Este greu să ignori calul albastru mare care se ridică într-o manifestare de putere și rebeliune la Aeroportul Internațional Denver. Sculptura din fibră de sticlă înaltă de 32 de picioare se înalță peste bulevardul Peña, cu ochii roșii la mașinile care străbăteau.
Denveriții îl cunosc în mod colocvial pe acest puternic cabalin ca „Blucifer”. Unii îl adoră, unii îl urăsc, unii adoră să-l urăsc și mulți alții sunt curioși. Oficial, numele operei de artă este „Mustang”, iar piesa este un punct de mândrie pentru aeroport.
„Avem acest fierbinte mustang albastru că privim ca un fel de protector al călătorilor, care păzesc acest aeroport „, a declarat Stacey Stegman, vicepreședintele senior al comunicărilor, marketingului și serviciului pentru clienți al DIA.
Aeroportul este plin de intrigi și zvonuri. dacă te uiți peste problemele grave pe care le-au avut în ultima perioadă cu reconstrucția Marii Săli, există o litanie de teorii ale conspirației care spun că avanpostul găzduiește francmasoni sau un hangar OZN sau că terminalul este un ghid pictografic al apocalipsei. Ei bine, în plus față de cal, există o pictură murală și gargui care ar putea da credință ultimului.
Adam Horst, din Aurora, crede că sculptura este o primire amuzantă, ciudată tate.
„Mustangul este foarte Colorado”, a spus el, „și apoi ia o cotitură puternică la stânga cu ochii roșii și albastru.”
Amabilitatea Aeroportului Internațional DenverEste calul un ucigaș?
Horst a vrut să afle mai multe despre inspirația care la determinat pe artistul din New Mexico, Luis Jiménez, să creeze armăsarul și „ce s-a întâmplat exact cu artistul și cu moartea sa finală”.
Sculptura și-a ucis creatorul. Această parte este adevărată. Dar este blestemat?
Luis Jiménez a murit în 2006 la 65 de ani, după ce o parte din „Mustang” s-a desprins în timp ce lucra la el. I-a rupt o arteră la picior și a sângerat până la moarte.
Există trei secțiuni principale care alcătuiesc sculptura masivă: capul, trunchiul și cartierul posterior. Și cu puțin înainte de trecerea sa, artistul a declarat secțiunea capului terminată.
Studioul lui Jiménez mai târziu a finalizat „Mustang” și l-a instalat în 2008, la mai bine de 15 ani de la punerea în funcțiune – au existat mai multe întârzieri cu sculptura, ceea ce a dus la procese.
Stephanie Wolf / CPR NewsCe este cu acei ochi?
Horst nu a fost singurul cu o întrebare despre „Mustang”. Michael „Gunner” Gunstanson, din Lakewood, s-a întrebat „cine schimbă becurile din ochii marelui cal albastru”.
Nu, nu sunt portaluri de pierdere sau chiar emițătoare laser. Se pare că ochii sunt lumini de inundații cu LED-uri. În ultimii șapte ani, echipa electrică a aeroportului le-a schimbat doar de două ori, au explicat Donohoe și colegii ei.
Acei ochi roșii, pe care oamenii îi indică drept dovezi ale naturii demonice a lui Mustang, sunt de fapt un tribut tatălui artistului.
Jiménez s-a născut în El Paso, Texas, în 1940. În copilărie, a ucenic la magazinul de semne neon al tatălui său. Acolo a învățat cum să sudeze și să picteze.
Văduva sa, Susan Jiménez, a spus că spunea deseori povești despre lucrul alături de tatăl său, despre cum va veni acasă, cu mâinile murdare de muncă.
Tatăl său ar spune „Așa învață”, a spus Susan. „Așa că a crescut cu această puternică tradiție de a lucra cu mâinile sale”.
Stephanie Wolf / CPR NewsLuis Jiménez a studiat arhitectura și, apoi, artă plastică la Universitatea din Texas. A petrecut timp perfecționându-și abilitățile în Mexico City și New York. Dar lucrul cu mâinile sale a rămas o parte imensă a procesului său, chiar dacă a început să experimenteze fibra de sticlă în anii 60.
„Încercam să mențin procesul pe care l-am folosit cât mai aproape de procesul industrial, deoarece Am simțit că, din lipsa unui termen mai bun, poate este un proces cu guler albastru „, a spus el într-un videoclip pentru Smithsonian American Art Museum din DC, care are o serie de lucrări, inclusiv un cowboy călare pe un cal albastru.” Nu am vrut să merg pentru acel proces de artă. ”
Susan înțelege că„ ochii au fost un punct de concentrare ”. Își amintește o vreme când Luis era acasă singur noaptea. El a auzit ceva în sufragerie și a mers să investigheze.
„Vede acești doi ochi”, a spus ea.„Și a spus că firele de păr de la ceafă s-au ridicat.”
