WLAW (1937-1953) Editar
La estación fue al aire como WLAW el 19 de diciembre de 1937, a las 680 en el dial AM. La estación tenía licencia para Lawrence, Massachusetts, a unas 25 millas al norte de Boston, pero con su transmisor en Burlington, Massachusetts, en las afueras de Boston. Era propiedad y estaba operado por Hildreth and Rogers, editores del Lawrence Daily Eagle y Evening Tribune.
Los propietarios también adquirieron una estación de FM: WLAW-FM (93.7 FM) se inauguró oficialmente el 10 de noviembre de 1947 WLAW abrió un estudio en Boston en Tremont Street en el distrito de los teatros a principios de la década de 1940. A mediados de 1951, WLAW y WLAW-FM se mudaron a nuevos estudios en el Hotel Bradford en Boston.
WNAC (1953–1967) Editar
En mayo de 1953, General Teleradio, división de radiodifusión de General Tire y propietario de WNAC (1260 AM), compró WLAW y WLAW-FM de Hildreth and Rogers por $ 475,000; y al mismo tiempo vendió WNAC a Vic Diehm and Associates por $ 125,000. La disponibilidad de WLAW se consideró una forma de «actualizar» la señal para WNAC; En 1947, la FCC negó una solicitud para permitir que WNAC (1260 AM) se moviera a 1200 kHz y aumentara su potencia, utilizando un transmisor direccional de 50,000 vatios. Aunque generalmente se considera una transacción que vio a WNAC «moverse» de las 1260 a. M. A las 680 a. M., En realidad, el 17 de junio de 1953, General Teleradio cambió las letras de llamada de WLAW a WNAC, cambió el formato a WNAC (1260 a. M.) formato existente y reasignación de personal dentro y fuera del aire. En efecto, este nuevo WNAC (680 AM) con licencia para Lawrence se convirtió en el sucesor de WNAC (1260 AM) con licencia para Boston.
Vic Diehm and Associates posteriormente cambió las llamadas de WNAC (1260 AM) a WVDA y lanzó un nuevo formato en esa estación utilizando los estudios previamente utilizados por WLAW. WLAW-FM tuvo su licencia entregada, ya que WNAC-FM (98.5 FM) fue retenida por General Teleradio; una estación separada en 93.7 FM también autorizada a Lawrence firmó en 1960 como WGHJ, ahora conocida como WEEI-FM. La ciudad de licencia de WNAC fue reasignada de Lawrence a Boston el 25 de julio de 1957; al menos hasta 1962, la identificación legal de la estación era «WNAC Boston-Lawrence».
Durante un breve período de tiempo en 1956 y 1957, WNAC estuvo afiliada tanto al Mutual Broadcasting System como a la NBC Radio Network después de que WBZ cayera Programación NBC. WNAC siguió siendo una filial de la Mutual hasta que la red, de la cual General Tire (para entonces haciendo negocios como RKO Teleradio Pictures) era copropietario, se vendió en julio de 1957. WNAC también perdió la afiliación de NBC Radio a WEZE (1260 AM) (el ex WVDA) en 1957. En diciembre de 1959, RKO Teleradio adoptó la pancarta general de RKO.
En diciembre de 1958, WNAC-FM cambió las letras de llamada a WRKO-FM, pero mantuvo su transmisión simultánea de la programación de WNAC hasta 1963, cuando se inauguró la programación separada durante la mitad del día de transmisión.
WNAC, junto con WRKO-FM y WNAC-TV (Canal 7), fueron casi vendidos por RKO General a NBC como parte de una -transacción urbana y comercio de estaciones entre las dos empresas anunciada en marzo de 1960. Este acuerdo terminó bajo revisión tanto en la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) como en el Departamento de Justicia de EE. UU. debido a problemas relacionados con el intercambio previo de activos de NBC con Westinghouse Broadcasting en Cleveland y Filadelfia. Al final, la transacción RKO-NBC nunca se materializó.
Top 40 eraEdit
El 12 de octubre de 1966, WRKO-FM abandonó su transmisión simultánea de WNAC fuera de las pernoctaciones y el viaje matutino, y presentó un formato automatizado de los 40 principales. Debido al relativo éxito de WRKO-FM con ese formato, RKO General cambió el distintivo de llamada de WNAC a WRKO el 3 de marzo de 1967, y el formato también cambió a Top 40; ambas estaciones se seguirían transmitiendo simultáneamente durante 11 horas al día. Con este movimiento, Yankee Network, de la cual WNAC y su predecesor WNAC (1260 AM) había sido la estación insignia desde 1929, cesó sus operaciones.
