American Airlines lucrează la modernizarea avionului Boeing 737 cu o nouă configurație care va standardiza avioanele cu noul avion Boeing 737 MAX. Simple Flying a avut șansa de a zbura în clasa întâi pe un 737-800 modernizat care zboară între Austin și Charlotte. Iată ce ne-am gândit.
Scaunul
Boeing 737-800s modernizat are 16 locuri în clasa întâi. Acestea sunt scaune premium în stil reclinabil, într-o configurație 2-2, similar cu produsul american premium economic premium de pe corpurile sale largi.
Fiți informat: înscrieți-vă la rezumatul zilnic al știrilor noastre despre aviație.
Comparativ cu generația anterioară de scaune de primă clasă pe 737-urile americane, t Aceste scaune oferă mai puțină căptușeală și sunt puțin mai rigide. Pentru un zbor mai scurt de sub două ore, scaunul este foarte bine. Zborul de la Austin la Charlotte, cu vânturi de coadă frumoase, a ajuns să fie puțin peste două ore și, până la sfârșit, mă pregăteam să cobor.
Spațiul pentru picioare era mai mic decât cel al americanului generația anterioară de scaune, dar a fost totuși minunat – mai ales pentru cadrul meu de 58 ″. Dacă doriți să vă așezați puțin, butonul este situat pe cotiera centrală.
American Airlines nu mai oferă ecrane de spătar pe avioanele sale. Aceste aeronave nu aveau ecrane la bord, nici măcar derulantele vechi care afișau anunțuri, reclame etc.
În schimb, americanul încurajează pasagerii să urmărească divertisment de streaming gratuit pe propriile dispozitive. În această măsură, pasagerii pot alege un smartphone portabil sau un dispozitiv mai mare. Dacă doriți să utilizați un laptop, masa cu tavă oferă mult spațiu pentru computer.
Deoarece trebuie să aduceți propriul dispozitiv, americanul oferă putere. Prize de curent electric sunt amplasate în cotiera centrală, într-un mic spațiu de depozitare.
Dotări
Având în vedere starea actuală a crizei globale de sănătate, American Airlines nu a oferit pasagerilor niciun fel de facilități precum o pătură sau pernă. Înainte de criză, americanul a oferit pasagerilor o pătură în clasa întâi.
Cu toate acestea, în timpul zborului, nu era necesar, deoarece temperatura era perfectă pentru zbor.
Mâncare
La fel ca și lipsa facilităților, americanul și-a redus serviciul de masă internă de primă clasă. Nu există băuturi înainte de plecare, iar opțiunile alimentare sunt limitate. Pe acest zbor, la momentul îmbarcării, pasagerilor li s-a înmânat o pungă de plastic cu câteva gustări, o sticlă de apă și o șervețelă igienizantă în interior.
După ce am ajuns la altitudinea noastră de croazieră, însoțitorii de zbor s-au apropiat pentru a oferi un aspect mai important gustare. Opțiunile pentru acest zbor, o plecare după-amiază spre Charlotte, erau o farfurie cu fructe și brânză sau un burger de pui. Am selectat-o pe cea din urmă, care a fost servită într-o pungă de hârtie. De asemenea, la bord a fost disponibilă o selecție completă de băuturi.
Se pare că a fost servit puțin cald. Totuși, am ales să aștept puțin să mănânc. American Airlines nu blochează niciun loc și am vrut să aștept până după ce colegul meu și-a pus masca la loc înainte să încep să mănânc. Așadar, când am început să mănânc, era puțin frig.
Burgerul în sine era ambalat și mic. Nu a fost foarte substanțial, dar a fost plăcut să ai cel puțin câteva opțiuni alimentare pe acest zbor. În mod tradițional, un zbor ca acesta ar veni cu o alegere de masă caldă servită pe o tavă cu farfurii reale. Cu toate acestea, rămâne de văzut dacă acest lucru se întoarce vreodată.
Impresiile generale ale zborului
Însoțitorii de zbor păreau bucuroși să fie la bord și erau primitori a tuturor pasagerilor. Având în vedere starea de fapt din întreaga lume, nu am avut multă interacțiune cu ei, dar au fost calzi și primitori în general.
În ceea ce privește scaunul în sine, nu este cea mai bună cabină internă din lume. Locurile sunt puțin incomode pentru zboruri mai lungi, dar acest lucru nu este neapărat în afara liniei cu alți transportatori. Standardizarea produselor funcționează și în favoarea American Airlines, deși pasagerii ar putea să nu fie prea mulțumiți de ea.
La sfârșitul zilei, nu aș ieși din drum spre zboară din nou Boeing 737-ul modernizat al americanului. Cu toate acestea, dacă este un program și un preț convenabil, nu aș ezita să rezerv în clasa întâi. Având aceeași configurație modernizată în autocar înainte, aș rezerva-o pe un zbor scurt, dar pe un zbor mai lung, aș putea să mă uit la alte opțiuni.