El crezuse că există un invadator în casa lor, dar apoi a simțit o lovitură dintr-o sursă familiară. Era calul lor Black Jack , modelul ultimei lucrări a lui Luis, care intrase misterios în sufrageria lor.
„Și așa ai ceva de-a face cu acel incident și genul ăsta de tine ți-e frică de ceva, dar atunci e OK este familiar „, a spus ea.„ Nu știu. Dar ochii nu au nici o intenție rea. ”
Stephanie Wolf / CPR NewsDe ce atât de albastru?
Jiménez a fost magistral cu culorile sale, a spus Dale Kronkright, șef de conservare la Georgia O ” Muzeul Keeffe din Santa Fe, New Mexico.
„Nu exista nicio suprafață pe nicio sculptură Luis Jiménez care să aibă vreodată mai puțin de șase culori diferite, fiecare aerograf separat adăugând un ton ușor diferit”, a spus el.
Kronkright a lucrat la conservarea și conservarea mai multor sculpturi ale lui Jiménez, inclusiv „Mustang”. Artistul a inclus deseori fulgi, acea calitate sclipitoare pe care o vezi pe mașinile lowrider, în sculpturile sale.
Unii critici l-au găsit prea strălucitor. experiență de clasă în vestul american, o încuviințare a propriei sale moșteniri. Kronkright vede asta în „Mustang”, despre care el crede că este genial.
„Plecarea mea de la Mustang este sfidarea, această expresie absolută a identității, având un loc, în picioare puternic, fierbinte, gigantic „, a spus Kronkright.
Stephanie Wolf / CPR NewsPartea gigantică s-a dovedit a fi o provocare inginerească pentru Jiménez. A fost cea mai mare muncă pe care a făcut-o. Kronkright își amintește o conversație telefonică în care prietenul și colegii săi ague a vorbit despre progresul sculpturii.
„El a spus:„ Știi, această lucrare mă va ucide ”, a spus Kronkright.„ Și tocmai asta a fost, la vremea aceea, un comentariu plin de umor despre cât de epuizant a fost încercarea de a afla inginerie. ”
Susan Jiménez, care acum supraveghează moșia răposatului ei soț, a spus că este important să termine„ Mustang ”, folosind formulele de vopsea pe care le-a lăsat în urmă regretatul soț.
a fost opera vieții lui „, a spus ea.” El a fost un artist matur în acel moment. A primit comanda în 92. Și au fost ani de viață cu această sculptură. ”
Unele dintre schițele timpurii aveau „Mustang” ca galben, chiar roz. Dar Luis a decis albastru, modelându-l după Black Jack, care s-a întâmplat să fie un Appaloosa albastru.
Amabilitatea artistuluiA îndrăznit vreodată publicul să stea împotriva lui?
Culoarea izbitoare albastră și ochii roșii strălucitori au fost controversați de la început. A existat chiar și o pagină de Facebook numită „Mustangul albastru atrăgător al DIA” Merge.” Totuși, după cum spune vechiul zical, toate știrile sunt vești bune dacă vă acordă atenție. Și managerul de artă publică DIA, Colleen Donohoe, apreciază că oamenii încă mai vorbesc despre opera de artă.
„Există o serie de colecții de artă publică despre care oamenii nu vorbesc, așa că suntem norocoși să avem acel aspect” a spus ea. „Dar îl vedem ca mai mult decât atât”.
Aeroportul continuă să audă de la oameni pentru și împotriva „Mustang”. Cei critici ai operei de artă spun lucruri precum „ne sperie copiii” sau „ar trebui să-l pictezi în portocaliu ca Broncos”
Politica de artă publică a aeroportului subliniază faptul că opera de artă rămâne publică timp de cel puțin cinci ani de la instalare. Data respectivă a venit și a dispărut de mult.
Stephanie Wolf / CPR NewsSculptura nu numai că a rezistat controlului public, dar a trebuit să reziste și la ploaie, grindină, vânt intens – conservatorii spun că locul său în afara aeroportului este un mediu extrem pentru lucrările de artă – și, pentru prima dată, vopsea spray. Un vandal a îndrăznit recent să stropească graffiti pe picioarele inferioare ale calului. Aeroportul a putut să-l elimine fără daune. Denver asigură cabalinul sculptural pentru 2 milioane de dolari, potrivit departamentului de finanțe, pentru a se asigura că va rezista în continuare elementelor.
Stacey Stegman, DIA, crede că ar exista acum un protest public dacă aeroportul ar face ceva pentru a ” Mustang. ”
Michael Gunstanson a spus că„ va conduce acuzația pentru asta.”
„ Tu și cu mine ne vom întinde împreună pe pământ ”, a venit răspunsul lui Stegman.„ Ne vom înlănțui la Mustang și el nu va merge nicăieri. ”