California Window Tint Laws 2020: veja o que é legal

Você está procurando atualizações feitas para o California Window lei de tonalidade de vidros de automóveis que entrou em vigor em 2020?

Para que o pára-brisa dianteiro e as janelas laterais de um veículo sejam considerados como tendo tonalidade legal, a lei da Califórnia declara que o pára-brisa dianteiro só pode ter uma faixa transparente de tinta na parte superior 4 ou 5 polegadas e pelo menos 70% da luz deve ser capaz de penetrar na tinta nas janelas laterais frontais. Essas restrições e regulamentos de tonalidade cobrem todos os tipos de veículos. Se você dirige um sedan, SUV, van ou caminhão, você tem que cumprir esses regulamentos ou pode ser multado e ter a tinta ilegal removida.

Perguntas comuns sobre as leis de tonalidade da Califórnia

Muitas pessoas estão confusas sobre as leis de tonalidade de automóveis na Califórnia que estão em vigor. Três das perguntas mais frequentes são:

  1. Qual é a tonalidade legal das janelas na Califórnia?
  2. Qual é a tonalidade mais escura das janelas legal na Califórnia?
  3. Ainda posso obter uma isenção médica da lei de tonalidade de vidro da Califórnia?

Forneceremos as respostas para essas e muitas outras perguntas que as pessoas têm em relação às mudanças que a Califórnia fez em seus automóveis lei do pára-brisa e do escurecimento das janelas para 2020 para ajudar a evitar que os motoristas recebam uma multa que os policiais da Califórnia distribuam.

Escuridão do pára-brisa

No estado da Califórnia, existem leis muito específicas que rege a porcentagem de escuridão e reflexão da tonalidade das janelas que um automóvel pode ter. A quantidade de luz que passa pela janela de um automóvel é medida em porcentagem de transmissão de luz visível (VLT). Isso se refere à quantidade de luz que pode passar pelo vidro, bem como ao filme colorido. Os requisitos das leis de tonalidade das janelas da Califórnia em 2020 são para que o para-brisa dianteiro e as janelas laterais tenham um VLT de 70%. A lei de tonalidade das janelas dos carros da Califórnia não tem restrições sobre o quão escuro pode ser a tonalidade nas janelas traseiras e traseiras. No entanto, se a janela traseira de um veículo for escurecida, ela deve ter espelhos laterais duplos.

Leis da Califórnia em cores

  • Frente Janelas laterais: 70%
  • Janelas traseiras: Qualquer
  • Janelas traseiras: Qualquer
  • Pára-brisa: 4 polegadas
  • Refletividade: não mais reflexiva do que uma janela padrão
  • Outras restrições: Vermelho, âmbar e azul não permitidos. espelhos laterais duplos necessários para vidros coloridos traseiros

Reflexo do matiz da janela e cores matiz

Para reduzir o brilho e o calor, alguns proprietários de automóveis instalam um filme matiz que pode refletir a luz que entra nas janelas de seus veículos. Para estar em conformidade com o matiz de janela de código de veículo da Califórnia instalado em um veículo motorizado, não deve produzir mais reflexo do que é produzido por uma janela padrão. No passado, os proprietários de automóveis na Califórnia costumavam usar vermelho, âmbar, prata e outros tipos de tonalidade de alteração de cor nos pára-brisas e janelas de seus automóveis para fornecer privacidade, impedir a entrada de reflexos e reduzir o calor. No entanto, a versão atual da lei de tonalidade de janela na Califórnia proíbe o uso de qualquer filme que altere a cor em qualquer janela de automóvel. E filmes de tonalidade vermelho, azul e âmbar não são permitidos no pára-brisa dianteiro.

Isenções médicas

Aqui estão as regras em relação a uma isenção médica para vidros coloridos na Califórnia em vigor. Ele permite que motoristas na Califórnia solicitem ao estado exceções médicas aos regulamentos de filmes tingidos. Algumas pessoas têm permissão para usar tinta e outros dispositivos para fornecer um protetor solar nas janelas frontais. No entanto, é ilegal usar os dispositivos à noite. As mudanças nos regulamentos que regem o matiz das janelas dianteiras da Califórnia exigem que as pessoas com condições médicas que exigem proteção contra os raios ultravioleta do sol instalem materiais límpidos, incolores e transparentes nas janelas de seus automóveis.

