Airbagul sau lumina SRS, precum și alte câteva lumini de bord, apar pe scurt la pornirea unui vehicul – ceea ce permite sistemului să autotestare. Dar luminile dispar după câteva secunde, dacă totul este la înălțime.
Literele „SRS” se aprind în unele mașini, în timp ce alte vehicule au o ilustrație a unui șofer cu airbagul desfășurat . Multe vehicule aprind un avertisment scris, cum ar fi „Air Bag”, „Airbag off” sau „Airbag dezactivat!” Toate aceste lumini de avertizare fac parte din sistemul de siguranță integrat al mașinii, care include centurile de siguranță și sistemele de airbag-uri.
Dacă lumina este aprinsă, ceva din sistem este defect, spune Meyer. o problemă cu sistemul centurii de siguranță, airbag-ul, computerul sau cablajul asociat.
Un motiv obișnuit pentru aprinderea luminilor airbag-ului este că ceva interferează cu comutatorul centurii de siguranță – senzorul care detectează dacă centura este bine fixată – ceea ce ar putea declanșa o lampă de avertizare falsă legată de airbag-urile, spune Robert Foster, proprietarul Fosters Master Tech din Bozeman, Montana.
„Adesea, când luminile airbag-ului se aprind, găsim lucruri în cataramă, cum ar fi un nichel sau altceva care interferează cu comutatorul ”, spune Foster. „Primul lucru pe care ar trebui să-l facă cineva este să verifice și să se asigure că ceva nu interferează cu comutatorul.”
Meyer adaugă că, în aceste cazuri, chiar dacă centura de siguranță dă clic, computerul nu detectează conexiune, determinând lumina să se lumineze.
„Oamenii uneori lipesc lucrurile sub scaun și deteriorează firele”, spune el.
RELATAT: Ce ar trebui să fac dacă vehiculul meu este reamintit pentru un airbag defect?
O altă problemă potențială legată direct de airbag-ul este un arc de ceas deteriorat, care se poate rupe în mașinile mai vechi, spune Meyer. Ceasul este un conector electric rotativ care permite rotirea volanului, dar păstrează o conexiune între airbagul roții, claxonul și sistemul electric. Dacă arcul nu funcționează, airbag-ul nu se va declanșa.
„Vorbim o oră sau două de forță de muncă și piese”, pentru a înlocui arcul, a spus Meyer. „Nu este scump, dar este foarte critic. ” Foster spune că costul mediu pentru înlocuirea unui arc de ceasornic, inclusiv piesele de schimb și forța de muncă, este cuprins între 250 și 350 USD, în funcție de tipul de vehicul pe care îl dețineți.
Un alt motiv, mai puțin frecvent, vine airbagul sau lumina SRS este din cauză că mașina ar fi putut avea un accident care a declanșat senzorii de accident ai mașinii, dar, probabil, nu până la punctul de a lansa airbag-ul. În aceste cazuri, airbag-ul trebuie să fie resetat corect.
„Toate celelalte lucruri trecute care sunt lucruri rare”, spune Meyer. „Este posibil ca mașina să fi fost în inundație, iar computerul să fie corodat și nu Nu am citit airbag-ul. Ar putea fi un fel de scurgere de apă. ”