Guadalcanal (Română)

PrehistoryEdit

Insula a fost stabilită de cel puțin 4500-2500 î.Hr., pe baza descoperirilor arheologice din Peștera Poha și Vatuluma Posovi. În perioada 1200-800 î.Hr., popoarele Lapones austronesiene au stabilit insulele.

Western chartingEdit

O expediție spaniolă din Peru în 1568 sub comanda lui Álvaro de Mendaña de Neira au fost primii europeni pentru a vedea insula. Subordonatul lui Mendaña, Pedro de Ortega Valencia, a numit insula după orașul său natal Guadalcanal, în Andaluzia, Spania. Standuri „, referindu-se la tarabele de băuturi răcoritoare care au fost înființate acolo în timpul stăpânirii musulmane din Andaluzia. În anii care au urmat descoperirii, insula a fost denumită în mod diferit Guadarcana, Guarcana, Guadalcana și Guadalcanar, care reflectau diferite pronunții ale numelui său în spaniola andaluză.

Perioada colonială Editează

Coloniștii europeni, vânătorii de balene și misionarii au început să sosească în secolele al XVIII-lea și al XIX-lea. Odată cu acești străini au ajuns și instituții străine, cum ar fi comerțul cu sclavi. Început încă din anii 1860, aproximativ 60.000 de indigeni din Guadalcanal și din alte părți ale lui Solomon au fost robi și trimiși în Australia sau Fiji pentru a lucra la plantații. Comerțul local cu sclavi nu va înceta până în anii 1890. În anii 1880, germanii și britanicii este luptat pentru controlul Solomonilor. Germania a înființat un protectorat asupra nordului Solomonilor în 1884, în timp ce în anul 1893 a fost proclamat Protectoratul britanic al insulelor Solomon, care includea insula Guadalcanal. Cu toate acestea, Germania a dat în cele din urmă cea mai mare parte a protectoratului Britaniei în 1899. Până la începutul secolului al XX-lea, în regiune au fost înființate mari plantații agricole (specializate în copra) conduse în principal de australieni. Guadalcanal nu a fost grav afectat de Primul Război Mondial. În 1932, britanicii au confirmat numele Guadalcanal în conformitate cu orașul din Andaluzia, Spania.

Ediția celui de-al doilea război mondial

În lunile următoare atacului asupra Pearl Harbor din decembrie 1941, japonezii i-au alungat pe americani din Filipine, britanicii din Malaya britanică, iar olandezii din Indiile de Est. Japonezii au început apoi să se extindă în Pacificul de Vest, ocupând multe insule în încercarea de a construi un inel defensiv în jurul cuceririlor lor și de a amenința liniile de comunicație din Statele Unite către Australia și Noua Zeelandă. Japonezii au ajuns la Guadalcanal în mai 1942.

Când o misiune americană de recunoaștere a văzut construirea unui aerodrom japonez la Lunga Point de pe coasta de nord a Guadalcanal, situația a devenit critică. Acest nou aerodrom japonez a reprezentat o amenințare pentru însăși Australia și, prin urmare, Statele Unite, deși nu au fost pregătite în mod adecvat, au efectuat prima aterizare amfibie a războiului. Debarcările inițiale ale Diviziei 1 Marine la 7 august 1942 au asigurat aerodromul fără prea multe dificultăți, dar deținerea aerodromului pentru următoarele șase luni a fost una dintre cele mai aprinse campanii din întregul război pentru controlul solului, mării și cerului . Guadalcanal a devenit un moment decisiv în război, întrucât a oprit expansiunea japoneză. După șase luni de lupte, japonezii au încetat să mai conteste controlul insulei. În sfârșit, au evacuat insula de la Capul Esperance, pe coasta de nord-vest, în februarie 1943.

Imediat după aterizarea pe insulă, marina americană Seabees a început să termine aerodromul început de japonezi. Apoi a fost numit Henderson Field după un aviator marin ucis în luptă în timpul bătăliei de la Midway. Avioanele care operau de pe câmpul Henderson în timpul campaniei erau un amestec de avioane marine, armate, marine și aliate care au devenit cunoscute sub numele de Forța Aeriană Cactus. Ei au apărat aerodromul și au amenințat orice navă japoneză care se aventura în vecinătate în timpul zilei. Cu toate acestea, noaptea, forțele navale japoneze au reușit să bombardeze aerodromul și să livreze trupele cu provizii, retrăgându-se înainte de lumina zilei. Japonezii au folosit nave rapide pentru a face aceste curse, iar acest lucru a devenit cunoscut sub numele de Tokyo Express. Atât de multe nave din ambele părți au fost scufundate în numeroasele angajamente din și în jurul lanțului Insulei Solomon, încât apele din apropiere au fost denumite Ironbottom Sound.

