Programöversikt
En av de mest bestående militära flygplandesignerna någonsin introducerade Northrop Grumman Corporation: s F-5 taktiska stridsserie har tjänat sina kunder under mer än fyra decennier. F-5: s första flygning var den 31 juli 1963 vid Edwards Air Force Base, Kalifornien.
F-5 är en smidig, mycket manövrerbar, pålitlig supersonisk fighter, som kombinerar avancerad aerodynamisk design, motorprestanda och låga driftskostnader. Mer än 2600 byggdes av Northrop Grumman och under samproduktions- och licensavtal med Kanada, Republiken Kina, Republiken Korea, Spanien och Schweiz.
Från F-5: s första leverans i 1964 till dess sista flygplan 1989 levererades varje flygplan enligt schema, till eller under avtalspriset, och med prestanda som utlovat. Cirka två tredjedelar av den ursprungliga produktionen av F-5 ”är fortfarande i drift i 26 länder, inklusive United Stater. US Navy driver F-5 i sina motståndsskvadroner för att simulera fiendens flygplan i träningsövningar för stridsflyg. US Air Force använde F-5 i en liknande utbildningsroll.
Som den ursprungliga tillverkaren har Northrop Grumman kompetensen inom F-5 vapensystemintegration och logistik för att stödja flottan under dess förväntade livslängd. Företaget kan upprätthålla och förbättra flygplanets strukturella integritet för att säkerställa tillfredsställande, kostnadseffektiv strukturell integritet under den nyligen förlängda livslängden och vid de allvarligare operativa spektrum som förväntas av länder som driver F-5.
Eftersom två tredjedelar av F-5-användarländerna också använder F-16-, F / A-18-, F-15- eller Mirage-flygplan har F-5: s roll flyttats från en främsta fighter till en ledande tränare. Många av de internationella F-5-operatörerna överväger (och en del har åtagit sig att) grundläggande strukturella livslängdsprogram och avionik / delsystem uppgraderar paket för att få en effektiv lead-in-tränare med en blygsam investering.
Eftersom den här nya den förväntade rollen kommer att förlänga livslängden för F-5, Northrop Grumman har fokuserat på en total strategi för systemstödplan som säkerställer att nuvarande F-5-användare kan få nödvändiga reservdelar till strukturer och systemuppgraderingar.
US Air Force valde Northrop Grumman 1995 som tillverkare för 14 ma jor strukturella element och relaterade reservdelar för internationella RF-5 (rekognosering) och F-5 flygplan. Baserat på utländsk militärförsäljning täcker det strukturella uppgraderingsprogramkontraktet alla F-5-modeller och inkluderar en ny vinge (med valfria bestämmelser för Maverick-missiler), övre och nedre cockpitlängder, horisontella stabilisatorer, specifika kroppsskott, rygglängder och motorintag skinn.