Motorns oljefilter har ett kritiskt viktigt jobb. Soppan-filter i botten av din motor måste ta bort föroreningar och partiklar från din hårt arbetande motorolja så att de inte orsakar inre skador och kostsamma reparationer.
Det är därför du bör vara säker på att byta ut ditt oljefilter varje gång du byter bilens olja. Om du är en DIY-typ av person som själv byter olja, lönar det sig att snurra ett högkvalitativt oljefilter på plats medan du gör jobbet. Nästan alla biltillverkare rekommenderar att du gör exakt det. De vet bäst hur man skyddar motorerna i sina fordon eftersom de vill hålla dyra garantireparationer till ett minimum.
Hur hittar du det bästa oljefiltret för ditt fordon? Och hur mycket ska du spendera på det? Svaren är inte så komplicerade som du tror. Så här hittar du det bästa oljefiltret för din resa – till ett bra pris.
Motorolja slits ut
Motorolja har ett otroligt tufft uppdrag. För att skydda din mycket komplexa, dyra att reparera motor pumpas olja genom en mängd täta kanaler som smörjer dussintals snabba metalldelar. Den måste strömma genom motorn nästan omedelbart vid start. Och det måste upprätthålla felfri prestanda genom temperaturer från underfrysning till hundratals grader, under en period av många månader och tusentals mil.
Oljan ackumulerar oundvikligen mikroskopiska partiklar av slipande sot, smuts, metallspån och andra föroreningar som sakta minskar dess smörjningskvalitet och effektivitet. Gammal, smutsig olja kan faktiskt skada motorns lager och andra invändiga ytor och orsaka att motorn går sönder. Så din motor behöver absolut ett högeffektivt oljefilter av högsta kvalitet.
Oljefilterpriser
Den goda nyheten är att ett kvalitetsoljefilter inte behöver vara Du kan hitta oljefilter med utmärkt kvalitet i prisintervallet $ 7– $ 15 från så välkända märken som Mobile1, Bosch, Fram, Motorcraft och mer.
Vi gjorde en snabb kontroll på Amazon för oljefilter för en av våra personalbilar, en Mazda MX-5 Miata 1999, och hittade filter från sådana betrodda namn som Fram, Purolator, K & N, Wix och Mazda från ungefär $ 6 till $ 11. Vi skulle sätta något av dessa märken på en personbil.
K & N erbjuder en bra funktion för vad den kallar sina Performance Wrench-Off-filter: en stor mutter i filterets utombordare som låter dig dra åt eller ta bort den med en standardnyckel eller hylsa. De flesta andra filter, som saknar den här funktionen, kräver att du använder en billig skiftnyckel för att lossa dem om de sitter för hårt för att ta bort för hand. (Skiftnyckeln är det cirkulära verktyget på vänster sida av fotot som leder den här historien.)
Ersättning av oljefilter
De flesta oljefilter är lätta att byta, så det finns ingen anledning för dig att undvika att göra jobbet själv. Du måste kunna komma under fordonets motor – antingen med fordonet i en hiss eller på tillräckligt höga jackstativ som gör att du säkert kan se, nå, ta bort och byta ut filtret utan att kämpa. (Vissa filter är tillgängliga från toppen av motorrummet.) Här är en bil- och förarvideo som visar stegen för att byta olja och filter.
Oljefilter är i allmänhet lätt att lokalisera på motorn och lätt att ta bort, helt enkelt genom att skruva loss dem moturs. Och snälla, var snäll mot miljön; ha ett handfat för att fånga den olja som du tömmer ut under en olje- och filterbyte. Om du inte kan hantera jobbet ordentligt eller inte har rätt plats eller verktyg tillgängliga, bör du betala en professionell butik.
De bästa oljefiltren är utformade för att bibehålla 99 procents effektivitet åtminstone så länge som din olja gör det (se bruksanvisningen för rekommenderade bytesintervall). Vissa filtermärken utnyttjar filtreringsförmågan i 7500 eller till och med 15.000 miles, men vi rekommenderar att du byter ut filtret varje gång du byter olja. Varför köra ren olja genom ett smutsigt filter?