Bătălia de la Capul Esperance a fost purtată la 11 octombrie 1942 în largul coastei de nord-vest a Guadalcanal. În luptă, navele Marinei Statelor Unite au interceptat și au învins o formație japoneză de nave în drum spre „Slot” pentru a întări și reaproviziona trupele de pe insulă, dar au suferit și pierderi.Bătălia navală de la Guadalcanal din noiembrie a marcat punctul de cotitură în care forțele navale aliate au preluat noaptea forțele japoneze extrem de experimentate și le-au forțat să se retragă după o acțiune ascuțită. Unele puncte de vedere japoneze consideră că aceste angajamente și capacitatea îmbunătățită a suprafeței Aliate de a-și provoca navele de suprafață pe timp de noapte, sunt la fel de semnificative ca și Bătălia de la Midway pentru a întoarce valul împotriva lor.

După șase luni de dură luptă în și în jurul orașului Guadalcanal și care se ocupă de bolile junglei care au afectat în mare măsură trupele de ambele părți, forțele aliate au reușit să oprească înaintarea japoneză și să-i descurajeze de la contestarea controlului insulei, conducând în cele din urmă ultima trupă japoneză maritim la 15 ianuarie 1943. Autoritățile americane au declarat Guadalcanal sigur la 9 februarie 1943.

Două nave ale US Navy au fost numite pentru luptă:

• USS Guadalcanal (CVE-60 ), un transportator de escorte din al doilea război mondial.
• USS Guadalcanal (LPH-7), o navă de asalt amfibie.

Până în prezent, singurul paznic de coastă care a primit Medalia de onoare este Signalman clasa I Douglas Albert Munro, premiat postum pentru extraordinarul său eroism la 27 septembrie 1942 la Point Cruz, Guadalcanal. Munro a oferit un scut și foc de acoperire și a ajutat la evacuarea a 500 de pușcași marini asediați de pe o plajă la Point Cruz; a fost ucis în timpul evacuării.

În timpul bătăliei pentru Guadalcanal, Medalia de Onoare a fost acordată și lui John Basilone care a murit ulterior pe Iwo Jima.

După război, americanii și Grupuri japoneze au vizitat în mod repetat Guadalcanal pentru a căuta rămășițe ale soldaților dispăruți. Aproximativ 7.000 de japonezi rămân dispăruți pe insulă, iar insularii aduc în continuare grupurilor japoneze oase despre care insulii spun că sunt cele ale soldaților japonezi dezgropați.

Anii postbelici Războiul mondial, capitala Protectoratului britanic al insulelor Solomon a fost mutată la Honiara pe Guadalcanal din locația sa anterioară la Tulagi din insulele Florida. În 1952, Înaltul Comisar pentru Pacificul de Vest s-a mutat din Fiji în Honiara și postul a fost combinat cu cel al Guvernatorului Insulelor Solomon. Aerodromul care a fost cauza luptelor în 1942 și care a devenit cunoscut sub numele de Henderson Field este acum aeroportul internațional pentru Insulele Solomon. Se află la aproximativ cinci mile la est de Honiara. Aerodromul secundar, cunoscut sub numele de „Fighter Two” este acum terenul de golf local.

Civil warEdit

La începutul anului 1999, tensiunile îndelungate între oamenii Guale din Guadalcanal și migranții mai recenți din insula vecină Malaita au izbucnit în violență. „Armata Revoluționară Guadalcanal”, denumită ulterior Mișcarea pentru Libertatea Isatabu (IFM), a început să terorizeze Malaitans în zonele rurale ale insulei într-un efort de a-i forța să iasă din casele lor. Aproximativ 20.000 de Malaitani au fugit în capitală, iar alții s-au întors pe insula lor natală; Locuitorii Guale din Honiara au fugit. Orașul a devenit o enclavă Malaitană și Forța Vulturului Malaita a preluat guvernul. Marina Regală Australiană și Marina Regală Noua Zeelandă au desfășurat nave în zonă pentru a proteja comunitatea de expatriați rezidenți în cea mai mare parte în Honiara. La a doua sa vizită în capitală, fregata HMNZS Te Kaha a servit drept loc pentru o serie de discuții de pace care au culminat cu semnarea Acordului de pace de la Townsville.

În 2003, Forumul Pacificului a negociat intervenția RAMSI sau Operațiunea Helpem Fren care implică Australia, Noua Zeelandă și alte națiuni insulare din Pacific.