Când se termină sezonul de pescuit de vară sau distracția recreativă și vremea rece este pe cale să se stabilească, barca dvs. va trebui să fie depozitată, iar motorul va avea nevoie de îngrijire suplimentară. Pregătirea acestuia pentru iernile dure va fi necesară dacă doriți să vă mențineți motorul puternic timp de mulți ani.
Pentru a vă ierniza motorul forboard, aveți nevoie doar de câteva instrumente simple. Deși un echipament specializat în care ar trebui să investiți este un dispozitiv de spălare a motorului exterior. De asemenea, veți avea nevoie de un stabilizator de combustibil și o cutie de ulei de ceață. West Marine vă ajută să vă ghidați motorul și de ce este important.
Stabilizați combustibilul în motorul exterior
Unul dintre cei mai importanți pași pentru pregătirea motorului pentru iarnă este stabilizarea combustibilului din rezervor, indiferent dacă aveți un motor marca Mercury sau unul dintre multele altele. Benzina lăsată să stea câteva luni se va separa, eliberând apa din combustibil. Umiditatea va începe să corodeze părțile interne, ceea ce ar putea fi costisitor de reparat. Mai ales dacă încercați să rulați motorul cu apa înăuntru.
Scurgeți orice benzină veche din rezervor și umpleți-o cu un lot proaspăt până când se umple aproximativ 95%. Doriți să vă asigurați că lăsați un spațiu mic pentru extinderea combustibilului atunci când temperaturile se schimbă drastic. Adăugați un stabilizator de combustibil la gaz. Acest lucru va ajuta la descompunerea combustibilului. În timp ce vă aflați, înlocuiți filtrul de combustibil, dacă rezervorul dvs. are unul.
Apoi, va trebui să porniți motorul aproximativ 15 minute sau cam așa ceva. Veți dori să faceți acest lucru, astfel încât combustibilul să intre în conductele de combustibil și în alte părți interne, astfel încât acestea să poată fi acoperite cu amestecul de combustibil / stabilizator. Nerespectarea acestui lucru va provoca deteriorarea motorului atunci când încercați să îl porniți în primăvară. Dacă alegeți, puteți, de asemenea, să scurgeți combustibilul vechi din rezervor și să îl depozitați gol în timpul iernii.
Spălați și scurgeți apa din motorul dvs.
Un alt factor important când iernezi motorul tău exterior este să-l speli cu apă. Acest lucru vă va ajuta să scăpați de orice sediment care se colectează în sistem. Conectați un furtun de grădină la un accesoriu de spălare a motorului, care va acoperi admisia de apă de pe unitatea inferioară a motorului. Porniți apa și apoi porniți motorul.
După ce ați terminat spălarea, trebuie să vă asigurați că ați golit orice apă din sistem. Mutați motorul înainte și înapoi pentru a ajuta la scoaterea întregii ape. Dacă lăsați umezeala în motor și se îngheață, ați putea-o sparge, ceea ce v-ar costa destul de mult să reparați sau, eventual, să înlocuiți motorul în sezonul viitor.
Unii experți vă recomandă să utilizați antigel în loc de apă . Dacă alegeți să faceți acest lucru, asigurați-vă că utilizați un antigel special pentru aplicații marine. Antigelul nu va îngheța în interiorul motorului în timpul iernii.
Protejați părțile interne ale motorului forboard atunci când îl înverșunați
CONNEXIONATE: Fiecare bărbat ar trebui să aibă instalat acest dispozitiv simplu
Când ați terminat aproape să spălați motorul, folosiți recipientul cu ulei de ceață și pulverizați uleiul direct în prizele de aer de carburator. Veți observa că motorul începe să se sufoce și să stropească. Veți vedea, de asemenea, fum alb provenind de la motor, acest lucru este normal.
Deconectați conducta de combustibil de la motorul exterior și continuați să pulverizați uleiul de ceață în prizele de aer. De asemenea, puteți scoate bujiile și pulverizați uleiul de ceață în fiecare dintre camerele bujiei. În cele din urmă, motorul se va opri.
Este important să rețineți că, dacă aveți un motor EFI, la fel ca unele dintre cele mai noi motoare Honda, nu ar trebui să faceți pasul cu ulei de ceață, deoarece îl veți deteriora. În schimb, utilizați ulei de motor cu 2 cicluri în separatorul de combustibil / apă. Aceasta va acoperi părțile interne și o va pregăti pentru iarnă.
Acum este, de asemenea, un moment bun pentru a înlocui bujiile și bujiile de golire. Apoi puneți capacul motorului la loc. Puteți stoca motorul pe spatele bărcii, asigurându-vă că stă drept în sus și în jos, pentru a permite scurgerea mai multă apă. Sau îl puteți scoate și stoca într-o zonă caldă.
Luarea de măsuri pentru a preveni deteriorarea motorului în timp ce acesta sta în timpul sezonului de iarnă, va ajuta motorul să dureze mult timp. Este nevoie de doar câțiva pași diferiți, dar dacă nu vă simțiți confortabil să o faceți singuri, lăsați un profesionist să o ierneze.