Istoria New Orleans

Niciun alt oraș din America nu își păstrează istoria la fel de vitală și accesibilă ca New Orleans. Casă după casă, stradă după stradă, într-adevăr cartiere întregi, emană un bogat simț al locului și servesc drept pietre de contact pentru istoria fascinantă și cultura complexă. Caută-l. În New Orleans, istoria poate străbate la fel de tare ca un carnaval care merge pe jos sau se poate târâ la fel de încet ca o șopârlă verde pe un perete de curte. Palpitant. Colorat. Tragic. Inspirator. Descoperiți puțin despre amploarea istoriei orașului.

Colonialul New Orleans

Indigenii l-au numit Balbancha, „ținutul multor limbi” și au locuit în țările bogate din deltă dintre Râul Mississippi („Tatăl apelor”) și Okwa-Ta („Marea apă”, Lacul Pontchartrain) din aceleași motive care ar atrage ulterior europenii: resurse ecologice abundente și o rețea convenabilă de râuri navigabile, golfuri și golfuri. Coroana franceză de exploratorul Robert Cavelier, Sieur de La Salle în 1682, La Nouvelle-Orleans a fost fondată de Jean Baptiste Le Moyne de Bienville în 1718 pe malurile ușor înălțate ale râului Mississippi la aproximativ 95 mile deasupra gurii sale. de străzi cu un Place dArmes (Piața Jackson de azi) care va deveni cunoscut sub numele de Vieux Carré („Piața Veche”), sau Cartierul Francez de astăzi. Avanpostul născut a devenit capitala coloniei franceze din Louisiana în 1723.

În același an, Franța a cedat Louisiana Spaniei, pentru ao ține departe de mâinile britanicilor, învingători ai recentelor franceze și indiene. Război. În restul anilor 1700, Louisiana a fost o colonie spaniolă, iar Nueva Orleans a funcționat ca un important partener comercial și cultural cu Cuba, Mexic și nu numai. În timpul erei coloniale spaniole, New Orleans s-a transformat dintr-un mediu asemănător unui sat de case din lemn într-un oraș cu clădiri mai rezistente din cărămidă, cu infrastructură urbană, în mare parte datorită muncii neplătite a oamenilor sclavi. Catalizând schimbarea au fost două incendii dezastruoase, în 1788 și 1794, care împreună au distrus peste o mie de clădiri vechi franceze. Noile coduri arhitecturale au fost introduse la scurt timp după aceea, ducând la splendide clădiri în stil colonial spaniol, cum ar fi Cabildo care se află în fața Jackson Square de astăzi. Alte contribuții spaniole includ balcoane din fier forjat, curți (curți), cimitire supraterane și cea mai veche expansiune a orașului, Suburbio Santa Maria, astăzi districtul central de afaceri. De asemenea, spaniolii au liberalizat politicile care guvernează sclavia, ceea ce a permis creșterea dramatică a unei caste de oameni liberi de culoare

În 1800, spaniolii au retrocedat Louisiana înapoi în Franța, pentru ca Napoleon să vândă întreaga colonie din Louisiana, inclusiv New Orleans, către Statele Unite, ca parte a achiziției Louisiana de 15 milioane de dolari, finalizată la 20 decembrie 1803.

Deși nu mai este o colonie franceză, rezidenții din noul oraș american New Orleans au ținut strâns Căi francofile, incluzând limbajul, religia, obiceiurile, straturile sociale complexe și înclinația către epicurian. Creolii – adică descendenții născuți local din primii locuitori, mulți cu sânge francez – au creat o societate sofisticată și cosmopolită care se deosebea de aproape orice alt oraș american. De pe străzile din cartierul francez, până la căsuțele creole din Faubourg Marigny, până la vechea mănăstire ursulinică și fostul spital de caritate, vestigiile timpurilor coloniale franceze persistă până în prezent.

Supărat de pirați și corsari

Fluxul de mărfuri între Golful Mexic și portul New Orleans a atras contrabandiști, corsari și pirați, cu Jean Lafitte și fratele său Pierre printre cel mai infam. Jean Lafitte a fost un fixator și un necinstit care a jucat un rol instrumental în ajutarea generalului general Andrew Jackson și a americanilor în victoria lor asupra britanicilor în timpul bătăliei de la New Orleans (1815) de la Chalmette. Tradiția susține că Blacksmith Shop-ul din Lafitte, la 941 Bourbon Street, a servit ca bază a piraților. Datând probabil din anii 1770 și se spune că este cea mai veche structură care găzduiește un bar din Statele Unite, Blacksmith Shop-ul din Lafitte este o relicvă pitorească a arhitecturii vernaculare din epoca colonială și încă un salon popular astăzi.