Pedido de isenção de tonalidade de janela da Califórnia

Proprietários de automóveis na Califórnia podem obter um documento assinado ou carta de um dermatologista, optometrista, médico ou cirurgião licenciado afirmando que precisam de proteção de vidro para protegê-los do sol por causa de uma condição médica séria de que sofrem. Proprietários de automóveis geralmente enviam a carta ou documento junto com seu pedido de isenção de tonalidade de janela para o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia e recebem permissão para usar tonalidade de janela ou algum outro dispositivo para contornar a lei estadual da Califórnia sobre tonalidade de janela. As alterações na lei de tonalidade da Califórnia para 2017 dizem que se você tiver um atestado médico, poderá conseguir tonalizações adicionais para o seu carro. Isso ainda se aplica às leis de 2020.

Certificado de filme para janela

Os motoristas de automóveis na Califórnia que têm vidros coloridos em seus veículos devem ter um certificado assinado pelo fabricante do filme colorido ou pela empresa de instalação de tinta, declarando claramente o filme colorido Porcentagem de VLT. O certificado deve exibir o nome e endereço do fabricante do filme colorido. Os fabricantes de filmes coloridos também devem certificar o filme na Califórnia antes de obter permissão para vendê-lo lá. O motorista de um veículo com vidros fumados deve manter o certificado no veículo. A lei estadual também exige que as empresas de instalação de películas de tinta também forneçam ao proprietário do veículo um adesivo ou certificado com seu nome e endereço.

Evitando tíquetes de tinta da janela frontal

Para evitar a tinta da janela frontal Bilhete da Califórnia, os proprietários de automóveis no estado que decidirem, por motivos médicos ou qualquer outro motivo, pintar a janela dianteira após a compra do veículo, devem garantir que o filme de reposição atenda aos requisitos de porcentagem de tonalidade que a Califórnia estabeleceu. O estado da Califórnia requer a instalação de uma película de tinta pós-venda nas janelas frontais para permitir a entrada de mais de 88% da luz. Se a tinta pós-venda for combinada com as janelas coloridas de fábrica, deve ter uma transmissão de luz visível mínima de 70%.

O que a lei do matiz proíbe

A estátua da Califórnia que rege o escurecimento das janelas é o código do veículo 26708. Ela proíbe os proprietários e motoristas de automóveis de colocar materiais ou objetos no pára-brisa, nas janelas laterais ou traseiras que obstruem a visão do motorista. Quando se trata de pintura do pára-brisa e da janela do lado do motorista, os policiais da Califórnia são bastante rígidos na aplicação do estatuto de pintura. Os veículos não podem ter adesivos ou outras decorações nas janelas laterais. A lei estipula que películas de vidro rasgadas, com bolhas ou desgastadas que possam obstruir a visão do motorista são proibidas e devem ser reparadas ou removidas.

Penalidades por não conformidade

O motorista deve ser parado por não cumprir a lei do matiz, uma série de coisas podem acontecer a critério do policial. Os policiais costumam emitir um “tíquete de conserto” para os infratores pela primeira vez Este é um aviso que informa ao motorista porque o veículo não está em conformidade com a lei de tonalidade e ordena que o problema seja resolvido imediatamente. Uma segunda violação pode resultar em uma multa de US $ 25 e ser ordenada a remover a tonalidade da janela. Na terceira vez que os motoristas forem parados por violar a lei do escurecimento das janelas, eles podem ser acusados de uma infração e multados em US $ 197.

Visite o DMV For Clarity

Visto que a Califórnia promulgou o escurecimento das janelas automotivas leis em 1999, houve alguma confusão sobre o que é tingimento legal. Verifique com o escritório local do DMV da Califórnia para garantir que seu veículo esteja em conformidade com as regras e regulamentos da lei de tingimento de vidros da Califórnia de 2020.

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