Skruvmejsel

Skruvmejslar finns i ett stort antal storlekar för att passa olika skruvar – från små juvelerare och uppåt. En skruvmejsel som inte har rätt storlek och typ för skruven kan skada skruven i processen att dra åt den.

Vissa skruvmejselns spetsar är magnetiska, så att skruven (om inte icke-magnetisk) förblir fäst vid skruvmejseln utan att kräva extern kraft. Detta är särskilt användbart i små skruvar, som annars är mycket svårt att försöka hantera. Många skruvmejselkonstruktioner har ett handtag med löstagbar spets (den del av skruvmejseln som går i ingrepp med skruven), kallad bitar som med borrkronor. Detta ger en uppsättning med ett handtag och flera bitar som kan driva en mängd olika av skruvstorlekar och -typer.

DrivtypRedigera

• En juvelerars skruvmejsel

• Skruvmejsel med magnetisk spets

• En uppsättning ”säkra” eller på annat sätt mindre vanliga skruvmejselbitar, inklusive säkra Torx och säkra hex- eller ”allen” -varianter.

• Jämförelse av Phillips och Frearson skruvhuvuden

• En mängd olika Robertson-storlekar

• Phillips och Pozidriv jämfört.

Verktyget som används för att driva ett slitsat skruvhuvud kallas ett vanligt, vanligt blad, plattblad, slitshuvud, rak, platt, platt spets eller ”platthuvud” skruvmejsel. Den sista användningen kan vara förvirrande, eftersom termen platthuvud också beskriver en skruv med en plan topp, utformad för att installeras i ett försänkt hål. Dessutom innebär termen att en skruvmejsel har ett ”huvud”; det gör det inte. En sådan skruv med planhuvud kan ha ett slitsat, tvär-, fyrkant- eller kombinationshuvud. Innan utvecklingen av de nyare bittyperna kallades plattbladet ”Common-Blade”, eftersom det var det vanligaste. Beroende på applikation kan namnet på den här skruvmejseln skilja sig. Inom fordonsindustrin / tunga elektriska industrier är det känt som en ”skruvmejsel”; inom flyg- och gruvindustrin är det känt som en ”standard skruvmejsel”. Även om det finns många namn var den ursprungliga enheten från 1908 känd som en ”skruvvridare med platt huvud”.

Bland slitsade skruvmejslar involverar variationer i bladet eller bitänden bladets profil som ansiktet -på (från sidan av verktyget). Den vanligaste typen kallas ibland keystone, där bladprofilen är något utsvängd innan den avsmalnar i slutet, vilket ger extra styvhet på arbetsytan och gör att den klarar mer vridmoment. För att maximera åtkomst i rymdbegränsade applikationer är skåpets skruvmejselsidor raka och parallella och når änden på bladet i rät vinkel. Denna design används också ofta i juvelerars skruvmejslar.

Många läroböcker och yrkesskolor instruerar mekaniker att slipa ner bladets spets, vilket på grund av avsmalningen ökar dess tjocklek och därmed ger mer exakt ingrepp med spåret i skruven. Detta tillvägagångssätt skapar en uppsättning graderade spårskruvmejslar som passar en viss skruv för ett snävare ingrepp och minskar deformationen av skruvhuvudet. Många skruvmejselblad av bättre kvalitet är dock redan induktionshärdade (ytvärmebehandlade ) och spetsslipning efter tillverkning äventyrar deras hållbarhet. Det är därför bäst att välja en spets som gör att den passar exakt till att börja med, och undvika att försämra fabrikens värmebehandling.

Phillips-skruvmejslar finns i flera standard storlekar, allt från små ”juvelerare” till de som används för montering av bilramar – respektive # 000 till # 4. Detta storleksnummer är vanligtvis stämplat på skaftet (skaftet) eller handtaget för identifiering. Varje bitstorlek passar ett antal skruvstorlekar, mer eller mindre bra. Varje Phillips-skruvmejselstorlek har också en tillhörande skaftdiameter. Föraren har en 57 ° spets och avsmalnande, oskarpa (rundade) räfflor. Nummer 1 och mindre bitar kommer till en trubbig punkt, men nummer 2 och högre har ingen poäng, utan snarare en nästan kvadratisk spets, vilket gör varje storlek oförenlig med den andra.

Designen är ofta kritiserades för sin tendens att kamma ut vid lägre vridmomentnivåer än andra ”tvärhuvud” -konstruktioner, en effekt som orsakas av räfflornas avsmalnande profil vilket gör dem lättare att sätta in i skruven än andra liknande stilar. Det har länge funnits en populär tro att detta faktiskt var en avsiktlig funktion i designen. Bevis saknas för denna specifika berättelse och funktionen nämns inte i de ursprungliga patenten.En efterföljande förfining till den ursprungliga designen som beskrivs i US patent nr 2 744 994 beskriver emellertid denna egenskap.

