Codul de eroare OBD-II Descriere tehnică
RPM al sistemului de control al aerului inactiv mai mare decât se aștepta
Ce înseamnă P0507?
Acest cod de diagnosticare a problemelor (DTC) este un cod generic de propulsie, ceea ce înseamnă că se aplică OBD- II vehicule echipate. Deși generice, pașii de reparații specifici pot varia în funcție de marcă / model. Acedotal, acest cod pare a fi găsit mai frecvent pe vehiculele Chevrolet, VW, Nissan, Audi, Hyundai, Honda, Mazda și Jeep.
Acest cod P0507 este unul care uneori este declanșat pe vehiculele care au control electronic al clapetei Adică nu au un cablu de accelerație regulat de la pedala de accelerație la motor. Se bazează pe senzori și electronice pentru a controla accelerația.
În acest caz, P0507 DTC (cod de eroare de diagnosticare) este declanșat atunci când PCM (modulul de control al grupului de propulsie) detectează un turația la ralanti a motorului este mai mare decât RPM-ul dorit (pre-programat). În cazul vehiculelor GM (și posibil a altora), dacă viteza de mers în gol este cu peste 200 rpm mai mare decât se aștepta, acest cod va fi setat.
Un exemplu de supapă de control al aerului în gol (IAC):
Simptome potențiale
Cel mai probabil veți observa că viteza de ralanti este mai mare decât în mod normal. Există și alte simptome. Desigur , când sunt setate codurile de eroare, se aprinde MIL (lampa indicatoare de defecțiune, cunoscută și sub denumirea de lampa de verificare a motorului).
Cauze
Un cod de eroare DTC P0507 poate fi cauzat de unul sau mai multe dintre următor:
- O scurgere de vid
- Scurgerea admisiei de aer după corpul clapetei de accelerație
- Supapă EGR scurgere de vid
- Un defect pozitiv supapa de ventilație a carterului (PCV)
- Corpul clapetei deteriorat / defectat / murdar
- Sistem EVAP defectat
- IAC defectat (regulator de aer în gol) sau circuit IAC defect
Soluții posibile
Acest DTC este mai degrabă un cod informațional, deci dacă există alt set de coduri, diagnosticați-le mai întâi. Dacă nu există alte coduri, inspectați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri de aer sau vid și deteriorări. Dacă nu există alte simptome în afară de DTC-ul în sine, trebuie doar să ștergeți codul și să vedeți dacă acesta revine.
Dacă aveți un instrument de scanare avansat care poate interacționa cu mașina, comandați theidle mai sus și mai jos pentru a vedea dacă motorul răspunde corespunzător. De asemenea, verificați supapa PCV pentru a vedea dacă este blocată și trebuie înlocuită. Verificați IAC (regulatorul de aer în gol) dacă este echipat, verificați funcționarea acesteia. Dacă este disponibil, tryswaping într-un nou corp al clapetei de accelerație pentru a vedea dacă asta remediază problema. Pe NissanAltimas și, eventual, pe alte vehicule, problema poate fi rezolvată prin faptul că dealerul efectuează o procedură de reînvățare a aerului inactiv sau alte proceduri de reînvățare.
