Decizia de a repara sau înlocui anvelopele rulante Articlesaugust 12, 2020 admin No comments Run-flats in Europe Pete Liebetreu, vicepreședinte marketing pentru Hunter Engineering Co., a declarat că anvelopele run-flat de la producătorii OEM europeni și asiatici sunt montate foarte des pe o roată specială cu un EH2 (pentru „cocoașă extinsă”) scaun cu margele. Anvelopele Nokian „Flat Run” sunt unul dintre numeroasele exemple. „Vedem aceste roți în fiecare zi în SUA pe BMW, Lexus, Mercedes, Infinity, Toyota, Audi și alte vehicule „, a spus el. ” Roata EH2 creează de fapt o mare parte din dificultatea de a întreține aceste roți, mai mult decât rigiditatea anvelopelor. EH2 înseamnă că roata are o cocoașă de siguranță extinsă, ceea ce ajută deflatul să rămână pe roată în mod corespunzător în cazul unei perforări „, a adăugat el. „ Cu toate acestea, pentru schimbătorul de anvelope, acea cocoașă extinsă face ca și mai greu să se întrețină. Asta pentru că anvelopa deja rigidă trebuie împinsă și mai jos pentru a fi în centrul de cădere pentru demontare sau montare. Mulți tehnicieni ratează acest lucru și ajung să se lupte cu anvelopa pe care ar putea să o întrețină cu ușurință dacă ar apăsa ceva mai mult despre punctele cheie cu unul dintre brațele de presă pe care le-am menționat mai devreme. ” Un purtător de cuvânt de la Bridgestone Americas Inc. a declarat că roțile EH2 (și EH2 +) oferă caracteristicile de reținere a mărgelelor dorite de companiile auto; în multe cazuri, acestea ajută la extinderea distanțelor de funcționare, în special la sarcini reduse. „În timp ce roțile EH2 / EH2 + sunt considerate componente ale unui sistem de mobilitate extinsă, acestea nu sunt restricționate în mod explicit de utilizare fără alte componente ale sistemului. Cu alte cuvinte, roțile EH2 / EH2 + pot fi utilizate cu anvelope convenționale sau cu supape convenționale (fără senzori TPMS). ” Conform manualului de garanție Bridgestone, anvelopele Bridgestone și Firestone RFT nu ar trebui niciodată înlocuite sau amestecate cu anvelope convenționale decât în caz de urgență sau temporar. Această caracteristică a apărut inițial în Modern Tire Dealer, o publicație Bobit .