Italia este renumită pentru o serie de lucruri; mâncarea lor rafinată, moda atemporală, peisaje uluitoare și oameni pasionați. Și, desigur, mașinile lor. Mașini rapide, superbe, care întorc capul, în special cele roșii.
Italia are tradiția de a construi unele dintre cele mai căutate mașini sport și de lux din istoria automobilismului. Deși uneori nu respectă calitatea tehnică a mărcilor germane sau accesibilitatea pieței franceze, italienii au condus calea în stilul și caracterul mașinilor lor.
Povestea industriei auto italiene , la fel ca bogata istorie a țării, joacă ca o operă Giuseppe Verdi; dramatic, periculos, captivant, captivant și adaptat mai mult pentru cei bogați. În timp ce prăbușirile financiare și ideile de afaceri neregulate au afectat industria auto din Italia, națiunea este acum unul dintre cei mai proeminenți producători de vehicule din lume.
Să aruncăm o privire asupra celor mai buni din top cu Top 5 Mărci de mașini italiene:
Fiat
Cea mai mare marcă de mașini italiană este Fiat. Nu numai că este cel mai vechi brand din lista noastră și se mândrește cu cea mai mare rată de vânzări, cu 1,52 milioane de unități vândute în întreaga lume în 2017, dar, de asemenea, a deținut, în diferite momente, trei dintre ceilalți producători de pe lista noastră.
iat a fost fondată la Torino de un grup de industriași italieni, condusă de Giovanni Agnelli, în 1899. Până în anii 1980, aceștia erau cel mai mare producător de automobile din Europa și al treilea ca mărime din lume. Acum sunt cea mai mare organizație industrială din Italia și au încorporat multe alte mărci de automobile cunoscute în parteneriatul lor corporativ cu Chrysler, formând grupul Fiat Chrysler.
Fiat este renumit pentru producerea de mașini de zi cu zi la prețuri accesibile, în seria Punto și Panda, dar au produs și niște roadster-uri de mașini sport bine primite și au o implicare îndelungată în cursele de raliu.
Proiectarea și relansarea emblematicului Fiat 500 a dominat piețele mai tinere ale șoferilor și ale orașului, oferind un oraș elegant și practic experiență de conducere. Fiat a luat în mod meritat titlul de marcă auto italiană de top.
Dacă doriți să vedeți ce oferte de leasing avem pentru mașinile Fiat, faceți clic aici.
Alfa Romeo
Se spune că nu ești un adevărat cap de benzină decât dacă ai condus un Alfa Romeo. Producătorul auto a fost fondat în 1910, de Alexandre Darracq din Franța. Compania inițială, ALFA, a început la Milano și a fost redenumită în Alfa Romeo în 1915 după ce Nicola Romeo a devenit proprietarul majoritar al companiei.
Emblema mărcii auto italiene îmbină 2 simboluri heraldice ale orașului său natal. Sigla cuprinde steagul Crucii Sf. Ambrozie din Milano, care precedă Crucea engleză Sf. Gheorghe și biscione.
Alfa Romeo a devenit sinonim cu cursele cu motor, oferind cele mai multe victorii de curse ale oricărei mărci auto din lume. Superstițiile timpurii conduc, de asemenea, la încorporarea numelui și imaginii quadrifoglio la toate mașinile sale de curse; numele a fost adoptat acum pentru variantele de înaltă performanță ale vehiculelor sale de la Alfa Romeo.
În prezent, făcând parte din grupul Fiat Chrysler, Alfa Romeo a înregistrat cifre de vânzări globale de 115.000 de unități în 2017.
Dacă doriți să vedeți ofertele noastre actuale de leasing pentru mașinile Alfa Romeo, faceți clic aici.
Maserati
Această legendă a motorului a fost fondată în 1914 de frații Maserati.
Fratele cel mare, Carlo, a dezvoltat un motor cu combustie pentru bicicletele motorizate, pe care a continuat să-l concureze. Carlo a murit de tuberculoză în 1910, la vârsta de 29 de ani. Patru dintre frații săi mai mici, Bindo, Alfieri, Ettore și Ernesto, au fondat marca de automobile Maserati în Bologna, în 1914.
Mario Maserati, un mijloc fratele și singurul care nu l-a urmărit pe Carlo în industria automobilistică și-a folosit abilitățile de artist și pictor pentru a proiecta logo-ul emblematic al tridentului companiei, inspirându-se din Fântâna lui Neptun din orașul lor natal, Bologna.
Maserati a fost asociat cu motorsportul încă de la începuturile sale, Alfieri fiind un membru proeminent al comunității de șoferi de curse din acea vreme.
Deținută acum de Fiat Chrysler Group, Maserati se concentrează pe mașinile de lux – de la berlini executive și grand tourers până la primul SUV al companiilor, Levante. În 2017, s-au bucurat de cifre rezonabile de vânzări de 45.000 de unități la nivel global.
Pentru a vedea cele mai noi oferte de leasing din gama Maserati, vă rugăm să faceți clic aici.
Ferrari
Adevărata întruchipare a mașinii sport italiene și poreclită Armăsar italian, Ferrari a fost format în 1939 de Enzo Ferrari ca Scuderia Ferrari. echipa de curse care a succedat gigantului de curse Alfa Romeo din acel moment cu probleme financiare.
Enzo și-a folosit noua marcă de mașini sport pentru a construi mașini rapide, elegante și elegante pentru a-și finanța eforturile de sporturi cu motor. Brandul său a devenit sinonim cu culoarea roșie a cursei, pe care mașinile de curse italiene au trebuit să le vopsească în primii ani ai sportului cu motor. Până în prezent, Ferrari este singura echipă de Formula 1 care a concurat în fiecare an al campionatului, de când a început în 1950, și a câștigat cele mai multe campionate de constructori și șoferi din istoria diviziei.
Marca de lux pentru mașini sport și de curse a vândut 8.398 de unități în întreaga lume în 2017. Nivelurile de fabricație relativ scăzute fac ca Ferrari să fie și mai dorit din cauza exclusivității mărcii. Unele dintre cele mai elegante și rapide mașini sport, supercar și hipercar au fost vopsite în roșu și împodobite cu celebra emblemă a Calului Prancing. Recent, un Ferrari 250 GTO din 1963, unul dintre cele 36 fabricate, a devenit cea mai scumpă mașină din istorie, vânzându-se într-o tranzacție privată pentru 70 de milioane de dolari.
Lamborghini
Cel mai tânăr producător de pe lista noastră; moștenirea Lamborghini începe în 1963 cu fondatorul și omonimul său, Ferruccio Lamborghini, într-un efort de a rivaliza cu mașinile sport ale Ferrari.
Producătorul este deținut de Grupul Volkswagen din 1998, fiind plasat sub divizia Audi a grupului. În 2017, marca a vândut 3.815 de unități la nivel global.
Lamborghini este cunoscut pentru relația sa de lungă durată cu lumea taurelor, în urma unei vizite a lui Ferruccio la ferma de tauri de luptă din Don Eduardo Miura, din Sevilla, Spania. Au luat chiar taurul de luptă ca emblemă și au numit aproape toate modelele sale pe tauri de luptă celebri, rase de tauri sau familii celebre din industrie.
Lamborghini a inventat practic conceptul Hypercar și produce exclusiv aceste tipuri de vehicule. Deși, viitoarea lor SUV de înaltă performanță, Urus, va zdrobi cușca.