El cambio a un formato Top 40 en marzo de 1967 fue un enorme éxito. Durante la siguiente década, WRKO fue una de las estaciones de radio mejor calificadas de Boston y fue absolutamente dominante entre su público objetivo de oyentes en el grupo demográfico de 18 a 34 años. Conocido por sus oyentes como «The Big 68», WRKO fue el hogar de tales personalidades conocidas como Dale Dorman, Chuck Knapp, Joel Cash, Johnny Dark, JJ Wright, JJ Jeffrey, Harry Nelson (Afternoon Drive y más tarde PD de WRKO en 1978), Shadoe Stevens, Frank Kingston Smith (que era conocido como «Bobby Mitchell»), Steve Anthony y muchos otros. Mel Phillips, quien reemplazó a Bob Henabery como director del programa, ocupó ese cargo desde 1967 hasta 1972 antes de ser reemplazado por Scotty Brink.
WRKO en 1967 incluso investigó al líder del mercado WBZ, una estación de transmisión de Westinghouse que tocaba música popular.Antes del cambio de formato de WRKO al Top 40, WBZ intentó adelantarse a WRKO adoptando el eslogan «Boss Radio» (utilizado en la famosa estación de RKO General Top 40 KHJ en Los Ángeles). Se rumoreaba que WRKO, en respuesta, que sus DJs leyeran un liner que decía «WRKO, poniendo al Jefe en el Restinghouse». WRKO finalmente sacó a WBZ del formato de los 40 principales.
El otro competidor principal de WRKO fue WMEX, que fue la estación Top 40 original de Boston, comenzando el formato en 1957. Aunque las calificaciones de la ciudad de WMEX eran buenas, tenía una señal altamente direccional que no llegaba efectivamente a muchos de los suburbios, especialmente por la noche. WRKO (y la creciente popularidad de las estaciones de rock FM) finalmente llevó a WMEX a un cambio de formato en 1975, y WRKO siguió siendo la única estación AM Top 40 de Boston. En mayo de 1975, el reportero de tráfico aéreo de WRKO, «The Red Baron» ( Rick Blumberg), se unió al equipo de la mañana con Dale Dorman y Bill Rossi. El Barón Rojo era tanto el piloto como el reportero de tráfico, volando a 1000 pies sobre Boston, en un avión de ala fija. 1975 y 1976 fueron los únicos años en que WRKO tuvo un avión en el cielo.
WRKO fue impulsado en su éxito por la introducción del llamado formato Drake originado por el programador de radio Bill Drake. A diferencia de otros formatos Top 40 en ese momento, presentaba una lista de reproducción limitada de solo los mejores éxitos, con una charla mínima estricta y un enfoque más musical presentado de manera sencilla. Este formato fue adoptado por otras estaciones en todo el país, incluidas las estaciones RKO General KHJ Los Ángeles, WHBQ Memphis y WOR-FM en Nueva York (ahora WEPN-FM). Prácticamente cualquier estación que usara el sonido Drake se elevó a la cima de su mercado.
A fines de la década de 1970, sin embargo, el rock y la radio Top 40 habían comenzado a migrar de AM a FM. En un período de tres años de 1978 a 1981, WRKO perdió una parte de su audiencia. La estación trató de competir con el aumento de la escucha de FM, primero con un enfoque de corta duración en los cortes de álbumes y luego cambiando a un formato de música contemporánea para adultos, con un programa matutino con la leyenda del mercado Norm Nathan. También se informó brevemente de un cambio a un formato de música country. En 1980, WRKO comenzó a ejecutar programas de conversación durante las horas de la noche.
El 27 de septiembre de 1981, la estación cambió a un formato de conversación total; a las 6:00 p.m. en esa fecha, Justin Clark tocó la última canción, «American Pie» de Don McLean.
Talk eraEdit
antiguo logo
Después de cambiar al formato de radio hablada, Norm Nathan fue retenido como presentador matutino; la formación inicial también incluía a Dick Syatt a última hora de la mañana, al Dr. Harry Sobel a mediodía, a Jerry Williams en el coche de la tarde y a Guy Mainella y David Brudnoy por la noche. A medida que avanzaba hacia una charla más centrada en temas, algunos de los locutores de radio más destacados del país transmitían en WRKO, como Gene Burns, el mencionado Williams, Ted O «Brien y Paul Parent.