Lecturi suplimentare
- NissanIdle Relearn Procedures @ NissanForums .com
- YouTube: Sistem de control al ralanti Nissan P0507 – Procedură de reînvățare a ralantiului
Alte DTC-uri conexe: P0505, P0506
Discuții DTC corelate
- 1999 Tahoe P0507 – aveți nevoie de sfaturi de depanare de către experți
Bună tuturor. Aveți nevoie de ajutor pentru diagnosticarea acestui cod.1999 Tahoe 5.7l Vortec cu P0507. Iată ce s-a făcut: Galeria de admisie înlocuită (scurgerea lichidului de răcire). IAC înlocuită. Acționarea curățată bine. Niciunul nu a fost găsit.PCV verificat.B … - 2001 Saturn SC 1.9 high idle P0118 P0507 P0301
2001 Saturn SC 1.9 4cyl. 120.000 mi P0118 CTS, P0507 ERGvalve, P0301 ratat # 1. Bună, CTS înlocuit, ERG, corpul clapetei curățat, ck pentru scurgeri de vid. Când pornesc (rece sau fierbinte) revine imediat la 2000 rpm, în 10 sec va coborî treptat la 1200 rpm & rămâneți acolo. clapeta de accelerație este complet închisă și … - Cod P0507 RPM ridicat pe motorul Santa Fe 2.7 V-6 Delta 2001
În prezent obține un cod de ralanti ridicat P0507. Unele istoric; necesare pentru a înlocui garniturile capacului supapei, supapă pcv, & unele linii de vac uscate / crăpate. Eliminat cu grijă & a marcat tot ce trebuia eliminat & deconectat pentru a ajunge la capacele supapelor. Vehiculul a funcționat bine când a început lucrarea. În niciun moment, nu am făcut … - 2002 GMC Sierra 1500 5.3 v8 p0507
Hei acolo. Așadar, primul meu post aici „este puțin despre camion. Are 180000 de mile. Lampa motorului de serviciu nu a fost aprinsă până acum. Cu doar 2 mii de mile în urmă am sărit o bordură și am lovit un indicator. Nu-mi amintesc incidentul în detaliu. . Am camionat realiniat și inspectat și totul a fost bun. Ju … - 2005 coduri chevy optra p2279 p0507 p0300
orice ajutor cu aceste coduri de probleme pe acest vehicul ar fi foarte apreciat mașină ezită și se împiedică la decolare și consum foarte mare de combustibil … - „98 Grand Prix cod P0507
P0507 Sistem de control al ralanti RPM mai mare decât se aștepta.Am un indicator de scanare care spune că IAC se mișcă atunci când pas pe accelerator, cu cât pășesc mai greu, cu atât este mai mare numărul, dar la 2200 RPM „se citește 0 (piciorul de pe accelerator). Am verificat dacă există scurgeri de vid. Am verificat indicatorul de scanare pentru TPS … - Codurile de depanare a problemelor P0507 și P0420 pe Nissan Altima 2003
Este convertorul meu catalitic defect sau o scurgere de vid ?? Am mers în zona auto și mi-au agățat mașina de mașină pentru a-mi da seama de ce este aprinsă lumina motorului de verificare. Acesta este ceea ce am aflat.CODUL DE REZOLVARE A PROBLEMELOR: P0420Senzorii de oxigen monitorizează capacitatea convertorilor catalitici de a stoca oxigenul … li> - Codurile P0171, P0174, P0106 și P0507
Am codurile 171 și 174 de aproximativ 3 luni. Am verificat dacă există scurgeri de vid de mai multe ori (nu s-a găsit niciunul), am verificat presiunea combustibilului (OK) și am curățat MAF. Niciun noroc. Acum primesc codurile 106 și 507 în mod aleatoriu, iar ultima dată toate cele 4 coduri împreună. Am înlocuit senzorii MAP și MAF cu … - 2001 Soldatul l am imitat puterea redusă P1125, P1515, P1295 și P0507
Motorul meu 2001 4WD Trooper a început recent să se oprească la opriri intermitent. Apoi, mersul inactiv ar crește peste 2000 rpm și va rămâne acolo pentru o scurtă perioadă de timp. Acum, în plus față de toate acestea, va arăta brusc „putere redusă”, iar accelerația nu-mi va permite să trec peste 20 mph. Ce … - 1998 Pontiac Sunfire P0507
Sunfire-ul meu din 1998 aruncă codul P0507 și știu că acesta este codul iac, dar nu înțeleg ce s-a întâmplat sau ce să pentru a rezolva această problemă, am schimbat statia din mașină, am pornit-o de câteva ori totul a fost bun, dar cam la a 5-a oară când am început-o, a revenit până la 4500 rpm și tocmai mi-am dat seama, eu … – / li>
Aveți nevoie de mai mult ajutor cu un cod P0507?
Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu privire la codul de eroare P0507, vă rugăm să postați întrebarea dvs. pe forumurile GRATUITE de reparații auto.