Run-flats in Europe
Pete Liebetreu, vice vd för marknadsföring för Hunter Engineering Co., säger att plattdäck från europeiska och asiatiska OEM-tillverkare ofta monteras på ett specialhjul med EH2 (för ”förlängd puckel”) pärlstol. Nokian ”Flat Run” -däck är ett av många exempel.
”Vi ser dessa hjul varje dag i USA på BMW, Lexus, Mercedes, Infinity, Toyota, Audi och andra fordon, sade han.
”EH2-hjulet skapar faktiskt mycket av svårigheten att betjäna dessa hjul, mer än däcksstyvhet. EH2 betyder att hjulet har en förlängd säkerhetspuckel, vilket hjälper den tömda körningen att hålla sig på hjulet ordentligt i händelse av en punktering, ”tillade han.
” För däckväxlaren dock, den förlängda puckeln gör det ännu svårare att underhålla. Det beror på att det redan styva däcket måste skjutas ännu längre ner för att vara i fallcentret för demontering eller montering. Många tekniker saknar detta och slutar kämpa med däcket för att de lätt skulle kunna serva om de trycker på lite mer om nyckelpunkterna med en av pressarmarna som jag nämnde tidigare. ”
En talesman från Bridgestone Americas Inc. sa att EH2 (och EH2 +) -hjul ger bältefasthållningsegenskaper som önskas av bilföretag, i många fall de hjälper till att förlänga körningsavstånd, särskilt vid reducerade belastningar.
”Även om EH2 / EH2 + -hjul betraktas som komponenter i ett utökat mobilitetssystem är de inte uttryckligen begränsade från användning utan andra systemkomponenter. Med andra ord kan EH2 / EH2 + hjul kunna användas med konventionella däck eller med konventionella ventiler (utan TPMS-sensorer). ”
Enligt Bridgestones garantihandbok ska Bridgestone och Firestone RFT-däck aldrig bytas ut eller blandas med konventionella däck såvida det inte är en nödsituation eller tillfällig.
Den här funktionen visades ursprungligen i Modern Tire Dealer, en Bobit-publikation .