Pero a lo largo de la década de 1980, la empresa matriz de WRKO, General Tire and Rubber, que luego pasó a llamarse Gencorp, estuvo bajo múltiples investigaciones federales y finalmente bajo una investigación de la FCC debido a su «falta de franqueza» por no revelar operaciones ilegales de General Tire. En medio de la investigación sobre los problemas de su empresa matriz, RKO General se encontró bajo investigación por prácticas comerciales recíprocas relacionadas con varias de sus propiedades, y luego por doble facturación por una red de radio que organizó, la RKO Network. Las audiencias de licencia de la FCC culminó con la pérdida de la licencia de la empresa para operar WNAC-TV; RKO General vendió los activos de la estación a New England Television Corporation, que recibió una licencia para una estación de reemplazo. WNAC-TV firmó de forma permanente el 21 de mayo de 1982, con WNEV-TV (ahora WHDH-TV) tomando su lugar a la mañana siguiente.
Después de una batalla larga y prolongada, el juez de derecho administrativo de la FCC Edward Kuhlmann dictaminó el 11 de agosto de 1987 que se negó la renovación de todas las licencias de transmisión de RKO General, incluida la licencia de WRKO; esto excluyó a WOR-TV, cuya ciudad de licencia se cambió de Nueva York a Secaucus, Nueva Jersey, en un intento de evitar la pérdida de su licencia, luego fue cedida a MCA Inc. nueve meses antes del fallo. Gencorp inicialmente apeló el fallo, pero la FCC le advirtió que cualquier apelación sería denegada y que, en cambio, sus estaciones deberían ser despojadas para evitar la indignidad de la eliminación adicional de licencias sin compensación. Como parte de los acuerdos resueltos en Boston, Nueva York, Memphis, Chicago, Fort Lauderdale, Los Ángeles y San Francisco, WRKO y su estación hermana FM, WROR (ahora WBZ-FM), se vendieron a Atlantic Ventures Corp., operaron por el ejecutivo de televisión por cable Steve Dodge, por $ 28 millones en noviembre de 1988; Gencorp solo recibió $ 17,5 millones, y el resto se otorgó a solicitantes anteriores que habían competido por las licencias.
El 1 de diciembre de 1992, Atlantic Ventures adquirió WHDH (850 AM) de New England Television Corporation para pagar la deuda; la venta puso tanto a WRKO como a ella bajo la misma propiedad. Atlantic Ventures luego se fusionó con otros dos grupos de radio, Stoner Broadcasting Systems y Multi Market Communications, el 5 de junio de 1993, para formar American Radio Systems; luego compró la propiedad intelectual de WEEI (590 AM) de Back Bay Broadcasters el 15 de agosto de 1994. Como parte del trato, WHDH (850 AM) cambiaría sus letras de identificación a WEEI (850 AM) y cambiaría el formato a radio deportiva; El Rush Limbaugh Show, Howie Carr y la marca del informe de tráfico «Skyway Patrol» se trasladaron de WHDH a WRKO en la transacción, que se consumaba el 29 de agosto. American Radio Systems fusionó sus participaciones de estaciones con CBS Radio en 1998; WRKO se escindió a Entercom, junto con WAAF (ahora WKVB), WEEI (850 AM), WWTM (ahora WVEI) y WEGQ (ahora WEEI-FM), por $ 140 millones.
WRKO fue, de 1986 a 1994, la estación insignia de los Boston Red Sox. En 2006, Entercom firmó un contrato por 10 años para convertir a WRKO en la estación co-insignia de Red Sox Radio Network junto con WEEI; WEEI se convirtió una vez más en la única estación insignia el 26 de agosto de 2009. WRKO también realizó transmisiones de baloncesto de los Boston Celtics de 2005 a 2007, cuando WEEI asumió el papel de estación insignia.
Howie Carr reemplazó a Jerry Williams en En 1998, The Howie Carr Show finalmente fue recogido por otras estaciones de conversación en Nueva Inglaterra y brevemente sindicado por ABC Radio Networks antes de que Entercom y, en última instancia, el propio Carr asumieran la distribución. Después de una prolongada disputa laboral entre Carr y Entercom en 2007, WRKO abandonó el programa en noviembre de 2014, y Carr firmó a WMEX como un afiliado de reemplazo para el mercado de Boston. WRKO y Howie llegaron a un acuerdo para llevar a cabo el programa nuevamente el 16 de marzo de 2015, pero con la estación como afiliada en lugar de actuar como su empleador.
