Efter två års efterforskningsbevis har en detaljerad bild byggt upp hur en FA Cup-match på Sheffield Wednesdays Hillsborough-mark förvandlades till en katastrof som krävde 96 liv och lämnade hundratals fler skadade.
Semifinalen mellan Liverpool och Nottingham Forest ägde rum lördagen den 15 april 1989.
Matchen var slutsåld, vilket betyder mer än 53 000 fans från båda sidor skulle åka mot Hillsborough för kick-off 15.00.
Trots att de var en mycket större klubb tilldelades Liverpools supportrar den mindre änden av stadion, Leppings Lane, så att deras väg skulle inte föra dem i kontakt med skogsfans som anländer från söder.
Fotbollsmassorna vid den tiden hade rykte om huliganism och strikt segregering genomfördes.
Fans började anlända till Leppings Lane kl. vid middagen. Ingången hade ett begränsat antal vändkors, varav bara sju tilldelades 10 100 fans med biljetter till e stående terrasser.
En gång genom vändkorsen skulle supportrar ha sett en bred tunnel som leder ner till terrassen och skyltat ”Stående”.
Som vanligt förekommande i grunder på den tiden delades terrassen upp i ”pennor” av höga staket som korrigerade fläktar till block och separerade dem från planen.
Tunneln ledde direkt in i de två pennorna bakom målet, pennor 3 och 4. Tillgången till andra pennor var dåligt markerad – ett skylt för förfriskningar var större än en som visade vägen till pennor 1 och 2, utfrågningar hört.
Det fanns inget system på dagen för att säkerställa att fansen var jämnt fördelade över pennorna och inget sätt att räkna hur många som fanns i varje penna.
Matchchefen var Ch Supt David Duckenfield. Han var ny i sitt inlägg och hade begränsad erfarenhet av att polisera fotbollsmatcher.
Polisen förväntade sig att supportrarna ”skulle hitta sin egen nivå” genom att sprida sig över pennorna på jakt efter utrymme, men det var svårt att göra eftersom rörelserna mellan pennorna var genom smala grindar på baksidan.
Trängsel i folkmassan utanför
Klockan 14.15 hade en folkmassa börjat bygga utanför Leppings Lane-vändkornen och det svällde snabbt under nästa kvartal.
Framstegen genom de sju vändkornen var långsam och klockan 14.30 hade bara 4 383 personer gått in, vilket innebär att 5 700 biljettfans stod på marken en halvtimme före avspark.
Förfrågningarna fick höra Duckenfield och Supt Bernard Murray diskuterade förseningen av kick off för att tillåta fans att komma in men bestämde sig emot det.
Klockan 14.45 visade CCTV-bilder att det fanns tusentals människor som pressade in i vändkornen och bredvid en stor utgångsport, kallad Gate C.
Den trattformade områdets natur innebar att trängseln var svår att fly för de som befann sig längst fram. Turnstilesna blev svåra att använda och folk började krossas.
Port C öppnas
Polisansvarig för området, Supt Roger Marshall, berättade förfrågningarna att han trodde att någon skulle ”dödas här” om inte utgångsportarna var öppnade för att lindra trycket.
Han gjorde flera förfrågningar och klockan 14.52 gav Duckenfield ordern och portarna öppnades.
Cirka 2000 fans tog sig sedan ner i marken. De flesta som kom in genom grind C gick rakt fram mot tunneln som leder direkt till pennor 3 och 4.
Detta tillströmning orsakade kraftig krossning i pennorna. Fans började klättra över sidostaket i de relativt mindre packade angränsande pennorna för att fly.
Pennornas officiella sammanlagda kapacitet var 2200. Det var senare upptäckte att detta inte hade uppdaterats sedan 1979, trots ändringar gjorda på marken under det mellanliggande decenniet.
Klockan 14.59, spelet startade. Fläktar i de två centrala pennorna pressades upp mot staket och krossbarriärer. En barriär i penna 3 gav plats och fick människor att falla ovanpå varandra.
De som överlevde berättade om att se människor tappa medvetandet framför ögonen.
Stödjare fortsatte att klättra i omkretsstaket för att fly, medan andra drogs till säkerhet av fans i de övre nivåerna .
Klockan 15.06 sprang Supt Roger Greenwood vidare till planen och bad domaren att stoppa spelet.
Under den kaotiska efterdyningen slet supportrarna upp reklamupplagringar för att användas som provisoriska sträckare och försökte administrera första hjälpen till de skadade.
Myndigheternas svar på katastrofen var långsam och dålig samordnat.
Polisen försenade att förklara en större incident och personal från South Yorkshire Metropolitan Ambulance Service på marken misslyckades också med att känna igen och anropa en större incident. Juryn beslutade att detta ledde till förseningar i svaren på nödsituation.
Brandmän med skärutrustning hade svårt att komma ner i marken, och även om dussintals ambulanser skickades ut försenades tillträde till planen eftersom polisen rapporterade ”folkmassa”.
Endast två ambulanser nådde Leppings Lane i slutet av planen och av de 96 personer som dog var endast 14 någonsin inlagda på sjukhus.
För juryn i förfrågningarna, polisfel vid planering, defekter på stadion och förseningar i nödsituationen bidrog alla till katastrofen fläktens uppförande var inte skyldig.
Matchchef Ch Supt David Duckenfield hade en skyldighet att ta hand om fansen på arenan den dagen, bestämde jurymedlemmarna.
De fann att han stred mot denna vårdplikt, att detta utgjorde grov vårdslöshet och att de 96 offren dödades olagligt.
Juryn drog också slutsatsen:
- Polisfel orsakade en farlig situation vid turnstilesna
- Fel från befälhavare orsakade en krossning på terrasserna
- Det fanns misstag i polisens kontrollruta över ordern att öppna utgångsportarna till Leppings Lane
- Defekter på arenan bidrog till katastrofen
- Det fanns ett fel i säkerhetscertifieringen av Hillsborough-stadionen
- Polisen försenade med att förklara en större incident
- Räddningsinsatsen inklusive ambulanstjänsten försenades också