Italien er berømt for en række ting; deres udsøgte mad, tidløse mode, betagende landskaber og lidenskabelige mennesker. Og selvfølgelig deres biler. Hurtige, smukke, vendende biler, især røde.
Italien har tradition for at bygge nogle af de mest efterspurgte sports- og luksusbiler i bilhistorien. Selvom de undertiden ikke er i overensstemmelse med den tyske fabrikants tekniske kvalitet eller det overkommelige pris på det franske marked, har italienerne ført an i deres bilers stil og karakter.
Historien om den italienske bilindustri , ligesom landets egen rige historie, spiller ud som en Giuseppe Verdi opera; dramatisk, farlig, spændende, fængslende og skræddersyet mere til de velhavende. Mens økonomiske nedsmeltninger og uberegnelige forretningsidéer har plaget den italienske bilindustri, er nationen nu en af de mest fremtrædende bilproducenter i verden.
Lad os se på det bedste fra flok med vores Top 5 Italienske bilmærker:
Fiat
Det største italienske bilmærke er Fiat. Ikke alene er det det ældste mærke på vores liste og kan prale af den højeste salgsrate med 1,52 millioner solgte enheder på verdensplan i 2017, men det har også på forskellige tidspunkter ejet tre af de andre producenter på vores liste.
Fiat blev grundlagt i Torino af en gruppe italienske industriister, ledet af Giovanni Agnelli, i 1899. Indtil 1980erne var de den største bilproducent i Europa og den tredjestørste i verden. De er nu den største industrielle organisation i Italien og har indarbejdet mange andre kendte bilmærker i deres virksomhedspartnerskab med Chrysler, der danner Fiat Chrysler Group.
Fiat er berømt for at producere stilfulde og overkommelige hverdagsbiler, i Punto- og Panda-serien, men de har også produceret nogle godt modtagne sportsvogn roadsters og har en lang involvering i rallyracing.
Nydesignet og genstart af den ikoniske Fiat 500 har domineret de yngre markeder for chauffører og bykørsel og tilbyder en stilfuld og praktisk by køreoplevelse. Fiat har fortjent taget titlen som det bedste italienske bilmærke.
Hvis du vil se, hvilke leasingtilbud vi har på Fiat-biler, skal du klikke her.
Alfa Romeo
Ordsprogene siger, at du ikke er et ægte benzinhoved, medmindre du har kørt en Alfa Romeo. Bilproducenten blev grundlagt i 1910 af Frankrigs Alexandre Darracq. Det oprindelige firma, ALFA, startede i Milano og blev omdøbt til Alfa Romeo i 1915, efter at Nicola Romeo blev majoritetsejer af virksomheden.
Det italienske bilmærkes emblem fusionerer 2 heraldiske symboler i sin hjemby. Logoet består af St. Ambrose Cross-flag i Milano, der går forud for det engelske St. Georges Cross og biscione.
Alfa Romeo er blevet synonymt med motorsport og kan prale af verdens mest bilsejre. Tidlige overtro fører også til inkorporering af quadrifoglio-navnet og billedet i alle dets racerbiler; navnet er nu vedtaget for Alfa Romeos topspecifikke højtydende varianter af sine køretøjer.
I øjeblikket en del af Fiat Chrysler Group, så Alfa Romeo globale salgstal på 115.000 enheder i 2017.
Hvis du vil se vores nuværende Leasing-tilbud på Alfa Romeo-biler, skal du klikke her.
Maserati
Denne billegende blev grundlagt i 1914 af brødrene Maserati.
Den ældste bror, Carlo, udviklede en forbrændingsmotor til motoriserede cykler, som han fortsatte med at køre. Carlo døde af tuberkulose i 1910, 29 år gammel. Fire af hans yngre brødre, Bindo, Alfieri, Ettore og Ernesto, fortsatte med at grundlægge Maserati-bilmærket i Bologna i 1914.
Mario Maserati, en midterste bror og den eneste, der ikke fulgte Carlo ind i bilindustrien, brugte sine evner som kunstner og maler til at designe virksomhedens ikoniske trident-logo med inspiration fra Neptuns Fountain i deres hjemby Bologna.
Maserati har været forbundet med motorsport siden starten, hvor Alfieri var et fremtrædende medlem af datidens racerkørersamfund.
Maserati er nu ejet af Fiat Chrysler Group og fokuserer på luksusbiler – fra executive saloner og grand tourers til virksomhedens første SUV, Levante. I 2017 har de haft rimelige salgstal på 45.000 enheder globalt.
Klik her for at se vores seneste Leasing-tilbud i Maserati-serien.
Ferrari
Den sande udførelsesform for den italienske sportsvogn og tilnavnet den italienske hingst, Ferrari var dannet i 1939 af Enzo Ferrari som Scuderia Ferrari. racing holdet, der efterfulgte den økonomisk urolige Alfa Romeo racing gigant af tiden.
Enzo brugte sit nye sportsbilmærke til at bygge hurtige, elegante og stilfulde vejbiler til at finansiere hans motorsportsindsats. Hans brand blev synonymt med racerød farve, som italienske racerbiler skulle males i motorsports tidlige år. Indtil videre er Ferrari det eneste Formel 1-hold, der kører i hvert år af mesterskabet, siden det startede i 1950, og har vundet de mest konstruktør- og førermesterskaber i divisionens historie.
Det luksuriøse sports- og racerbilmærke solgte 8.398 enheder på verdensplan i 2017. De forholdsvis lave produktionsniveauer har kun gjort Ferrari endnu mere ønskeligt på grund af brandets eksklusivitet. Nogle af de mest stilfulde og hurtige sportsvogne, superbiler og hyperbiler er malet rødt og prydet med det berømte Prancing Horse-emblem. For nylig blev en 1963 Ferrari 250 GTO, en af kun 36 fremstillede, den dyreste bil i historien og solgte i en privat transaktion for $ 70 millioner.
Lamborghini
Den yngste producent på vores liste; arven fra Lamborghini begynder i 1963 med dens grundlægger og navnebror, Ferruccio Lamborghini, i et forsøg på at konkurrere med Ferraris sportsvogne.
Producenten har været ejet af Volkswagen-koncernen siden 1998 og er underlagt koncernens Audi-division. I 2017 solgte mærket 3.815 enheder globalt.
Lamborghini er kendt for sit mangeårige forhold til tyrebekæmpelsesverdenen efter et besøg af Ferruccio i Don Eduardo Miura, den kæmpende tyrefarm i Sevilla, Spanien. De har endda taget kamptyren som emblem og navngivet næsten alle dens modeller på berømte kamptyr, tyrefægtning racer eller berømte familier inden for branchen.
Lamborghini opfandt praktisk talt begrebet Hypercar og producerer udelukkende disse køretøjstyper. Selvom deres kommende højtydende SUV, Urus, vil rasle buret.