Ze względu na zużycie pojazdy są bardziej narażone na zużycie oleju silnikowego wraz z wiekiem. Spalający się olej jest częstym problemem, ale jeśli jest ignorowany, może spowodować poważne uszkodzenie silnika samochodu. Typowymi winowajcami powodującymi spalanie oleju są zużyte trzpienie zaworów, prowadnice i uszczelki oraz pierścienie tłokowe, z których wszystkie mogą pozwolić olejowi przedostać się do komór spalania. Jeśli olej silnikowy dostanie się do komory spalania, będzie się palił, prawdopodobnie w ilościach na tyle małych, aby nie wytwarzać charakterystycznego niebieskiego dymu w spalinach, ale na tyle, aby można było zauważyć podczas sprawdzania prętowego wskaźnika poziomu samochodu.
Więc ile spalania oleju jest „normalne”, a kiedy nadmierne? A co, jeśli jest to stosunkowo nowy silnik, na przykład mający mniej niż 25 000 mil na trasie?
„Normalne” spalanie oleju w jednym pojeździe może być nadmierne w innym
Chociaż spalanie oleju jest stosunkowo częstym problemem, producenci nie zapewniają jednolitych wskazówek dotyczących tego problemu, więc to, co może być normalne w przypadku jednego silnika, może być przesadnym dla innych. Na przykład BMW mówi właścicielom, że to normalne, że niektóre z jego silników spalają litr oleju w czasie krótszym niż tysiąc mil. W poradniku dla operatorów pojazdów flotowych GM twierdzi, że normalne zużycie „może wynosić jedną kwartę w promieniu 2000 mil w przypadku prawidłowo prowadzonego i utrzymanego pojazdu”. Inni producenci nie mówią nic w swoich instrukcjach obsługi na temat zużycia oleju – a jeśli zapytasz, co jest „normalne”, odpowiedź, którą otrzymasz, może zależeć od tego, z kim porozmawiasz.
Z reguły większość silników posiadających mniej niż 50 000 mile nie powinny zużywać więcej niż jedną czwartą oleju między wymianami oleju (chyba że producent mówi inaczej). Jeśli silnik wymaga jednej czwartej co, powiedzmy, 3000 mil lub mniej, może to być oznaką wycieku (który może nie być łatwo widoczny) lub wewnętrznych problemów z silnikiem, takich jak zużyte prowadnice zaworów, pierścienie tłokowe lub inne różnych rodzajów uszczelek. Gdy silnik przekroczy 75 000 mil, a na pewno 100 000, należy się spodziewać zwiększonego zużycia oleju.
Ponadto wiele nowszych silników używa cieńszego oleju o niższej lepkości, takiego jak 5W20 lub 0W20 zamiast oleju, powiedzmy, 10W30. Ponieważ te oleje są cieńsze, łatwiej im prześlizgnąć się przez uszczelki, uszczelnienia i pierścienie, które nawet nieznacznie zużyły się z czasem, zwiększając w ten sposób zużycie oleju.
Co robić, gdy samochód pali się olejem
Jeśli dym wydobywający się z rury wydechowej ma niebieski odcień, jest to pewny znak, że Twój samochód spala olej, a nie tylko benzynę. Kiedy z samochodu wycieka olej do komory spalania, masz poważny problem, który należy jak najszybciej rozwiązać. Nawet jeśli nie zauważysz dymu wydobywającego się z wydechu, coś jest nie tak, jeśli Twój samochód zużywa zbyt dużo oleju między wymianami oleju. Chociaż prosta regulacja może być wszystkim, co jest potrzebne do rozwiązania problemu, mogą być również wymagane bardziej dogłębne naprawy.
Biorąc pod uwagę brak jednolitości w zakresie zużycia oleju, najlepszym podejściem jest regularne sprawdzanie oleju poziom i poproś mechanika o sprawdzenie wycieków, jeśli silnik pali się przez olej. Znajomość typowego zużycia oleju w ciągu kilku lat lub tysięcy kilometrów dla konkretnego silnika zapewni podstawę do określenia, kiedy zużycie stanie się nadmierne i prawdopodobnie ostrzeże Cię, że pojawił się wyciek lub problem wewnętrzny. Nawet małe wycieki oleju muszą być monitorowane i usuwane tak szybko, jak to możliwe, aby uniknąć poważnych uszkodzeń silnika samochodu.
Pozwy sądowe z powodu nadmiernego spalania oleju w samochodach
Konsumenci mają własne pomysły na temat ile jest normalne i w ostatnich latach pozywało kilku producentów w związku z roszczeniami dotyczącymi nadmiernego zużycia oleju, w tym Audi, BMW, Honda, Subaru i Toyota. Powszechne skargi właścicieli skłoniły niektórych producentów do przedłużenia gwarancji lub wymiany części silnika (w niektórych przypadkach także samego silnika), chociaż indywidualni konsumenci zwykle muszą złożyć skargę do sprzedawcy lub firmy samochodowej, aby uzyskać jakąkolwiek naprawę.
Więcej z Cars.com:
- Wymiana oleju: co musisz wiedzieć
- Skąd mam wiedzieć, kiedy nadszedł czas na wymianę oleju?
- Czy olej do silników o dużym przebiegu jest wart dodatkowych kosztów?
- Czy naprawdę musisz wymieniać olej co 3000 mil? Jakie jest „normalne” zużycie oleju?
- Czy Mój samochód potrzebuje oleju syntetycznego?
Na przykład Honda przedłużyła gwarancję na silnik Accords 2008-11 i CR-V z lat 2010-11 z czterocylindrowymi silnikami do ośmiu lat / 125 000 mil ponieważ właściciele doświadczają nadmiernego zużycia oleju, nawet do jednego kwartału na tysiąc mil. Właściciele, którzy twierdzą, że ich pojazdy zużywały kwartę co 3000 mil, Honda powiedziała, że będzie monitorować zużycie i przeprowadzać dodatkowe testy.