cars.com:
- Oljebyte: Vad du behöver veta
- Hur vet jag när det är dags för oljebyte?
- Är olja för motorer med höga körsträckor värd extra kostnaden?
- Behöver du verkligen byta olja var 3000 mil? Hur mycket oljeförbrukning är ”normal”?
- Min bil behöver syntetisk olja?
Honda utvidgade till exempel motorgarantin på sina 2008-11-avtal och 2010-11 CR-V med fyrcylindriga motorer till åtta år / 125.000 mil eftersom ägarna upplevde en överdriven oljeförbrukning på upp till en kvart var tusen mil. För ägare som sa att deras fordon använde en kvart var 3000 mil sa Honda att de skulle övervaka förbrukningen och utföra ytterligare tester.