Citat om klistermärkechock och hjulreparation går hand i hand. Det är inte konstigt, eftersom hjulreparationer kan kosta så mycket som $ 150 per hjul. Det är samma pris som vissa helt nya hjul.
Men ju mer du tänker på det, desto mer är det vettigt varför personal inom hjulreparationer tar ut så mycket pengar. Vi förklarar varför i den här artikeln.
Men att reparera ett hjul är så enkelt!
Att reparera ett hjul verkar vara en enkel och okomplicerad process. Reparationer av DIY-utslag kan leda till bra resultat. Men det finns ingen ersättning för professionell reparation. Du betalar inte bara för professionell tid. Du betalar också för deras år – eller till och med årtionden – av utbildning och erfarenhet.
Det finns en konst och vetenskap att reparera hjul. Du kan lära dig vetenskapen på en timme. Men det tar en livstid att lära sig konsten. En bra reparatör kan få ett kraftigt skadat hjul att se nytt ut. Det beror på att de har reparerat hundratals eller tusentals hjul. Övning gör perfekt.
Så om du frågar oss är de priser som professionella tar ut vartenda öre.
Professionella använder en av följande två metoder:
- Lackering av hjulet
- Body shop-metoden
Låt oss prata om varje metod.
Refinishing-processen
Efterbehandling av hjulet är en idealisk lösning när det finns mindre skador. Här är en allmän översikt över processen:
- Rengör det skadade området.
- Täck däcket och ventilspindeln (om det är nära det skadade området).
- Slipa ut repor och ojämna kanter med grovt sandpapper.
- Täck över de repade områdena med Bondo-kitt.
- Slip kittet försiktigt tills det är jämnt.
- Skruva ungefär sex tum runt det skadade området med en scuffkudde tills den är helt jämn.
- Spraya tre eller fyra lager primer på hjulet.
- Spraya ett par lager färg på ratten. Sand mellan rockarna. Låt torka.
- Spraya två lätta lager klarlack över färgen.
Även om det här projektet är något du kan göra hemma, blir det sällan bra. Det tar lite träning för att få bra resultat. Kittet kanske inte kommer ut så slät som du ville, till exempel. Lacken kanske inte ser bra ut heller. En professionell får dina hjul att se perfekta ut.
Body Shop Method
Vissa yrkesverksamma använder en body shop-metod. Denna metod innebär att media spränger hjulet för att ta bort färgen innan du applicerar epoxikitt, grundfärg och färg på hjulet. Denna metod ger bra resultat. Det är ett utmärkt sätt att ta bort all färg och rost från hjulen. Du behöver en massa verktyg, inklusive:
- Luftkompressor
- Luftslang
- Sandblästringspistol
- Sand
- Glasögon
- Handskar
I stället för att investera i alla dessa verktyg och riskera att få resultat som inte ser bra ut, anställ en professionell. Bra proffs har redan alla dessa verktyg. De har också expertis för att få dina hjul att se felfria ut.
Skydda dina reparerade hjul
Ett professionellt hjulreparationsjobb är en bra investering, så du vill naturligtvis skydda det. Det finns en stor chans att dina hjul kommer att skrapas upp igen. Det bästa sättet att skydda dina hjul från framtida skador är att få fälgskydd.
RimSavers är ett ledande varumärke för fälgskydd. RimSavers är lätta och slitstarka remsor av proprietärt material som du kan applicera runt dina fälgar. De fungerar som första linjen som försvar mot trottoarkanter och andra hinder på vägen. Kolla in RimSavers och se om de är en perfekt lösning för dig!