El 16 de noviembre de 2006, todos los presentadores de noticias al aire y los reporteros de tráfico fueron despedidos. Beat the Press de WGBH-TV informó que los reporteros de noticias y tráfico fueron informados individualmente y recibieron una indemnización por despido. WRKO contrató a Metro Networks (ahora Total Traffic and Weather Network) para proporcionar actualizaciones de noticias cada hora, incluido el tráfico y el clima, durante el Al anunciar la decisión, WRKO dijo que las noticias y los problemas locales de la estación serían impulsados por los presentadores del programa de entrevistas, en lugar de los presentadores de noticias.
La estación misma hizo noticia a principios de noviembre de 2006, cuando el presentador de la madrugada John DePetro fue despedido luego de su descripción en el aire de la candidata a gobernador Grace Ross como una «lesbiana gorda». El ex presidente de la Cámara de Representantes de Massachusetts, Tom Finneran, fue contratado como presentador matutino de WRKO en enero de 2007, reemplazando a Scott Allen Miller; el presentador de WRKO, Todd Feinburg, fue agregado como coanfitrión en enero de 2009. Finneran fue eliminado de la alineación al final de mayo de 2012; su reemplazo, Michele McPhee, fue emparejado con Fineburg hasta ese 31 de octubre, cuando Jeff Kuhner fue trasladado a la franja horaria.
El policía estatal de Massachusetts Grant Moulison fue el principal reportero de tráfico de WRKO desde 1985 hasta que se retiró de la fuerza en abril de 2006, con 32 años de servicio a sus espaldas.
WRKO ha eliminado notablemente The Rush Limbaugh Show de su agenda en dos momentos diferentes: la primera vez llegó en marzo de 2010 cuando Clear Channel Communications (ahora iHeartMedia, propietarios actuales de WRKO) lanzó una estación de conversación propia en WXKS (1200 AM) y adquirió los derechos de afiliación a ella y otros programas sindicados por Premiere Networks; esto también incluyó Coast to Coast AM, que WRKO transmitió durante la noche. Después de que WXKS cambiara los formatos de la radio hablada a la comedia en agosto de 2012, tanto Rush Limbaugh como Coast to Coast AM regresaron a la alineación de WRKO. WRKO eliminó a Rush Limbaugh nuevamente en mayo de 2015, citando que los gastos para dirigir Limbaugh habían aumentado demasiado; Kuhner se cambió a la franja horaria del mediodía, con un programa matutino de reemplazo copresentado por Kim Carrigan y Doug «VB» Goudie en una asociación de contenido con The Boston Globe.
iHeart eraEdit
El 2 de febrero de 2017, CBS Radio anunció que se fusionaría con Entercom; que el 10 de octubre, CBS y Entercom colocaron a WRKO, junto con WKAF, WBZ, WBZ-FM y WZLX, en venta como parte del proceso de obtención aprobación de la fusión. iHeartMedia adquirió WRKO, WBZ, WZLX y WKAF como parte de una estación de mercado múltiple y un intercambio de activos entre ella y Entercom; para cumplir con los límites de propiedad establecidos por la FCC, WKOX fue designado para su venta. La fusión fue aprobada el 9 de noviembre de 2017 y se consumaron el 17. Hasta que WKOX se convirtiera en Se completó el Ocean Stations Trust, WRKO fue operado por Entercom Divestiture Trust, mientras que las estaciones hermanas comenzaron a ser operadas por iHeart una vez que se cerró la fusión. iHeart comenzó a operar WRKO el 19 de diciembre de 2017. En esa fecha, completó la adquisición de WRKO, WZLX, WKAF y WBZ.Con el cambio de propiedad, WRKO agregó una transmisión simultánea en la señal HD-2 de WZLX.
Los estudios de WRKO se mudaron a las instalaciones de iHeartMedia en Medford en julio de 2018; el estudio principal de entrevistas se comparte con WBZ.
A finales de noviembre de 2018, WRKO trasladó a Jeff Kuhner a la conducción matutina y a Doug Goudie al mediodía, con Kim Carrigan saliendo de la estación. Dos años después, iHeart despidió a Goudie y anunció un nuevo programa que comenzará el 4 de enero de 2021, que será presentado por Grace Curley y producido por Howie Carr Radio Network.