Quel est le problème du Free Rider?
Le problème du passager clandestin est la charge pesant sur une ressource partagée créée par son utilisation ou sa surutilisation par des personnes qui ne paient pas leur juste part ou ne paient rien du tout.
Le problème du free rider peut survenir dans nimporte quelle communauté, grande ou petite. Dans une zone urbaine, un conseil municipal peut débattre de lopportunité et de la manière de forcer les banlieusards à contribuer à lentretien de ses routes et de ses trottoirs ou à la protection de ses services de police et dincendie. Une radio ou une station de radiodiffusion publique consacre du temps dantenne à la collecte de fonds dans lespoir dobtenir les dons des auditeurs qui ne contribuent pas.
Points à retenir
- Le free riding est considéré comme un échec du système conventionnel du marché libre.
- Le problème survient lorsque certains membres dune communauté ne contribuent pas à leur juste part aux coûts dune ressource partagée .
- Leur incapacité à contribuer rend la ressource économiquement impossible à produire.
Comprendre le problème du passager clandestin
Le problème du passager clandestin est un problème déconomie. Il est considéré comme un exemple de défaillance du marché. Cest-à-dire quil sagit dune distribution inefficace de biens ou de services qui se produit lorsque certains individus sont autorisés à consommer plus que leur juste part de la ressource partagée ou payer moins que leur juste part des coûts.
Le free riding empêche la production et la consommation de biens et de services par méthodes conventionnelles du marché libre. Pour le passager clandestin, il ny a guère dincitation à contribuer à une ressource collective car il peut profiter de ses avantages même sils ne le font pas. Par conséquent, le producteur de la ressource ne peut pas être suffisamment indemnisé. La ressource partagée doit être subventionnée dans certains autrement, ou il ne sera pas créé.
Quand le problème du free rider survient
Le problème du free rider en tant que problème économique ne se produit que sous certaines conditions :
- Quand tout le monde peut consommer une ressource en quantités illimitées.
- Quand personne ne peut limiter la consommation de quelquun dautre.
- Quand quelquun doit produire et entretenir la ressource. Autrement dit, ce nest pas un lac naturel, cest une piscine, et quelquun a dû entreprendre sa construction et son entretien.
Les économistes soulignent que non lentreprise produirait volontairement des biens ou des services dans ces conditions. Lorsque le problème du passager clandestin se profile, les entreprises reculent. Soit la ressource partagée ne sera pas fournie, soit une agence publique doit la fournir en utilisant les fonds des contribuables.
En tant que problème économique, le problème se produit lorsque tout le monde peut consommer une ressource en quantités illimitées, personne ne peut limiter la consommation de quelquun dautre, mais quelquun doit produire et entretenir la ressource.
Du côté positif, certaines personnes dans chaque communauté démontreront quelles se sentent responsables de payer leur juste part. Une combinaison dun sens élevé de confiance, dune réciprocité positive et dun sens du devoir collectif les incite à payer leur juste part.
Au-delà de l’économie
Le problème du passager clandestin peut surgir lorsque la ressource est partagée par tous et gratuite pour tous. Comme l’air. Si une communauté décide d’être volontaire normes de pollution qui encouragent tous les résidents à réduire leurs carburants à base de carbone, beaucoup répondront positivement. Mais certains refuseront de changer leurs habitudes. andards, la qualité de l’air s’améliorera et tous les habitants en profiteront également, même les passagers clandestins.
Problème de Free Rider
Solutions au problème de Free Rider
Les communautés confrontées à un problème de free riding peuvent essayer lune des solutions suivantes.
- Le gouvernement sattaque au problème en collectant et en distribuant des fonds publics pour subventionner les services publics. En théorie, les impôts sont proportionnels au revenu, donc un partage équitable des coûts peut être obtenu.
- Les communautés peuvent transformer leur ressource publique en une ressource privée ou de club, en facturant des cotisations pour sassurer que tous ceux qui lutilisent y contribuent.
- Les communautés peuvent imposer une somme modique à tout le monde. Cela limitera la surconsommation et, avec le temps, pourra même stimuler un comportement altruiste. Autrement dit, beaucoup de gens peuvent aimer lidée dapporter une petite contribution à une ressource quils utilisent.