Robertson, även känd som en fyrkant, eller Scrulox-skruvdrivning har en fyrkantig hylsa i skruvhuvudet och en fyrkantigt utsprång på verktyget. Både verktyget och uttaget har en avsmalning, vilket gör det lättare att sätta in verktyget och tenderar också att hålla skruven på verktygsspetsen utan att användaren behöver hålla den där. (Avsmalnande tidigaste anledningen till att vara var att göra tillverkningen av skruvarna praktiska med kallformning av huvuden, men dess andra fördelar hjälpte till att popularisera enheten.) Robertson-skruvar är vanliga i Kanada, även om de har använts någon annanstans, och har blivit mycket vanligare i andra länder under de senaste decennierna. Robertsons skruvmejslar är enkla att använda med en hand, eftersom det avsmalnande uttaget tenderar att hålla kvar skruven, även om den skakas. De möjliggör också användning av vinklade skruvmejslar och trim Huvudskruvarna. De Robertson-skruvarna som är uttagshuvud är självcentrerande, minskar kammen, stoppar ett elverktyg när de är inställda och kan tas bort om de är övermålade eller gamla och rostiga. I industrin påskyndar de produktionen och minskar produktskadorna. En av deras första stora industriella användningsområden var Ford Motor Company ”Model A & Model T-produktion. Henry Ford tyckte att de var mycket tillförlitliga och sparade avsevärd produktionstid, men han kunde inte säkra licensiering för dem i USA, så han begränsade deras användning enbart till sin kanadensiska division. Robertson-skruvmejslar finns i ett standardutbud av tips storlekar, från 1,77 mm till 4,85 mm.

Reed och Prince, även kallad Frearson, är en annan historisk korsskruvkonfiguration. Korset i skruvhuvudet är skarpare och mindre rundat än en Phillips, och bit har 45 ° flukar och en skarpare, spetsig ände. Dessutom är Phillips skruvslits inte så djup som Reed och Prince-slitsen. I teorin passar olika storlek R & P-skruvar valfri R & P-bitstorlek.

Pozidriv och tillhörande Supadriv används ofta i Europa och större delen av Fjärran Östern. Medan Pozidriv-skruvar har tvärhuvuden som Phillips och tänkas ibland effektivt samma, gör Pozidriv-konstruktionen högre vridmomentapplikation än Phillips. Det hävdas ofta att de kan applicera mer vridmoment än något av de andra vanligt förekommande skruvmejselns korsade skruvmejslarsystem på grund av en komplex fluting (parning).

Japansk Industrial Standard (JIS) cross-head skruvmejslar är fortfarande en annan standard, ofta felaktigt kallad japansk Phillips. Kompatibla skruvhuvuden är vanligtvis identifierbara med en enda nedtryckt punkt eller ett ”X” på ena sidan av tvärspåret. Detta är en skruvstandard över hela Asien och japansk import. Föraren har en 57 ° punkt med en plan spets.

Många moderna elektriska apparater, om de innehåller skruvar, använder skruvar med andra huvuden än de typiska slitsade eller Phillips-stilarna. Torx är ett sådant mönster som har blivit utbrett. Det är en spetsspets med motsvarande urtag i skruvhuvudet. Den främsta orsaken till denna trend är tillverkningseffektivitet: Torx-skruvmejselns spetsar glider inte ut ur fästet så lätt som en stjärnskruv eller slitsad drivrutin. (Spårskruvar används sällan i massproducerade enheter, eftersom föraren inte i sig är centrerad på fästet.)

Icke-typiska fästelement är vanliga i konsumentanordningar för deras förmåga att göra demontering svårare, vilket ses som en fördel för tillverkare men anses vara en nackdel av användarna än om vanligare huvudtyper användes. I mikrovågsugnar förnekar sådana skruvar tillfällig tillgång till de kraftfulla elektriska komponenterna med kilovolt, som är mycket farliga.

Torx och andra drivrutiner har dock blivit allmänt tillgängliga för konsumenterna på grund av deras ökande användning i industri. Några andra stilar passar en trepunkts stjärna urtag och en fem-flikad spline med rundade kanter istället för Torx fyrkantiga kanter. Detta kallas en Pentalobe.

Specialiserade mönster av säkerhetsskruvar används också, till exempel Line Head (LH) -stilen av OSG System Products, Japan, som används i många Nintendo-konsoler, men drivrutiner för mer vanliga säkerhetshuvuden är återigen lätt tillgängliga. En annan typ av säkerhetshuvud har släta böjda ytor istället för spårkanterna som gör det möjligt att lossa skruven; den finns i privata partier för vila och kan inte tas bort med konventionella skruvmejslar.