På grund af slid er det mere sandsynligt, at køretøjer bruger motorolie, når de bliver ældre. Brændende olie er et almindeligt problem, men når det ignoreres, kan det skade din bils motor. Almindelige syndere, der resulterer i forbrænding af olie, inkluderer slidte ventilstængler, føringer og tætninger og stempelringe, som alle kan tillade olie at sive ind i forbrændingskamre. Hvis motorolie kommer i forbrændingskammeret, vil den brænde, muligvis i mængder, der er små nok til ikke at frembringe lysrøg i udstødningen, men nok til at bemærke, når du kontrollerer bilens oliepind.
Så hvor meget brændende olie er “normal”, og hvornår bliver den overdreven? Og hvad nu hvis det er en relativt ny motor, såsom en med færre end 25.000 miles på den?
“Normal” olieforbrænding i et køretøj kan være overdreven i et andet
Selvom olieforbrænding er et relativt almindeligt problem, giver producenterne ikke ensartet vejledning om dette emne, så hvad der kan være normalt for en motor, kan være overdreven for en anden. For eksempel fortæller BMW ejere, at det er normalt, at nogle af sine motorer brænder en liter olie på færre end tusind miles. I et tipark til flåde-køretøjsoperatører siger GM, at normalt forbrug “kan være inden for en kvart inden for 2.000 miles på et korrekt drevet og vedligeholdt køretøj.” Andre producenter siger intet i deres brugsanvisninger om olieforbrug – og hvis du spørger, hvad der er “normalt”, kan det svar, du får, afhænge af hvem du taler med.
Som regel er de fleste motorer med færre end 50.000 miles bør ikke bruge meget mere end en liter olie mellem olieskift (medmindre producenten siger andet). Hvis en motor kræver en kvart hver, for eksempel 3.000 miles eller mindre, kan det være et tegn på en lækage (som måske ikke er let synlig) eller interne motorproblemer, såsom slidte ventilstyr, stempelringe eller et hvilket som helst af et nummer af forskellige typer sæler. Når en motor når måske ud over måske 75.000 miles og bestemt over 100.000, bør der forventes et øget olieforbrug.
Derudover bruger mange nyere motorer tyndere olie med lavere viskositet, såsom 5W20 eller 0W20 i stedet for, sig, 10W30. Fordi disse olier er tyndere, er det lettere for dem at glide forbi pakninger, tætninger og ringe, der har slidt lidt over tid, hvilket øger olieforbruget.
Hvad skal du gøre, når du har en bil, der brænder olie
Hvis røg, der kommer fra udstødningsrøret, har en blå farvetone, er dette et sikkert tegn på, at din bil brænder olie og ikke kun benzin. Når din bil lækker olie ind i forbrændingskammeret, har du et alvorligt problem, der skal løses hurtigst muligt. Selvom du ikke bemærker, at der kommer røg fra din udstødning, er der stadig ikke noget, hvis din bil bruger for meget olie mellem olieskift. Selvom en simpel tilpasning kan være alt, hvad der er nødvendigt for at løse problemet, kan der også kræves mere dybtgående reparationer.
I betragtning af den manglende ensartethed med hensyn til olieforbrug er den bedste tilgang regelmæssigt at kontrollere din olie niveau og kig mekanisk efter lækager, hvis din motor brænder gennem olie. At kende et typisk olieforbrug over et par år eller tusinder af miles for en bestemt motor vil give et grundlag for at bestemme, hvornår forbruget bliver for stort og muligvis advare dig om, at der er udviklet en lækage eller et internt problem. Selv små olielækager skal overvåges og løses hurtigst muligt for at undgå alvorlige skader på din bils motor.
Retssager på grund af overdrevent forbrændende olie
Forbrugerne har deres egne ideer om hvor meget er normalt og har sagsøgt flere producenter i de seneste år på grund af påstande om overdreven olieforbrug, herunder Audi, BMW, Honda, Subaru og Toyota. Udbredte klager fra ejere har bedt nogle producenter om at udvide garantier eller udskifte motordele (og selve motoren i nogle tilfælde), selvom de enkelte forbrugere normalt skal indgive en klage til en forhandler eller bilfirma for at få reparationer.
Mere fra Cars.com:
- Olieskift: Hvad du har brug for at vide
- Hvordan ved jeg, hvornår det er tid til olieændring?
- Er olie til motorer med høj kilometertal ekstra omkostninger værd?
- Har du virkelig brug for at skifte din olie hver 3.000 miles? Hvor meget olieforbrug er “normalt”?
- Er det Min bil har brug for syntetisk olie?
Honda udvidede for eksempel motorgarantien på sine 2008-11-aftaler og 2010-11 CR-Ver med firecylindrede motorer til otte år / 125.000 miles fordi ejere oplevede et for stort olieforbrug på op til en kvart hvert tusind miles. For ejere, der sagde, at deres køretøjer brugte en kvart hver 3.000 miles, sagde Honda, at det ville overvåge forbruget og udføre yderligere test.