Fråga: Jag fick byta ut bromsarna under de senaste sex månaderna. Den här veckan började de gissa och göra ljud. Vad skulle kunna orsaka det när bromsarna är så nya?
Svar: Ibland är bromsbuller ett varningsskylt om att dina bromsar behöver omedelbar uppmärksamhet. Vid andra tillfällen kanske det inte alls är något fel. I ditt fall är bromsar som börjar göra buller när de är ganska nya mer frustrerande än någonting.
Vad orsakar att bromsar knakar?
Här är flera skäl till varför dina nya bromsar kan vara knirrande och bullriga:
- Metallfibrer kan skapa bullriga bromsar. Många bromsbelägg har metallfibrer. Om det finns ett område på dynan där metallfibrerna ligger för nära varandra, kan detta orsaka pip. Kudden slits vanligtvis förbi den här punkten och sedan kommer pipet att försvinna.
- Panikstopp kan ge en blank yta på bromsbelägget. Om du hade ett panikstopp eller gjorde mycket hårt stopp, värmer detta upp bromsarna och kan leda till en blank yta eller glasyr på dynan, vilket orsakar ett knirrande ljud. Vissa bilaffärer drar dynorna från bilen och slipar ner dem för att ta bort den släta ytan. Hos Auto Lab bryr vi oss inte om det här steget. Istället kommer vi att garantera dynorna för dig. Du får börja på nytt!
- Bromsarna sitter fast i ”på” -läget. Det finns bromsokstiften i ditt bromssystem som aktiverar och lossar bromsbeläggen. Om en av bromsokarna sitter fast i ”applicera” -positionen, kommer bromsbelägget att appliceras i en vinkel (eller kapsal) på rotorn. Om båda stiften har fastnat kommer bromsbelägget att fastna mot rotorn och orsaka glas, ljud och typiskt en brännande lukt. I vissa fall är det möjligt att smörja och lossa de fasta bromsokstiften. I andra fall måste du byta ut bromsok. Det är också mycket troligt att du behöver nya bromsbelägg och rotorer.
- Bromsbeläggen är av lägre kvalitet, som ”billiga dynor” vanligtvis är. Inte alla bromsbelägg är skapade lika! Om du hade bromsarna bytas ut till en rabattbromsbutik, kan de ha lockat dig in till låga priser och sedan använt billiga, lågkvalitativa bromsbelägg, som är mer benägna att buller och överflödigt bromsdamm. Om rotorerna inte bearbetades eller ersattes med bromsbelägg har inte rotorn en yta som ”går ihop” med de nya dynorna. Detta kan orsaka bromsbuller och bilen tar längre tid att stanna.
Vad ska du göra med dina knarriga bromsar?
Om du inte är säker på vad som orsakar om du bromsar för att knirka, uppmuntrar vi dig att låta dem inspekteras av en professionell bilmekaniker. Det är inte värt att riskera din säkerhet att ignorera dem!
Om du hade bytt ut dina bromsar hos Auto Lab, tveka inte att ta med dem. Vi erbjuder livstidsgaranti på alla bromsbelägg, och vi kommer att hedra den garantin för dig!
Här är ett exempel: Vi sätter alla nya bromsbelägg och rotorer på en 2007 Range Rover för en kund. Ägaren hörde pipa från sina bromsar bara i McDonalds genomkörning, ingen annanstans. Vi vet inte vad som orsakade bullret, men vi bytte ut dynorna och rotorerna för vår kund under garantin.
Om du har några frågor om dina bromsar eller din garanti, ring oss på 847- 367-4488. Vi är här för att hjälpa!