Mardi Gras

Mardi Gras a fost înregistrat pentru prima dată în Statele Unite actuale în martie 1699, în timp ce Iberville și Bienville au navigat pe râul Mississippi și au notat sărbătoarea de la mijlocul iernii în jurnal în timp ce tabărau la Point du Mardi Gras. După aceea, coloniștii francezi au sărbătorit Mardi Gras în Mobile și, după înființarea sa în 1718, în New Orleans, mai ales sub formă de festivitate publică și baluri costumate private. Mardi Gras a rămas o aventură răutăcioasă, dar în general informală, până în 1857, când un grup de anglo-americani de la Mobile au format Mistick Krewe din Comus și au introdus parade formale și flotoare elaborate organizate de organizații sociale numite krewes.Crăciunile lui Comus și mai târziu Rex vor stabili șablonul pentru Mardi Gras pentru deceniile viitoare, moment în care New Orleanians a numit cu mândrie sărbătoarea lor de dinainte de Postul Mare „cel mai mare spectacol gratuit de pe Pământ”

Antebellum New Orleans

La mijlocul anilor 1800, cea mai mare concentrație de milionari din America se putea găsi între New Orleans și Baton Rouge. Bogăția lor provenea în mare parte din plantațiile de trestie de zahăr, care a depins de munca a mii de afro-americani sclavi. Numai în anii 1850, plantațiile din Louisiana au produs aproximativ 450 de milioane de lire sterline de zahăr pe an, în valoare de peste 20 de milioane de dolari anual.

Zahărul și bumbacul au coborât pe bărci cu aburi în drum spre piețele globale. Mii de docenti s-au chinuit pe debarcaderele din New Orleans pentru a transfera marfa către navele oceanice după descărcarea importurilor lor, în timp ce sute de bancheri, comercianți, factori, asigurători și avocați au gestionat finanțele și logistica. făcută în comerț, iar o mare parte din acestea s-a îndreptat către puternica aristocrație. Această bogăție poate fi văzută până în prezent în opulentele case din cartierul francez și în magnificele conace din districtul grădinii. k faptul că aceasta era o societate sclavă, precum și cea mai aglomerată piață de sclavi a națiunii, pe tot parcursul erei antebelice, 1803-1861.

În 1840, New Orleans s-a clasat ca al treilea oraș ca mărime din țară, cel mai mare din sud și cel de-al patrulea cel mai aglomerat port din lume. Avea o populație de 102.193, dintre care 58% erau albi, 23% erau afro-americani sclavi; iar 19% erau oameni liberi de culoare. Cele două etnii primare ale sale, creolii francofoni și anglo-americani anglofoni, au concurat pentru putere și au trăit în secțiuni în mare parte separate, creolii din cartierul francez și faubourgurile inferioare, anglo-americanii din ceea ce este acum districtul central de afaceri, Districtul de grădină inferior și districtul de grădină. Toate cartierele ocupau digul natural îngust, în formă de semilună, care se afla lângă râul Mississippi, în spatele căruia se afla o mlaștină nelocuibilă. Inundațiile fluviale, uraganele și incendiile au fost amenințări constante, la fel ca și epidemiile devastatoare de febră galbenă, dengue, malarie și holeră.

Războiul civil și reconstrucția

Trupele Uniunii au capturat confederatul New Orleans în mai 1862 și au ocupat regiunea pentru restul războiului civil. Ulterior, un guvern din epoca Reconstrucției, integrat rasial, a adoptat o constituție progresivă a statului și a încercat să stabilească drepturi civile pentru sclavii emancipați. Dar după sfârșitul Reconstrucției, în 1877, forțele supremaciste albe și-au recâștigat controlul în mod constant, iar subjugarea și segregarea rasială vor urma pentru un secol viitor. Decizia Curții Supreme din 1896 cu privire la Plessy versus Ferguson, care a sancționat legal politici „separate, dar egale”, derivată dintr-un caz local.

În timp ce New Orleans nu și-ar recâștiga niciodată dominația asupra comerțului occidental, Crescent City în postbellum vremurile au prins din urmă construcția căilor ferate, modernizarea porturilor, construirea digului și îmbunătățirile urbane. Orașul a făcut progrese în infrastructură îndrăznețe în timpul erei progresive în drenajul municipal, tratarea apei, canalizarea, canalizarea, sănătatea publică și înfrumusețarea urbană. mișcarea de conservare, începând cu Cartierul Francez, chiar dacă cartierele auto-prietenoase au fost amplasate în mlaștini recent drenate, iar amprenta urbană a metropolei modernizatoare a ajuns până la malul lacului Pontchartrain. și The Dawn of Jazz

Îl poți auzi și mirosi: foșnetul fustelor de pe podelele din inimă; o melodie Ragtime care clipește dintr-o fereastră deschisă Treme; un whi ff de fum cheroot; stridii cu gheață și bere lager de la un salon Magazine Street. Descoperiți New Orleansul victorian, la sfârșitul anilor 1800, când orașul a câștigat tracțiune, când artele și spectacolul au înflorit și când casele ornamentate cu turtă dulce au crescut cu mii. Fairgrounds (1872), Audubon Park (1886), New Orleans Museum of Art (1911) și multe alte mari oferte ale orașului au luat ființă în această epocă.

