Introduktion
Moderna fordonsdäck är tuffa, står upp till tuff terräng och tusentals mil körning. Problemet är att däck inte är oövervinnliga. Varje gång bildäck bildäck läcker. Luft kan börja läcka var som helst på ett däck, och läckagens plats avgör om du kan fixa det själv eller inte. Och om du inte kan fixa det själv, kommer läckaget också att berätta om du behöver en professionell reparation eller ett nytt däck.
Huruvida ditt däck är slangfritt eller slanglöst påverkar också saker , eftersom endast slanglösa däck kan repareras med den teknik för att plugga in som vi visar dig här. Den goda nyheten är att moderna fordon alltid har slanglösa däck, och det betyder att reparation med en gummipropp ofta är ett alternativ.
Att ansluta ett slangfritt däck är bara en möjlighet när din punktering är i slitbanan. Om luftläckaget är där däckets sidovägg möter fälgen – detta kallas en ”pärlläcka” – måste du besöka en mekaniker med en däckmaskin för att demontera däcket från fälgen och montera det igen med tätningsvätska som appliceras till pärlan. Om din sidovägg har punkterats behöver du ett nytt däck, eftersom skador där kan leda till en sprängning vid motorvägshastigheter, även efter reparation.
Lär dig exakt hur du sätter i ett däck nästa gång om du läcker en läcka mellan slitbanorna kommer du att kunna komma igång igen på rekordtid.
Den totala tiden för reparationen är cirka 15 minuter. Genom att göra jobbet själv kommer du att spara cirka 20 $ och att spara tid att köra till garaget och vänta.