Treceți cu viteza peste o bucată de gheață neagră sau frunze umede când încercați brusc să vă opriți – și nu se întâmplă nimic. Instinctul vă spune să trântiți frânele, dar asta le va cauza doar să vă blocați, lăsându-vă să alunecați pe stradă.
Aceasta a fost o problemă obișnuită înainte ca frânele antiblocare (ABS) să devină populare. Frânele care nu sunt ABS se blochează atunci când se aplică o presiune puternică și constantă. Dacă vă opriți suficient de repede pentru ca anvelopele să strige pe drum, este posibil ca frânele să se blocheze. Dacă conduceți un vehicul care nu are frâne ABS, de îndată ce simțiți că frânele încep să se blocheze, eliberați presiunea de frână și pompează frâna până când oprești. Pomparea necesită împingerea și eliberarea pedalei de frână de mai multe ori în succesiune rapidă.
Publicitate
Publicitate
Într-un vehicul echipat cu ABS, veți simți o pedala de frână în timpul opririlor grele sau dacă vehiculul pierde tracțiunea. Acest lucru este perfect normal, deoarece sistemul de frânare pompează frânele pentru dvs., eliberează orice roată blocată și vă lasă în controlul vehiculului. Nu este nimic în neregulă cu frânele care pulsează. Nu le eliberați deoarece mașina face treaba pentru dvs.
Frânele antiblocare nu se blochează de obicei decât dacă există o problemă de frânare. Unele dintre problemele de frână care pot cauza frânele ABS blocarea include plăcuțe de frână defecte, etriere pe frâne cu disc, cilindri pe frâne cu tambur sau rulmenți de roți.
Identificarea oricăror probleme de frânare este de cea mai mare importanță. Când frânele se blochează, vehiculul poate vira brusc spre stânga sau dreapta, iar capătul din spate poate cauza coada de pește, ceea ce determină șoferul să piardă controlul. Dacă se întâmplă acest lucru în timp ce conduceți, pompați frânele în mod constant până când opriți complet și duceți mașina la un mecanic cât mai curând posibil.
Publicitate