Perioada victoriană târzie a văzut și apariția jazzului, un nou mod muzical revoluționar care avea să devină cea mai mare contribuție culturală din New Orleans la națiune și lume. Muzica a fost întotdeauna un drept de naștere în New Orleans; chiar înainte de jazz, diverse grupuri etnice și rasiale – franceză, spaniolă, africană, italiană, latină, germană, anglo, irlandeză – au găsit teren comun în a face muzică și, până în prezent, orașul aduce contribuții excesive în diferite genuri muzicale, inclusiv rap , hip-hop, bounce și funk.

Jazz Age din New Orleans a văzut, de asemenea, creșterea unei comunități literare și artistice.„Renașterea cartierului francez” a implicat personaje precum scriitorii William Faulkner și Sherwood Anderson, artiștii Ellsworth Woodward și Caroline Wogan Durieux și faimosul dramaturg Tennessee Williams, care s-a inspirat din „tramvaiul cu clopot” care circula pe Bourbon și pe Royal Street în timp ce și-a scris capodopera din 1947, Un tramvai numit dorință.

Al doilea război mondial

New Orleans a jucat un rol critic în lupta epică a celui de-al doilea război mondial. Constructorul local de nave Andrew Higgins, care proiectase nave speciale pentru a naviga în baia superficială din Louisiana, și-a dat seama că vor servi pentru a transporta soldați și materiale pe plajele puțin adânci, evitând în același timp porturile de adâncime în mâinile inamicului.

Construit în șantierele navale locale de către o forță de muncă rasial integrată de bărbați și femei, „Higgins Boats” au fost folosite pe plajele din Normandia în ziua Z și pe tot parcursul campaniei de insuliță din Pacific. succes că generalul Dwight D. Eisenhower l-ar descrie pe Higgins ca „omul care a câștigat războiul pentru noi”. Povestea rolului eroic al New Orleansului în război este prezentată în Muzeul Național al celui de-al doilea război mondial din New Orleans.

Un continuum de schimbare marchează experiența post-al doilea război mondial din New Orleans. Au fost construite noi poduri și autostrăzi pentru a accesa suburbiile în expansiune; un nou complex de guvernare a orașului s-a deschis în centrul orașului, iar zgârie-nori moderni au spart orizontul anterior modest al orașului.

În anii 1960, mișcarea pentru drepturile civile a adus demnitate și noi oportunități pentru New Orleanians negru. Dar, ca și în altă parte, rezistența la integrarea școlară, zborul alb și o bază fiscală redusă au lăsat unele cartiere din interiorul orașului sărăcite și dezinvestite.

Bustul petrolier de la începutul anilor 1980, care coincide cu mecanizarea activității portuare iar declinul locurilor de muncă bine plătite, a dus la un exod regional recesiv și al populației. La sfârșitul anilor 1990, totuși, un sector turistic din ce în ce mai robust și o economie mai diversificată au contribuit la atenuarea pierderilor, deși nu au reușit să readucă metropola în poziția sa economică anterioară.

Uraganul Katrina

29 august 2005, uraganul Katrina a aterizat la est de New Orleans, provocând un val de furtună în canalele create de om și încălcând digurile federale și zidurile de inundații din numeroase locații. Optzeci la sută din malul estic urbanizat a inundat, zeci de mii de oameni au fost prinși în potop de zile, și peste 1500 de oameni ar pieri în cele din urmă. Mulți evacuați nu s-au mai întors, iar unele cartiere, în special Wardul al nouălea inferior, rezistă astăzi cu populații semnificativ reduse.

În timp ce recuperarea s-a dovedit lentă și controversată la început, mizeria pură a adus majoritatea New Orleanienilor prin criză și a dat ceva de o renaștere a spiritului civil și a mândriei culturale. Un punct culminant al erei post-Katrina a venit la 7 februarie 2010, când iubitul oraș New Orleans Saints a câștigat primul Super Bowl al echipei. Au fost auzite aplauze peste tot în lume, iar revigorarea susținută a spiritului a ajutat la atragerea tinerilor bine educați pentru a face parte din această poveste epică, transformând din nou Crescent City.

New Orleans rămâne un oraș bogat cultură, oameni mândri și cartiere istorice care au supraviețuit și au prosperat împotriva cotelor. New Orleanians a ținut întotdeauna strâns de cultura lor unică, emanând mândria locului și savurând muzică, bucătărie și festivitate. Turiștii din întreaga lume nu pot sta departe. Ne bucurăm că sunteți aici în momentul în care începem secolul al patrulea, de când Bienville a început acest experiment îndrăzneț pe malurile Mississippi, în urmă cu peste trei sute de ani.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *