イタリアは多くのことで有名です。彼らの絶妙な料理、時代を超越したファッション、息を呑むような風景、そして情熱的な人々。そしてもちろん彼らの車。高速でゴージャスな頭を回転させる車、特に赤い車。
イタリアには、自動車の歴史の中で最も人気のあるスポーツカーや高級車を製造するという伝統があります。ドイツ製のエンジニアリング品質やフランス市場の手頃な価格には及ばないこともありますが、イタリア人は自分たちの車のスタイリングとキャラクターを先導してきました。
イタリアの自動車産業の物語、国独自の豊かな歴史のように、ジュゼッペヴェルディのオペラのように演じます。劇的で、危険で、刺激的で、魅惑的で、裕福な人々のためにもっと仕立てられています。金融の崩壊と不安定なビジネスアイデアがイタリアの自動車産業を悩ませてきましたが、この国は今や世界で最も著名な自動車メーカーの1つです。
トップ5で最高のものを見てみましょう。イタリアの自動車ブランド：
フィアット
最大のイタリアの自動車ブランドはフィアットです。それは私たちのリストで最も古いブランドであり、2017年に世界中で152万台が販売された最高の販売率を誇るだけでなく、さまざまな時点で私たちのリストにある他の3つのメーカーを所有しています。
フィアットは、1899年にジョバンニアニェッリが率いるイタリアの実業家のグループによってトリノで設立されました。1980年代まで、彼らはヨーロッパで最大の自動車メーカーであり、世界で3番目に大きいメーカーでした。彼らは現在、イタリアで最大の産業組織であり、他の多くの有名な自動車ブランドをクライスラーとの企業パートナーシップに組み込んで、フィアットクライスラーグループを形成しています。
フィアットは、スタイリッシュで手頃な価格の日常の自動車を製造することで有名です。プントとパンダシリーズで、しかし彼らはまたいくつかの評判の良いスポーツカーロードスターを生産し、そしてラリーレースに長い間関わってきました。
象徴的なフィアット500の再設計と再発売は、若いドライバーと都市の運転市場を支配し、スタイリッシュで実用的な都市を提供しています運転経験。フィアットは当然のことながらイタリアのトップカーブランドの称号を獲得しました。
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アルファロメオ
アルファロメオを運転していない限り、あなたは真のガソリンヘッドではないということわざがあります。自動車メーカーは1910年にフランスのアレクサンドルダラックによって設立されました。元の会社であるアルファはミラノで始まり、ニコラロメオが会社の過半数の所有者になった後、1915年にアルファロメオに改名されました。
イタリアの自動車ブランドのエンブレムは、故郷の都市の2つの紋章を融合しています。ロゴは、英国の聖ジョージの十字架よりも前のミラノの聖アンブローズ十字架の旗とビショーネで構成されています。
アルファロメオはモーターレースの代名詞になり、世界のどの自動車ブランドの中でも最もレースでの勝利を誇っています。初期の迷信はまた、quadrifoglioの名前とイメージをすべてのレーシングカーに組み込むことにつながります。この名前は現在、アルファロメオのトップスペックレベルの高性能車種に採用されています。
現在フィアットクライスラーグループの一員であるアルファロメオは、2017年の世界販売台数が115,000台でした。
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マセラティ
この自動車の伝説は、1914年にマセラティ兄弟によって設立されました。
長兄のカルロは、電動自転車用の燃焼エンジンを開発し、レースを続けました。カルロは1910年に結核で29歳で亡くなりました。弟の4人、ビンド、アルフィエリ、エトーレ、エルネストは、1914年にボローニャでマセラティの自動車ブランドを設立しました。
マセラティ、ミドル兄弟であり、カルロを自動車業界に従わなかった唯一の人物は、アーティストおよび画家としての彼のスキルを使用して、故郷のボローニャにあるネプチューンの噴水からインスピレーションを得て、会社の象徴的なトライデントロゴをデザインしました。
マセラティは創業以来モータースポーツに携わっており、アルフィエリは当時のレーシングドライバーコミュニティの著名なメンバーでした。
現在フィアットクライスラーグループが所有しているマセラティは、エグゼクティブサルーンやグランドツアラーから企業初のSUVであるレヴァンテまで、高級車に焦点を当てています。 2017年には、世界中で45,000台というリーズナブルな販売台数を記録しました。
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フェラーリ
イタリアのスポーツカーの真の具現化であり、イタリアのスタリオンと呼ばれるフェラーリは1939年にエンツォフェラーリによってスクーデリアフェラーリとして結成されました。当時の財政的に困窮したアルファロメオレーシングの巨人を引き継いだレーシングチーム。
エンツォは新しいスポーツカーブランドを使用して、モータースポーツの取り組みに資金を提供するために、高速でエレガントでスタイリッシュなロードカーを製造しました。彼のブランドは、イタリアのレースカーがモータースポーツの初期に塗装されなければならなかったレースレッドカラーの代名詞になりました。これまでのところ、フェラーリは1950年に始まって以来、毎年チャンピオンシップでレースを行う唯一のフォーミュラワンチームであり、部門の歴史の中で最も多くのコンストラクターとドライバーのチャンピオンシップを獲得しています。
高級スポーツおよびレースカーのブランドは、2017年に世界中で8,398台を販売しました。製造レベルが比較的低いため、フェラーリはブランドの独占性のためにさらに望ましいものになっています。最もスタイリッシュで高速なスポーツカー、スーパーカー、ハイパーカーのいくつかは赤く塗られ、有名な跳ね馬のエンブレムで飾られています。最近、1963年製のフェラーリ250 GTOは、わずか36台のうちの1台で、史上最も高価な車となり、個人取引で7,000万ドルで販売されました。
ランボルギーニ
リストで最年少のメーカー。ランボルギーニの遺産は、フェラーリのスポーツカーに匹敵するために、1963年に創設者であり同名のフェルッチオランボルギーニから始まります。
このメーカーは1998年以来、フォルクスワーゲングループが所有しており、グループのアウディ部門。 2017年、このブランドは世界で3,815台を販売しました。
ランボルギーニは、フェルッチョがセビリアのドンエドゥアルドミウラの闘牛牧場を訪れた後、闘牛の世界との長年の関係で知られています。スペイン。彼らは闘牛をそのエンブレムとしてとらえ、そのモデルのほとんどすべてを有名な闘牛、闘牛の品種、または業界内の有名な家族にちなんで名付けました。
ランボルギーニは、ハイパーカーの概念を実際に発明し、これらのタイプの車両を独占的に生産しています。しかし、彼らの今後の高性能SUVであるウルスはケージをガタガタ鳴らします。